شركة Robo.ai المختصة بمفاهيم العملات الرقمية ترغب في الانخراط في إعادة هيكلة شركة جيي يوي للسيارات، ما هو المنطق وراء ذلك؟

تثير سلسلة التحركات الأخيرة لشركة العملات الرقمية في الشرق الأوسط Robo.ai اهتمامًا واسعًا. وفقًا لمحللي شركة جيازو غونغ نيان، قدمت هذه الشركة مستندات إلى المدير المؤقت لشركة جي يوي للسيارات، بهدف المشاركة في عملية اختيار المستثمرين لتمويلها الاستراتيجي.

ومن الجدير بالذكر أن شركة جي يوي للسيارات لم تصدر أي بيان رسمي بشأن ذلك. وأوضح مديرها المؤقت للوسائل الإعلامية أن إدخال المستثمرين الاستراتيجيين لا يزال في مرحلة التفاوض، وأنهم “غير على دراية جيدة بترشيح Robo.ai، والمعلومات المحددة غير متاحة حاليًا”. هذا يعني أن طلب Robo.ai قد يكون على الأرجح محاولة من جانب واحد للتقرب.

تحول هوية Robo.ai

سيكون تتبع مسار هذه الشركة أكثر وضوحًا. في منتصف أغسطس من هذا العام، أكملت مجموعة نيوتن إعادة تسمية علامتها التجارية على ناسداك، وأطلقت رسميًا هوية جديدة باسم “Robo.ai Inc.”، مع تغيير رمز الأسهم إلى “AIIO”. من الاسم إلى الرمز، كانت هذه عملية تحول جذري.

الأكثر لفتًا للانتباه هو سرعة توسعها. خلال شهر واحد فقط من تغيير الاسم، استثمرت Robo.ai في مشروع Arkreen في مسار DePIN، وتعاونت معه لتطوير نظام تسوية العملات المستقرة وآلية تحفيز الرموز، بهدف استهداف المعاملات عبر الحدود وتطبيقات النظام البيئي.

قفزات صناعية خلال أربعة أشهر

من خلال تتبع الجدول الزمني لتقديم المستندات، يتضح أن Robo.ai خلال أربعة أشهر فقط، توسعت بسرعة من مجال العملات الرقمية إلى أنظمة الدفع بالرموز، والبنوك الرقمية، وصناعة الطائرات، والآن تستهدف مسار السيارات الكهربائية الجديدة. هذا النهج المتنوع والجريء يعكس طموح رأس المال، ويثير العديد من التساؤلات.

شركة جي يوي للسيارات لا تزال في مرحلة إعادة الهيكلة المسبقة، وجذب المستثمرين الاستراتيجيين هو إجراء معتاد. لكن دخول شركة العملات الرقمية إلى تمويل صناعات تقليدية هو إشارة تستحق الدراسة. هل تأتي خطوة Robo.ai من تعاون صناعي حقيقي، أم أنها محاولة أخرى من قبل رأس المال، ويختلف الرأي في السوق.

على الأقل، من رد فعل إدارة جي يوي للسيارات بـ"غير واضح"، يتضح أن هذه المبادرة من قبل شركة العملات الرقمية لا تزال في مرحلة النوايا الأحادية.