تحول سلسلة إمداد البطاريات: فورد و BYD يستكشفان تعاونًا هجينًا في تحول استراتيجي

تغيير استراتيجي حديث لشركة فورد موتور بعيدًا عن السيارات الكهربائية الخالصة قد فتح أبوابًا جديدة لشراكات تكنولوجيا الهجين. وفقًا للتقارير، تجري الشركة الأمريكية مناقشات جوهرية مع BYD، الشركة الصينية الرائدة في تصنيع البطاريات، بشأن ترتيبات محتملة لشراء البطاريات. ستشمل التعاونات قيد النظر استيراد خلايا البطاريات من BYD لاستخدامها في تشكيلة سيارات فورد الهجينة.

التركيز على صفقة بطارية الهجين

بدلاً من اتفاق ثابت، فإن الطرفين في المرحلة الاستكشافية حاليًا لتحديد كيفية هيكلة الشراكة. أحد السيناريوهات التي يتم فحصها ينطوي على تلقي فورد لبطاريات مصنعة من قبل BYD والتي ستُدمج في السيارات التي تُجمّع في مرافق التصنيع خارج السوق الأمريكية. تشير تقارير البطاريات إلى أن هذه المفاوضات لا تزال مرنة، ولا توجد ضمانات بأن الأطراف ستنهى الشروط.

جاذبية مثل هذا الترتيب تكمن في المزايا التنافسية لـ BYD. باعتبارها أكبر شركة سيارات في العالم من حيث حجم الإنتاج، بنت سمعة لابتكار تكنولوجيا البطاريات وتقنيات التصنيع ذات الكفاءة من حيث التكلفة. بالنسبة لفورد، فإن الوصول إلى هذه القدرات سيمنحها ميزة حاسمة مع إعادة ضبط استراتيجيتها في الكهربة.

السياق الاستراتيجي: إعادة تقييم فورد للسيارات الكهربائية

لا يمكن فصل استكشاف شراكة البطاريات هذه عن إعادة ضبط استراتيجية فورد الأوسع. في الشهر الماضي، أعلنت الشركة عن تصحيح كبير في التزاماتها تجاه السيارات الكهربائية، مما أدى إلى خسارة أرباح بقيمة 19.5 مليار دولار. يتضمن هذا التعديل تأجيلًا غير محدد لموديل F-150 Lightning، شاحنتها الكهربائية الرائدة. توقفت الإنتاجية الحالية تمامًا، ولم تقدم الشركة أي توجيه حول موعد وصول الجيل التالي من النموذج.

يعكس هذا التحول إعادة ضبط في أولويات السوق. بدلاً من الحفاظ على أهداف إنتاج السيارات الكهربائية الخالصة بشكل مكثف، توجه فورد رأس المال وموارد الهندسة نحو السيارات الهجينة — فئة يُنظر إليها على أنها تقدم جدوى أقرب على المدى القصير وطلب المستهلكين. يعزز هذا التغيير من أهمية استراتيجية في استيراد البطاريات، مما يجعل الشراكات مثل ترتيب BYD المحتمل ذات قيمة متزايدة لخارطة طريق عمليات فورد.