يسير الركاب عبر مدخل فحص TSA PreCheck في المبنى الأول بمطار أوهير الدولي يوم الأربعاء، 1 فبراير 2017، في شيكاغو. (أرماندو ل. سانشيز/شيكاغو تريبيون/خدمة أخبار تريبيون عبر Getty Images)
أرماندو ل. سانشيز | شيكاغو تريبيون | Getty Images
قالت إدارة أمن النقل يوم الأحد إن مسارات فحص المطار الخاصة بـPreCheck تعمل، بعد ساعات قليلة من إعلان وزارة الأمن الداخلي أن نقاط التفتيش الأسرع تم إيقافها وسط الإغلاق الجزئي للحكومة.
قال قادة صناعة السفر إنهم تلقوا القليل، إن وجد، من التحذيرات بشأن التغييرات في برنامج PreCheck، وهو برنامج يسمح لأعضائه الذين تم فحصهم مسبقًا وعددهم 20 مليونًا بالعبور بسرعة أكبر من خلال نقاط التفتيش العادية. وتحدث أعضاء الصناعة مع مسؤولي DHS خلال الساعات الماضية وأعربوا عن قلقهم من القرار المفاجئ، وفقًا لمصادر مطلعة على الأمر.
قالت سلطات TSA في بيان: “في الوقت الحالي، يظل TSA PreCheck قيد التشغيل دون تغيير للمسافرين”. “مع ظهور قيود على التوظيف، ستقوم TSA بتقييم الحالة على أساس كل حالة على حدة وتعديل العمليات وفقًا لذلك. تم تعليق المرافقة المجاملة، مثل تلك الخاصة بأعضاء الكونغرس، للسماح للضباط بالتركيز على مهمة تأمين سماء أمريكا.”
وأضافت الوكالة أن “حتى يتم استعادة التمويل، يجب أن يتوقع جميع المسافرين عملية لا تضحّي بالأمن.”
قالت وزارة الأمن الداخلي في وقت مبكر من الأحد إن تعليق برامج PreCheck وGlobal Entry وبرامج أخرى من المقرر أن يبدأ سريانه الساعة 6 صباحًا بالتوقيت الشرقي يوم الأحد. وحتى الساعة 12:40 ظهرًا بالتوقيت الشرقي، لا تزال بياناتها المحدثة تتضمن تعليق Global Entry، لكنها أزالت ذكر PreCheck.
قال جيف فريمان، المدير التنفيذي لمجموعة السفر الأمريكية، وهي مجموعة صناعية تضم شركات طيران كبرى وسلاسل فنادق مثل حياة وماريوت الدولية ومجالس السياحة في جميع أنحاء البلاد: “نحن سعداء بأن DHS قررت إبقاء PreCheck قيد التشغيل وتجنب أزمة من صنعها”.
يأتي هذا التحرك في ظل إغلاق جزئي للحكومة الأمريكية ترك الآلاف من موظفي DHS، بمن فيهم موظفو TSA، يعملون بدون أجر منذ بدء الإغلاق في 14 فبراير.
قالت وزيرة DHS كريستي نويم في بيان: “تقوم TSA وCBP بإعطاء الأولوية للسكان المسافرين بشكل عام في مطاراتنا وموانئ الدخول، وتوقف المرافقة المجاملة وامتيازات خاصة”.
وألقت نويم اللوم على الديمقراطيين في الإغلاق. لا يزال الديمقراطيون والجمهوريون في طريق مسدود بشأن سياسة الهجرة.
قالت: “للإغلاق عواقب حقيقية على الأرض، ليس فقط على الرجال والنساء في DHS وعائلاتهم الذين يذهبون بدون رواتب، بل إنه يعرض أمننا الوطني للخطر”. “يعتمد الشعب الأمريكي على هذا القسم يوميًا، ونحن نتخذ قرارات صعبة ولكن ضرورية بشأن القوى العاملة والموارد لتخفيف الضرر الذي تسببه هذه السياسة.”
عارض زعيم الأقلية في مجلس الشيوخ تشاك شومر (ديمقراطي من نيويورك) ذلك، قائلًا إن إدارة ترامب “تختار أن تفرض الألم على الجمهور بدلاً من تبني إصلاحات منطقية” لوكالة إنفاذ القانون والهجرة والجمارك، أو ICE.
لم تذكر وزارة الأمن الداخلي ما إذا كانت تتوقع عكس تعليق Global Entry أو ما الذي دفع إلى التغيير. وأحالت البيت الأبيض استفسار CNBC إلى DHS.
انتقد خبراء صناعة السفر بشدة الخطوة قبل أن يتم عكسها، والتي جاءت بعد شهور فقط من إغلاق الحكومة الفيدرالية القياسي العام الماضي الذي كلف شركات الطيران ملايين الدولارات وأضر بالحجوزات، وفقًا لمسؤولين.
لطالما اشتكى قادة القطاع من أن السفر الجوي أصبح في مركز الإغلاقات المتكررة، ودفعوا المشرعين لضمان دفع رواتب العاملين الحكوميين الأساسيين خلال فترات نقص التمويل.
انتهى إغلاق الحكومة في 2019 بعد أن أدى نقص مراقبي الحركة الجوية إلى تعطيل الرحلات. كما زادت مشكلة نقص المراقبين خلال إغلاق الحكومة في 2025، مما أدى إلى تعطيل السفر الجوي قبل أن ينتهي في نوفمبر.
كلف الإغلاق الحكومي في الخريف، وهو الأطول على الإطلاق، صناعة السفر وقطاعات أخرى 6.1 مليار دولار، حسبما ذكرت المجموعة. وأثرت تلك الاضطرابات على حوالي 6 ملايين مسافر.
قالت شركة A4A: “نحن قلقون بشدة من أن برامج TSA PreCheck وGlobal Entry تُعلق، وأن الجمهور المسافر سيُستخدم مرة أخرى ككرة سياسية وسط إغلاق حكومي آخر”. ويمثل هذا التحالف شركات الطيران الأمريكية، دلتا، ساوثويست، يونايتد، وغيرها من الشركات الكبرى.
وأضاف: “صدر الإعلان بإشعار قصير جدًا للمسافرين، مما أعطاهم وقتًا قليلاً للتخطيط، وهو أمر مقلق بشكل خاص في وقت يشهد فيه أعلى معدلات السفر الجوي على الإطلاق”.
اقرأ المزيد من أخبار الطيران على CNBC
شركة يونايتد إيرلاينز تُجري تحديثات على برنامج الولاء MileagePlus لصالح حاملي بطاقات الائتمان
شركة Spirit Airlines تبيع المزيد من الطائرات وتستدعي 500 مضيف طيران من الإجازة قبل عطلة الربيع
FAA توقف فجأة رحلات إل باسو بسبب خطط وزارة الدفاع لتكنولوجيا مضادة للطائرات بدون طيار
الضغط يتصاعد على مدير شركة American Airlines مع تأخر الشركة عن المنافسين
شركة Southwest تنهي المقاعد المفتوحة بعد 54 عامًا. إليك كيف كانت الرحلة الأخيرة
قالت جمعية السفر الأمريكية سابقًا: “نشعر بالاشمئزاز لأن الديمقراطيين والجمهوريين استخدموا خلال الـ90 يومًا الماضية مراقبي الحركة الجوية، وTSA، وCBP، وتجربة السفر بأكملها كوسيلة لتحقيق أهداف سياسية”، في بيان.
تأتي هذه الإجراءات مع اقتراب عاصفة شتوية ضخمة من شمال شرق الولايات المتحدة، قد تعطل الرحلات الجوية لعدة أيام.
ألغت شركات الطيران آلاف الرحلات حتى الاثنين، ورفعت رسوم الإلغاء والتغيير للمطارات الممتدة من فيرجينيا إلى مين، استعدادًا للعاصفة الثلجية على الساحل الشرقي.
— ساهم جيفري داونز من CNBC في إعداد هذا المقال.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
وزارة الأمن الداخلي تُعِيدُ بشكل مفاجئ تعليق برنامج TSA PreCheck
يسير الركاب عبر مدخل فحص TSA PreCheck في المبنى الأول بمطار أوهير الدولي يوم الأربعاء، 1 فبراير 2017، في شيكاغو. (أرماندو ل. سانشيز/شيكاغو تريبيون/خدمة أخبار تريبيون عبر Getty Images)
أرماندو ل. سانشيز | شيكاغو تريبيون | Getty Images
قالت إدارة أمن النقل يوم الأحد إن مسارات فحص المطار الخاصة بـPreCheck تعمل، بعد ساعات قليلة من إعلان وزارة الأمن الداخلي أن نقاط التفتيش الأسرع تم إيقافها وسط الإغلاق الجزئي للحكومة.
قال قادة صناعة السفر إنهم تلقوا القليل، إن وجد، من التحذيرات بشأن التغييرات في برنامج PreCheck، وهو برنامج يسمح لأعضائه الذين تم فحصهم مسبقًا وعددهم 20 مليونًا بالعبور بسرعة أكبر من خلال نقاط التفتيش العادية. وتحدث أعضاء الصناعة مع مسؤولي DHS خلال الساعات الماضية وأعربوا عن قلقهم من القرار المفاجئ، وفقًا لمصادر مطلعة على الأمر.
قالت سلطات TSA في بيان: “في الوقت الحالي، يظل TSA PreCheck قيد التشغيل دون تغيير للمسافرين”. “مع ظهور قيود على التوظيف، ستقوم TSA بتقييم الحالة على أساس كل حالة على حدة وتعديل العمليات وفقًا لذلك. تم تعليق المرافقة المجاملة، مثل تلك الخاصة بأعضاء الكونغرس، للسماح للضباط بالتركيز على مهمة تأمين سماء أمريكا.”
وأضافت الوكالة أن “حتى يتم استعادة التمويل، يجب أن يتوقع جميع المسافرين عملية لا تضحّي بالأمن.”
قالت وزارة الأمن الداخلي في وقت مبكر من الأحد إن تعليق برامج PreCheck وGlobal Entry وبرامج أخرى من المقرر أن يبدأ سريانه الساعة 6 صباحًا بالتوقيت الشرقي يوم الأحد. وحتى الساعة 12:40 ظهرًا بالتوقيت الشرقي، لا تزال بياناتها المحدثة تتضمن تعليق Global Entry، لكنها أزالت ذكر PreCheck.
قال جيف فريمان، المدير التنفيذي لمجموعة السفر الأمريكية، وهي مجموعة صناعية تضم شركات طيران كبرى وسلاسل فنادق مثل حياة وماريوت الدولية ومجالس السياحة في جميع أنحاء البلاد: “نحن سعداء بأن DHS قررت إبقاء PreCheck قيد التشغيل وتجنب أزمة من صنعها”.
يأتي هذا التحرك في ظل إغلاق جزئي للحكومة الأمريكية ترك الآلاف من موظفي DHS، بمن فيهم موظفو TSA، يعملون بدون أجر منذ بدء الإغلاق في 14 فبراير.
قالت وزيرة DHS كريستي نويم في بيان: “تقوم TSA وCBP بإعطاء الأولوية للسكان المسافرين بشكل عام في مطاراتنا وموانئ الدخول، وتوقف المرافقة المجاملة وامتيازات خاصة”.
وألقت نويم اللوم على الديمقراطيين في الإغلاق. لا يزال الديمقراطيون والجمهوريون في طريق مسدود بشأن سياسة الهجرة.
قالت: “للإغلاق عواقب حقيقية على الأرض، ليس فقط على الرجال والنساء في DHS وعائلاتهم الذين يذهبون بدون رواتب، بل إنه يعرض أمننا الوطني للخطر”. “يعتمد الشعب الأمريكي على هذا القسم يوميًا، ونحن نتخذ قرارات صعبة ولكن ضرورية بشأن القوى العاملة والموارد لتخفيف الضرر الذي تسببه هذه السياسة.”
عارض زعيم الأقلية في مجلس الشيوخ تشاك شومر (ديمقراطي من نيويورك) ذلك، قائلًا إن إدارة ترامب “تختار أن تفرض الألم على الجمهور بدلاً من تبني إصلاحات منطقية” لوكالة إنفاذ القانون والهجرة والجمارك، أو ICE.
لم تذكر وزارة الأمن الداخلي ما إذا كانت تتوقع عكس تعليق Global Entry أو ما الذي دفع إلى التغيير. وأحالت البيت الأبيض استفسار CNBC إلى DHS.
انتقد خبراء صناعة السفر بشدة الخطوة قبل أن يتم عكسها، والتي جاءت بعد شهور فقط من إغلاق الحكومة الفيدرالية القياسي العام الماضي الذي كلف شركات الطيران ملايين الدولارات وأضر بالحجوزات، وفقًا لمسؤولين.
لطالما اشتكى قادة القطاع من أن السفر الجوي أصبح في مركز الإغلاقات المتكررة، ودفعوا المشرعين لضمان دفع رواتب العاملين الحكوميين الأساسيين خلال فترات نقص التمويل.
انتهى إغلاق الحكومة في 2019 بعد أن أدى نقص مراقبي الحركة الجوية إلى تعطيل الرحلات. كما زادت مشكلة نقص المراقبين خلال إغلاق الحكومة في 2025، مما أدى إلى تعطيل السفر الجوي قبل أن ينتهي في نوفمبر.
كلف الإغلاق الحكومي في الخريف، وهو الأطول على الإطلاق، صناعة السفر وقطاعات أخرى 6.1 مليار دولار، حسبما ذكرت المجموعة. وأثرت تلك الاضطرابات على حوالي 6 ملايين مسافر.
قالت شركة A4A: “نحن قلقون بشدة من أن برامج TSA PreCheck وGlobal Entry تُعلق، وأن الجمهور المسافر سيُستخدم مرة أخرى ككرة سياسية وسط إغلاق حكومي آخر”. ويمثل هذا التحالف شركات الطيران الأمريكية، دلتا، ساوثويست، يونايتد، وغيرها من الشركات الكبرى.
وأضاف: “صدر الإعلان بإشعار قصير جدًا للمسافرين، مما أعطاهم وقتًا قليلاً للتخطيط، وهو أمر مقلق بشكل خاص في وقت يشهد فيه أعلى معدلات السفر الجوي على الإطلاق”.
اقرأ المزيد من أخبار الطيران على CNBC
قالت جمعية السفر الأمريكية سابقًا: “نشعر بالاشمئزاز لأن الديمقراطيين والجمهوريين استخدموا خلال الـ90 يومًا الماضية مراقبي الحركة الجوية، وTSA، وCBP، وتجربة السفر بأكملها كوسيلة لتحقيق أهداف سياسية”، في بيان.
تأتي هذه الإجراءات مع اقتراب عاصفة شتوية ضخمة من شمال شرق الولايات المتحدة، قد تعطل الرحلات الجوية لعدة أيام.
ألغت شركات الطيران آلاف الرحلات حتى الاثنين، ورفعت رسوم الإلغاء والتغيير للمطارات الممتدة من فيرجينيا إلى مين، استعدادًا للعاصفة الثلجية على الساحل الشرقي.
— ساهم جيفري داونز من CNBC في إعداد هذا المقال.