شركة نايكريبتس للرقائق توقع اتفاقية تمويل أولي بأسهم بقيمة تتجاوز 2.2 مليار يوان: بقيمة تقارب المئة مليار، بمشاركة هيئة الاستثمار الوطنية في هيفي وغيرها

شركة نايك الفرعية للرقائق تقدر قيمتها بعد الاستثمار بما يقرب من مليار يوان.

في 26 فبراير، أعلنت شركة نايك عن إتمام توقيع اتفاقية التمويل الأولي لشركة الرقائق الفرعية Anhui Shenji Technology Co., Ltd. (المعروفة باسم “Anhui Shenji”)، حيث تجاوز مبلغ التمويل 2.2 مليار يوان، وتقدر قيمتها بعد الاستثمار بما يقرب من مليار يوان. جمعت الجولة التمويلية العديد من المؤسسات الرائدة في الصناعة، بما في ذلك Hefei Guotou، Hefei Haiheng، IDG Capital، SMIC Juyuan، Yuanhe Puhua وغيرها.

وأفادت نايك أن هذا التمويل سيساعد شركة Shenji على الاستمرار في البحث والتطوير والترويج لمنتجات الرقائق عالية الجودة والتنافسية، لدعم استراتيجيتها طويلة الأمد في مجالات القيادة الذاتية والذكاء المادي.

وتظهر بيانات Tianyancha أن Anhui Shenji تأسست في 17 يونيو 2025، وهي شركة تابعة لنيسان الصين وتقع في مدينة Hefei بمقاطعة Anhui، وتعمل بشكل رئيسي في مجال ترويج وتطبيق التكنولوجيا والخدمات ذات الصلة. المساهم الرئيسي هو شركة نايك تكنولوجي (أنهي) المحدودة، التي تملك 86.27% من الأسهم. ويمثل Bai Jian الممثل القانوني للشركة، ويشغل أيضًا منصب عضو مجلس إدارة ومدير عام، بينما يشغل Li Bin منصب رئيس مجلس الإدارة وعضو مجلس الإدارة.

وأوضحت نايك أن Anhui Shenji هي أول شركة محلية تطور رقائق السيارات بدقة 5 نانومتر، وأول شركة تصل إلى الإنتاج التجاري على نطاق واسع، حيث تم إنتاج أكثر من 150,000 وحدة من رقاقة “Shenji NX9031” منذ بدء الإنتاج في 2024، وتم نشرها بنجاح في جميع طرازات نايك.

بعد الجولة التمويلية الحالية، ستطلق شركة Shenji رقائق عالية الأداء للقيادة الذكية من الجيل التالي، بالإضافة إلى عدة أنواع أخرى من الرقائق في مجالات مختلفة. تعتمد الطلبات السابقة للشركة بشكل رئيسي على نايك، كما تعمل على توسيع أعمالها في مجالات الروبوتات المادية، والوكيل الاستنتاجي، وغيرها من الأعمال الناشئة، لتقديم حلول كاملة للرقائق والأجهزة الذكية للعملاء في عصر الذكاء الاصطناعي العام (AGI).

بدأت نايك في تطوير رقائقها الخاصة في عام 2021، بهدف رئيسي هو التخلص من الاعتماد على موردي الرقائق الخارجيين، وتحقيق تكامل عميق بين البرمجيات والأجهزة للقيادة الذاتية، مع تقليل التكاليف.

وذكر مؤسس نايك، لي بين، سابقًا أن الشركة قررت في عام 2021 بدء مشروع تطوير رقائق القيادة الذكية الذاتية، وأطلقت رسميًا مشروع “Shenji NX9031”. وفي عام 2021، مع نقص عالمي في الرقائق، ظهرت هشاشة سلسلة التوريد في صناعة السيارات. ومع تطور الذكاء، برزت فجوة التوافق بين الرقائق العامة وخوارزميات الشركات المصنعة للسيارات.

وفي يوم نايك 2023، أعلن لي بين رسميًا عن إصدار أول رقاقة قيادة ذاتية من تطوير نايك، “Shenji NX9031”، والتي تستخدم تقنية تصنيع 5 نانومتر؛ وفي يوم الابتكار التكنولوجي لنايك 2024، أعلنت الشركة عن نجاح تصنيع الرقاقة، ثم بدأ إنتاجها رسميًا وتثبيتها تدريجيًا في سيارات منصة NT3.0 من نايك وجميع الطرازات المعدلة.

كرر لي بين علنًا أن الشركة من خلال تطوير رقائقها الخاصة، تمكنت من تقليل تكاليف تصنيع السيارات بشكل ملحوظ.

تعد الرقائق المستخدمة في السيارات “دماغ” السيارات الذكية، وتحدد بشكل مباشر الحد الأقصى لأداء القيادة الذكية وداخل المقصورة الذكية. سابقًا، كانت سوق الرقائق عالية الجودة للسيارات تسيطر عليها شركات عالمية مثل إنفيديا، كوالكوم، وMobileye، وكانت الشركات المحلية تعتمد بشكل كبير على شراء الرقائق العامة، مما أدى إلى مشاكل في استقرار سلسلة التوريد وارتفاع التكاليف، بالإضافة إلى مشاكل في التوافق بين البرمجيات والأجهزة، وتقييد التحديثات التكنولوجية.

مع دخول السيارات الذكية إلى المرحلة الثانية من الذكاء، أصبح التحكم الذاتي في الرقائق الأساسية أحد عوامل التنافسية الرئيسية للشركات المصنعة. بالإضافة إلى نايك، بدأت العديد من الشركات المحلية الكبرى في تطوير وتصنيع رقائقها الخاصة.

على سبيل المثال، بدأت BYD مبكرًا في تطوير الرقائق، مع التركيز على القيادة الذكية والرقائق العامة للسيارات؛ وطرحت شركة XPeng رسميًا رقائق AI “Turing” في الربع الثاني من 2025؛ ووضعت Changan خطة “Beidou Tianshu 2.0” لزيادة استثماراتها في تطوير الرقائق، لتحقيق السيطرة الذاتية على الرقائق الأساسية.

(المصدر: Pengpai News)