توقف وزارة الأمن الداخلي الأمريكية لمدة 37 يوماً، كابوس السفر في جميع أنحاء أمريكا مستمراً، هل يعاني الدولار من فقدان دم مزمن؟

تقرير إخباري من تطبيق هيوتون المالي — يوم الاثنين (23 مارس)، توقفت بعض أقسام وزارة الأمن الداخلي الأمريكية (DHS) عن العمل لمدة 37 يومًا، مما يجعلها واحدة من أطول أزمات تشغيل الحكومة المستمرة في السنوات الأخيرة. جاء توقف العمل نتيجة الجمود في ميزانية الكونغرس والمساومات السياسية، مما أدى إلى عدم تمكن الوزارة من الحصول على التمويل الكافي لاستمرار العمليات بشكل طبيعي.

أكدت وزارة الأمن الداخلي أن المطارات في جميع أنحاء البلاد تعاني من فوضى غير مسبوقة بسبب هذه الأزمة، حيث تأثرت المطارات الرئيسية والمتوسطة والصغيرة على حد سواء.

ازدحام وتأخير شديد في ممرات فحص الأمان بالمطارات

الأكثر تضررًا من توقف العمل هو إدارة أمن النقل (TSA)، المسؤولة عن فحص الركاب في المطارات. أصبحت فترات الانتظار عند نقاط التفتيش تمتد لعدة ساعات، وظهرت طوابير طويلة في العديد من المطارات، مما اضطر الركاب إلى الانتظار في وقت مبكر من الصباح أو فقدان رحلاتهم.

عادةً، يجب أن تعمل ممرات فحص TSA بكفاءة عالية، لكن نقص الموظفين بشكل كبير أدى إلى إغلاق العديد من الممرات، مما أدى إلى تدهور تجربة الركاب وملء وسائل التواصل الاجتماعي بمقاطع فيديو وشكاوى عن الفوضى في المطارات.

غياب الموظفين ومشاكل الرواتب في وزارة الأمن

كونها جهة تابعة لوزارة الأمن الداخلي، تتأثر TSA بشكل مباشر من توقف العمل. لم يتلق الموظفون رواتبهم منذ أسابيع، واختار العديد من موظفي التفتيش في الخطوط الأمامية التغيب أو الإجازة أو الاستقالة لمواجهة الضغوط المعيشية.

ارتفاع معدل الغياب أدى إلى تقليل عدد الموظفين المتاحين، حتى أولئك الذين استمروا في العمل يواجهون صعوبة في تغطية جميع الممرات. انخفاض الروح المعنوية داخل TSA، وتكرار دعوات النقابات للكونغرس بسرعة تمرير قانون التمويل لاستعادة الرواتب الطبيعية.

الفوضى في المطارات الأمريكية وردود الفعل المتسلسلة

أدت الأزمة إلى تأثيرات متسلسلة على نظام الطيران الأمريكي: تأخير وإلغاء العديد من الرحلات، تأخر في معالجة الأمتعة، وازدحام عند بوابات الصعود. تأثرت بشكل خاص مطارات هامة مثل أوهير في شيكاغو، هارتسفيلد-جاكسون في أتلانتا، ومطار لوس أنجلوس الدولي، حيث تجاوزت أوقات الانتظار عند التفتيش 3-4 ساعات في بعض الأوقات.

اضطرت شركات الطيران إلى تعديل جداول الرحلات وزيادة التدابير التعويضية، لكن الكفاءة التشغيلية تراجعت بشكل كبير، وزادت تكاليف السفر والوقت المهدور على الركاب بشكل حاد.

أسباب التوقف وتأثيره على صناعة الطيران والاقتصاد

جذور الأزمة تكمن في استمرار المواجهة بين الحزبين في الكونغرس حول ميزانية السنة المالية 2026، مع تصدر وزارة الأمن الداخلي المشهد. يبلغ ميزانية TSA حوالي 8-9 مليارات دولار سنويًا، وتُخصص بشكل رئيسي لرواتب الموظفين وصيانة المعدات، وإذا انقطعت مصادر التمويل، تتوقف العمليات.

تسببت الأزمة في خسائر اقتصادية مباشرة تقدر بمليارات الدولارات لصناعة الطيران، وتأثير غير مباشر على السياحة والأعمال وسلاسل التوريد. كما أن استمرار التوقف لفترة طويلة قد يضعف صورة الأمن القومي، ويزيد من مخاطر الإرهاب، ويضغط الرأي العام على الكونغرس للتسريع في التفاوض.

تأثير التوقف على الدولار الأمريكي

يشكل هذا التوقف نوعًا من “تآكل الثقة المزمن” في الدولار، وليس صدمة حادة. على المدى القصير، قد يحد من ارتفاع الدولار عبر إضعاف البيانات الاقتصادية وتقليل الثقة، لكنه لا يغير الاتجاه الذي تحدده السياسات النقدية والظروف الأساسية. في جلسة آسيا يوم الاثنين (23 مارس)، ظل مؤشر الدولار يتداول حول 99.60 بشكل ضيق.

إذا استمر التوقف وامتد إلى موسم السفر الربيعي، وأدى إلى تدهور جوهري في بيانات الاستهلاك أو التوظيف، فقد يرفع السوق تقييم المخاطر على الدولار بشكل أكبر.

(مخطط يومي لمؤشر الدولار، المصدر: يي هيوتون)

ملخص التحرير

توقف وزارة الأمن الداخلي لأكثر من شهر أدى إلى انتقال الأزمة بشكل كامل إلى نظام الطيران المدني، حيث أدى عدم صرف رواتب موظفي TSA لأسابيع إلى غياب جماعي، وأصبح الانتظار لساعات طويلة في ممرات التفتيش وتأخير الرحلات ظاهرة معتادة في المطارات الأمريكية. السبب الجذري هو الجمود السياسي في الميزانية، وتدهور كفاءة السفر الجوي وتجربة الركاب، مع استمرار تزايد الخسائر الاقتصادية.

تكشف الأزمة عن هشاشة عمل الحكومة الفيدرالية الأمريكية، وإذا استمر التوقف، فإن انتعاش صناعة الطيران سيواجه توقفًا حادًا، كما ستواجه الثقة الوطنية والأمن العام تحديات مزدوجة. على الكونغرس أن يكسر الجمود بسرعة لاستعادة التمويل، وإلا فإن الفوضى ستتفاقم مع موسم السفر الربيعي.

في تمام الساعة 9:16 بتوقيت بكين، يُسجل مؤشر الدولار 99.56.

(نهاية النص)