لقد دخلت للتو في متاهة بحثًا عن أفضل السيارات الرياضية تحت 100 ألف دولار، وبصراحة الخيارات أفضل بكثير مما كنت أعتقد إذا لم تكن تحاول إنفاق أموال مجنونة. مثل، يمكنك فعلاً الحصول على سيارة أداء حقيقية مقابل أقل من $35k وهو أمر جنوني نوعًا ما.

يبدو أن مازدا MX-5 مياتا تجلس حول $29k وقد كان الناس مهووسين بها منذ فترة طويلة - صغيرة، ممتعة، موثوقة، وأنت تحصل على متعة القيادة الفعلية دون كسر البنك. هوندا سيفيك Si موجودة أيضًا بنفس السعر تقريبًا مع ناقل حركة يدوي سداسي السرعات بقوة 200 حصان. ثم هناك تويوتا GR86 و سوبارو BRZ اللتان تعتبران في الأساس أبناء عمومة - كلاهما أداء قوي وصراحة من أفضل السيارات الرياضية قيمة تحت 100 ألف إذا سألتني.

إذا أردت شيئًا بمزيد من القوة، ففورد موستانج لا تزال قوية حول 31 ألف دولار، ويبدو أنها السيارة الرياضية الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة لسبب ما. إنتاج شيفروليه كامارو سينتهي هذا العام، لذا إذا كنت دائمًا تريد واحدة، فربما حان الوقت الآن. دودج تشالنجر أيضًا ستتوقف عن الإنتاج، وهو أمر محزن نوعًا ما لأنه موجود منذ فترة طويلة.

ثم هناك هيونداي إلنترا N التي فاجأتني - 34,850 دولار وقال المراجعون إنها أكثر إثارة من سيفيك Si ومياتا في بعض الاختبارات. سوبارو BRZ تكمل القائمة أيضًا إذا أردت شيئًا عمليًا لكنه لا يزال ممتعًا.

الجزء المجنون هو أن كل هذه السيارات الرياضية الأفضل تحت 100 ألف دولار في الواقع موثوقة ولن تتركك عالقًا. أداء، أسلوب، وأنت لست بحاجة لبيع كلية لتتمكن من شرائها. هل تفاجأ أحد بكمية الخيارات الموجودة فعلاً في هذا النطاق السعري؟