El último avance de Elon Musk en robotaxis: la conducción autónoma de Tesla alcanza un hito crítico

Tesla está cambiando su enfoque estratégico, alejándose de las ventas tradicionales de vehículos eléctricos hacia la tecnología de conducción autónoma y la robótica—y los anuncios recientes del CEO Elon Musk señalan avances significativos en múltiples frentes. El momento es particularmente importante ya que la compañía enfrenta una competencia creciente en el mercado de EV, con una disminución del 9% en sus entregas de 2025 a pesar de una expansión global del mercado de EV del 25%.

Robotaxis Sin Monitores de Seguridad: Tesla Demuestra que la Tecnología Solo con Cámara Funciona a Gran Escala

En una validación importante de su enfoque tecnológico, Tesla ha comenzado a operar robotaxis en Austin sin monitores de seguridad en el vehículo. El servicio de transporte autónomo, que se lanzó a un número limitado de usuarios a mediados de 2025, se ha expandido desde entonces al público en general y ha ampliado su cobertura de servicio. Esto representa una diferencia fundamental respecto a competidores como Waymo, que dependen de sensores lidar y rutas pre-mapeadas detalladas para navegar por las calles de la ciudad.

La estrategia de Tesla solo con cámaras ofrece ventajas distintas: es más rentable y no requiere un mapeo extenso previo a la implementación del servicio en nuevas ciudades. Esta metodología permite a Tesla escalar sus operaciones de transporte autónomo más rápido que las alternativas que usan sistemas basados en lidar. Más allá de Austin, Tesla mantiene servicios de robotaxi en el Área de la Bahía de San Francisco (aunque todavía con un monitor de seguridad presente) y ha obtenido permisos para operar en Arizona y realizar pruebas en Nevada.

La compañía planea lanzar servicios de transporte autónomo en cinco mercados adicionales este año: Las Vegas, Phoenix, Dallas, Houston y Miami. Mientras que Waymo actualmente opera servicios comerciales de robotaxi en cinco ciudades de EE. UU., la trayectoria de expansión de Tesla sugiere que la brecha se está cerrando. Según Grand View Research, se proyecta que el mercado de robotaxis crezca a una tasa anual del 99% hasta principios de la década de 2030—lo que indica un potencial de ingresos sustancial para los primeros líderes en el espacio.

Expansión de Full Self-Driving: Aproximación a la Aprobación Europea con Implicaciones Globales

Tesla introdujo su tecnología Full Self-Driving (Supervisado) en el mercado de EE. UU. en 2020. Actualmente se ofrece como un servicio de suscripción a $99 mensuales, y la compañía planea aumentar el precio a medida que la tecnología madure. Un desarrollo reciente sugiere una expansión significativa a corto plazo: Musk indicó que el servicio FSD de Tesla podría obtener la aprobación regulatoria en Europa tan pronto como en febrero de 2026, dependiendo de las decisiones de la Autoridad de Vehículos de los Países Bajos.

La aprobación europea tiene una importancia desproporcionada porque la aceptación en un estado miembro de la UE generalmente acelera la adopción en todo el bloque. Musk también mencionó una posible aprobación en China alrededor de la misma época, aunque los medios estatales chinos posteriormente disputaron esta línea de tiempo. Independientemente, el acceso al mercado europeo representa una expansión significativa del mercado potencial de Tesla para este servicio.

Actualmente, FSD genera ingresos mínimos, pero el analista de inversiones Morgan Stanley proyecta que las ventas de vehículos autónomos alcanzarán los $3.3 billones anuales para 2040. Esta proyección subraya por qué la aprobación de FSD en mercados importantes—especialmente Europa—es de gran importancia para la trayectoria de ingresos a largo plazo de Tesla.

Comercialización de Optimus: Se Espera que el Robot Humano Llegue al Público a Finales de 2027

El proyecto del robot humanoide de Tesla, Optimus, ha surgido como quizás el elemento más ambicioso de la estrategia de IA física de la compañía. En declaraciones recientes, Musk indicó que Optimus podría estar disponible para el público en general a finales de 2027—aproximadamente cinco años después de que Tesla prototipara por primera vez la tecnología.

La oportunidad de mercado es sustancial. Morgan Stanley estima que el mercado de robots humanoides se expandirá a una tasa anual del 50% hasta alcanzar los $1.2 billones para 2040. Musk ha hecho proyecciones audaces sobre el potencial de Optimus, sugiriendo que podría añadir $20 billones a la valoración futura de Tesla o representar hasta el 80% del valor total de mercado de la compañía.

Sin embargo, el historial de Musk justifica cautela: con frecuencia ha prometido en exceso y entregado por debajo de los plazos de productos de IA. Dicho esto, los ingresos potenciales de una plataforma de robots humanoides ampliamente desplegada siguen siendo sustanciales si la comercialización tiene éxito.

Perspectiva de Mercado: La Transición de un Trillón de Dólares de EVs a Sistemas Autónomos

El cambio de Tesla del dominio de los vehículos eléctricos hacia la tecnología autónoma y la robótica refleja una transformación más amplia en la industria. Aunque la compañía ha perdido cuota de mercado en ventas tradicionales de EV, está ganando impulso en lo que Musk describe como “IA física.”

Las implicaciones financieras son significativas: si los robotaxis y los robots humanoides se convierten en fuentes de ingresos materiales en los próximos años, la valoración actual de Tesla—que cotiza a 290 veces las ganancias—podría justificarse o incluso considerarse conservadora. Por otro lado, si los plazos de comercialización se retrasan o surgen obstáculos regulatorios, el perfil de riesgo permanece elevado. Los próximos 12-24 meses probablemente serán decisivos para determinar si estas apuestas en tecnología autónoma se materializan en la oportunidad de varios billones de dólares que sugieren las proyecciones del mercado.