Básico
Spot
Opera con criptomonedas libremente
Margen
Multiplica tus beneficios con el apalancamiento
Convertir e Inversión automática
0 Fees
Opera cualquier volumen sin tarifas ni deslizamiento
ETF
Obtén exposición a posiciones apalancadas de forma sencilla
Trading premercado
Opera nuevos tokens antes de su listado
Contrato
Accede a cientos de contratos perpetuos
TradFi
Oro
Plataforma global de activos tradicionales
Opciones
Hot
Opera con opciones estándar al estilo europeo
Cuenta unificada
Maximiza la eficacia de tu capital
Trading de prueba
Introducción al trading de futuros
Prepárate para operar con futuros
Eventos de futuros
Únete a eventos para ganar recompensas
Trading de prueba
Usa fondos virtuales para probar el trading sin asumir riesgos
Lanzamiento
CandyDrop
Acumula golosinas para ganar airdrops
Launchpool
Staking rápido, ¡gana nuevos tokens con potencial!
HODLer Airdrop
Holdea GT y consigue airdrops enormes gratis
Pre-IPOs
Accede al acceso completo a las OPV de acciones globales
Puntos Alpha
Opera activos on-chain y recibe airdrops
Puntos de futuros
Gana puntos de futuros y reclama recompensas de airdrop
Inversión
Simple Earn
Genera intereses con los tokens inactivos
Inversión automática
Invierte automáticamente de forma regular
Inversión dual
Aprovecha la volatilidad del mercado
Staking flexible
Gana recompensas con el staking flexible
Préstamo de criptomonedas
0 Fees
Usa tu cripto como garantía y pide otra en préstamo
Centro de préstamos
Centro de préstamos integral
Centro de patrimonio VIP
Planes de aumento patrimonial prémium
Gestión patrimonial privada
Asignación de activos prémium
Quant Fund
Estrategias cuantitativas de alto nivel
Staking
Haz staking de criptomonedas para ganar en productos PoS
Apalancamiento inteligente
Apalancamiento sin liquidación
Acuñación de GUSD
Acuña GUSD y gana rentabilidad de RWA
Acabo de ver que Spirit Airlines finalmente se declaró en bancarrota a principios de este año. Honestamente, no pensé que llegaría tan lejos, pero la situación era evidente desde hace un tiempo. Obtuvieron $350M en nuevo capital de los tenedores de bonos y convirtieron aproximadamente $795M en deuda, además de otros $300M para operaciones durante la reestructuración. Así que están intentando mantenerse a flote mientras reorganizan, lo cual es típico en un capítulo 11. La acción ya fue destruida, bajó como un 90% antes de que suspendieran la cotización. SAVE relaciones con inversores dejó claro que los vuelos seguirán operando normalmente, pero esperan ser eliminados de la lista del NYSE pronto. Esperan salir de la bancarrota para principios de 2025, supuestamente más fuertes. Lo sorprendente es lo rápido que se desmoronó todo. La fusión con JetBlue que se suponía que los salvaría fue bloqueada por un juez el año pasado, quien dijo que dañaría la competencia. Luego, tuvieron todos estos problemas operativos: aumento de costos laborales, problemas de mantenimiento, y esos problemas con los motores Pratt & Whitney que dejaron en tierra a varios de sus aviones. Solo seguían acumulándose. Los analistas están bastante duros con SAVE en este momento. El consenso es Venta Fuerte, aunque el objetivo de precio sugiere cierto potencial de recuperación si logran completar la reestructuración. Pero sí, esto es un golpe duro para cualquiera que tenga acciones. Me pregunto si realmente lograrán salir adelante o si esto es solo un colapso en cámara lenta.