Selon Gate News, le 13 mars, les données de suivi des navires indiquent qu’après la mise en place par les États-Unis d’une exemption d’achat temporaire pour les marchandises en transit, environ 30 pétroliers en mer d’Asie transportant du pétrole brut et des carburants russes sont désormais susceptibles d’être échangés. Les données montrent que ces navires ont chargé au moins 19 millions de barils de pétrole brut russe et 310 000 tonnes de produits pétroliers raffinés. Ces produits raffinés sont principalement du naphta (utilisé dans la fabrication de plastiques) ainsi qu’une partie du diesel. Depuis que l’Iran a effectivement bloqué le détroit d’Ormuz (une voie de transport pétrolier mondiale cruciale), les prix de ces produits ont fortement augmenté. Les données de suivi indiquent que l’état de signal de ces navires est actuellement « en attente », c’est-à-dire qu’ils n’ont pas encore de destination précise ou qu’ils se dirigent vers Singapour et la Malaisie, où les pétroliers stationnent généralement en attendant la conclusion d’une transaction. Muyu Xu, analyste principal en pétrole brut chez Kpler, a déclaré que cette décision des États-Unis est « une tentative de gagner du temps pour permettre aux pays et aux raffineurs de faire face à l’impact des perturbations en Moyen-Orient ». Elle a ajouté : « Tous les pays achèteront toute ressource qu’ils pourront trouver, la sécurité énergétique étant la priorité absolue pour tous. »