MODEC Inc., un fournisseur et opérateur de premier plan de systèmes de production flottants en mer, a récemment conclu un partenariat avec Eld Energy AS, basé en Norvège, pour développer une technologie avancée de piles à combustible intégrées conçue pour réduire les émissions de dioxyde de carbone dans les opérations en mer. Cette collaboration représente une étape importante dans la décarbonation de la production d’énergie maritime, en combinant la technologie des piles à combustible à oxyde solide (SOFC) avec des capacités de capture du dioxyde de carbone afin de créer une solution d’alimentation zéro émission pour les navires de production, de stockage et de déchargement flottants (FPSO).
Évolution de la technologie : de 40 à 120 kilowatts
L’accord de développement conjoint se concentre sur la montée en puissance de la sortie électrique des SOFC, passant d’un système pilote existant de 40 kilowatts à une capacité complète de 120 kilowatts. Cette expansion est essentielle pour répondre à la demande électrique totale des plateformes FPSO de nouvelle génération tout en maintenant une intensité de dioxyde de carbone ultra-faible. Le système intègre une unité spécialisée de capture du dioxyde de carbone et de récupération du carburant optimisée pour les flux d’échappement des SOFC, créant un modèle d’efficacité en boucle fermée. Depuis 2025, les deux entreprises ont fait progresser la conception pilote de 40 kilowatts en utilisant le gaz naturel associé provenant des opérations FPSO en cours, démontrant la viabilité pratique de l’approche avant de passer à une déploiement commercial.
Calendrier offshore et voie commerciale
La feuille de route de développement vise des essais opérationnels terrestres d’ici 2027, suivis par un déploiement de démonstration en mer à partir de 2028. Cette approche par phases valide l’intégration de la capture du dioxyde de carbone dans des conditions maritimes réelles avant une commercialisation complète. L’objectif ultime est de fournir une plateforme d’alimentation modulaire de plusieurs mégawatts capable de couvrir l’ensemble des besoins électriques des FPSO avec une intensité carbone zéro, transformant fondamentalement la gestion de l’empreinte environnementale et de l’économie opérationnelle des installations offshore. En combinant une architecture SOFC capable de renouvelable avec une capture intégrée du dioxyde de carbone, le système positionne les opérateurs participants pour se conformer aux réglementations environnementales maritimes émergentes tout en améliorant l’efficacité des coûts à long terme.
Réaction du marché et perspectives d’avenir
L’action de MODEC a reflété un sentiment positif du marché suite à l’annonce, en hausse de 2,04 % à 14 255 JPY à la Bourse de Tokyo. Le partenariat souligne la demande croissante de l’industrie pour des technologies de réduction du dioxyde de carbone évolutives dans l’énergie offshore. Alors que les opérateurs maritimes mondiaux font face à un resserrement des normes environnementales, des solutions intégrées comme la plateforme SOFC de MODEC et Eld Energy représentent la frontière technologique pour une production offshore durable.
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MODEC et Eld Energy s'associent pour un système de pile à combustible de capture de dioxyde de carbone pour l'énergie en mer
MODEC Inc., un fournisseur et opérateur de premier plan de systèmes de production flottants en mer, a récemment conclu un partenariat avec Eld Energy AS, basé en Norvège, pour développer une technologie avancée de piles à combustible intégrées conçue pour réduire les émissions de dioxyde de carbone dans les opérations en mer. Cette collaboration représente une étape importante dans la décarbonation de la production d’énergie maritime, en combinant la technologie des piles à combustible à oxyde solide (SOFC) avec des capacités de capture du dioxyde de carbone afin de créer une solution d’alimentation zéro émission pour les navires de production, de stockage et de déchargement flottants (FPSO).
Évolution de la technologie : de 40 à 120 kilowatts
L’accord de développement conjoint se concentre sur la montée en puissance de la sortie électrique des SOFC, passant d’un système pilote existant de 40 kilowatts à une capacité complète de 120 kilowatts. Cette expansion est essentielle pour répondre à la demande électrique totale des plateformes FPSO de nouvelle génération tout en maintenant une intensité de dioxyde de carbone ultra-faible. Le système intègre une unité spécialisée de capture du dioxyde de carbone et de récupération du carburant optimisée pour les flux d’échappement des SOFC, créant un modèle d’efficacité en boucle fermée. Depuis 2025, les deux entreprises ont fait progresser la conception pilote de 40 kilowatts en utilisant le gaz naturel associé provenant des opérations FPSO en cours, démontrant la viabilité pratique de l’approche avant de passer à une déploiement commercial.
Calendrier offshore et voie commerciale
La feuille de route de développement vise des essais opérationnels terrestres d’ici 2027, suivis par un déploiement de démonstration en mer à partir de 2028. Cette approche par phases valide l’intégration de la capture du dioxyde de carbone dans des conditions maritimes réelles avant une commercialisation complète. L’objectif ultime est de fournir une plateforme d’alimentation modulaire de plusieurs mégawatts capable de couvrir l’ensemble des besoins électriques des FPSO avec une intensité carbone zéro, transformant fondamentalement la gestion de l’empreinte environnementale et de l’économie opérationnelle des installations offshore. En combinant une architecture SOFC capable de renouvelable avec une capture intégrée du dioxyde de carbone, le système positionne les opérateurs participants pour se conformer aux réglementations environnementales maritimes émergentes tout en améliorant l’efficacité des coûts à long terme.
Réaction du marché et perspectives d’avenir
L’action de MODEC a reflété un sentiment positif du marché suite à l’annonce, en hausse de 2,04 % à 14 255 JPY à la Bourse de Tokyo. Le partenariat souligne la demande croissante de l’industrie pour des technologies de réduction du dioxyde de carbone évolutives dans l’énergie offshore. Alors que les opérateurs maritimes mondiaux font face à un resserrement des normes environnementales, des solutions intégrées comme la plateforme SOFC de MODEC et Eld Energy représentent la frontière technologique pour une production offshore durable.