Ceci est un communiqué de presse payant. Contactez directement le distributeur du communiqué pour toute demande.

Cyberpunk Chongqing : comment une philosophie de coexistence a façonné cette ville surréaliste

PR Newswire

jeu., 12 février 2026 à 04:22 GMT+9 lecture de 4 min

CHONGQING, Chine, 11 février 2026 /PRNewswire/ – Ce rapport provient de Chongqing.China.com.cn : En recherchant Chongqing en ligne, les mots-clés les plus courants sont « ville montagneuse », « magique » et « cyberpunk ». Mais ces descriptions visuelles frappantes ne sont-elles que des spectacles, ou servent-elles aussi des objectifs pratiques ? Avec cette question en tête, le vidéaste étranger Jason a récemment été invité à visiter le district de Yuzhong, Chongqing, pour découvrir de première main l’architecture surréaliste de la ville et révéler la philosophie unique de la symbiose qui définit cette « ville magique 8D ».

E’ling Trestle : laisser place au paysage

Le premier arrêt de Jason fut le E’ling Trestle, ouvert officiellement au public le 12 novembre 2025. S’étendant sur 460 mètres, cette passerelle en acier construite le long de falaises naturelles ressemble à un ruban reliant près de 30 sites culturels. Bien qu’elle semble être un point de repère visuel saisissant, il s’agit en réalité d’un « corridor aérien ». Chaque courbe soigneusement conçue contourne les lignes de transit ferroviaire en dessous et les câbles haute tension au-dessus. À son point le plus élevé — 28 mètres au-dessus du sol — la vue dégagée sur la rivière Jialing témoigne de l’ingéniosité du projet.

Station Liziba : un monorail traversant un immeuble résidentiel

À la station Liziba, Jason a visité la première station de monorail à voie straddle en Chine intégrée à un bâtiment résidentiel et commercial. Achevée en 2004, la station a été conçue avec une séparation structurelle complète entre les colonnes de rail et les colonnes de support du bâtiment, minimisant les vibrations lors du passage des trains. Sun Caifu, un résident y vivant depuis 20 ans, a répondu calmement lorsque Jason a testé le niveau sonore chez lui : « Ce n’est pas très fort. » Après avoir pris le train lui-même, Jason a commenté : « Nous passons juste à travers un bâtiment, mais on ne le sent presque pas. »

Bai Xiang Ju : un immeuble de 24 étages sans ascenseur

Bai Xiang Ju, un complexe résidentiel de 24 étages sans ascenseur, a laissé Jason complètement « perdu ». Construit le long de la montagne, les six bâtiments interconnectés couvrent une différence de hauteur verticale allant jusqu’à 38 mètres. Les concepteurs ont exploité le terrain en créant des entrées aux 1er, 10e et 15e étages, reliées par des passerelles élevées. Xie Lei, un commerçant originaire d’une autre province, a choisi de s’y installer après avoir visité Chongqing il y a plus d’une décennie. « J’ai été attiré par la nourriture, le paysage et les gens », a-t-il dit. Quand Jason lui a demandé comment atteindre le rez-de-chaussée, Xie a répondu avec un sourire : « Il y a plus de dix ‘premiers étages’ ici — lequel cherchez-vous ? »

Histoire continue

Ring road souterrain : des abris anti-aériens aux artères urbaines

L’un des moments « incroyables » pour Jason a été de prendre ce qu’il a décrit comme un « taxi ascenseur ». Le chauffeur local Chen Dalin a conduit son véhicule dans un ascenseur, est descendu dans un garage souterrain, puis a emprunté la rocade souterraine de la ville. « Ce sont des abris anti-aériens construits pendant la guerre de résistance contre l’agression japonaise », a expliqué Chen. « Après rénovation, ils ont été reliés en boucle. Pendant les heures de pointe, lorsque la circulation est congestionnée en surface, ça circule sans problème ici. » En naviguant sur cette route sinueuse, Jason a exclamé : « Avec tous ces virages, on dirait qu’on roule dans une Ferrari. »

Câbleway du Yangtze et escalator Crown : transformer le terrain en opportunité

Du câbleway du Yangtze — en service depuis plus de 30 ans et considéré comme le premier corridor aérien traversant le Yangtze — à l’escalator Crown, le plus long de Chine et le deuxième en Asie, Yuzhong a transformé les contraintes montagneuses en avantages spatiaux, maximisant chaque centimètre de terrain. Les bâtiments sur pilotis de Hongyadong, de 13 étages, brisent les limites traditionnelles de l’architecture pseudo-ancienne, convertissant l’élévation dramatique de la falaise en support structurel et méritant le surnom de « ville de la falaise en Chine ».

Hongyadong : danser avec la nature

« Être à Yuzhong, c’est comme entrer dans un monde magique », a conclu Jason à la fin de sa visite. « Mais plus que le spectacle, ce qui me touche vraiment, c’est la sagesse des habitants. Ils ne cherchent pas à conquérir montagnes et rivières — ils ont appris à danser avec elles. La magie ici n’est pas une illusion froide et futuriste ; c’est une vie chaleureuse, vivante, qui naît de la terre elle-même. »

Voici Yuzhong — une ville où l’humanité et la nature coexistent en harmonie, racontant l’histoire de la Chine au monde.