Le détroit d'Ormuz peut-il être déverrouillé ?

Comme vous pouvez le voir, il y a une distance d'environ 800-900 kilomètres entre l'île de Kharg et Bandar Abbas, et la fonction stratégique de ces deux points est également différente. Bandar Abbas est le centre militaire qui contrôle l'entrée du détroit d'Ormuz. Les éléments navals iraniens, la capacité de défense côtière et la capacité à exercer une pression sur le détroit y sont concentrés. L'île de Kharg, en revanche, est la bouée de sauvetage économique de l'Iran ; environ 90 pour cent des exportations pétrolières de l'Iran transitent par ce terminal.

Établir cette distinction correctement est très important. Car une opération américaine possible ne doit pas être interprétée comme un plan d'invasion unique reliant ces deux régions, mais comme deux axes de pression séparés au sein du même cadre stratégique. Sur le front de Bandar Abbas, l'objectif serait de briser la capacité de l'Iran à fermer Ormuz et d'exercer une pression à travers le mouillage de mines, les missiles et les drones sur le détroit. Sur le front de Kharg, l'objectif serait, si nécessaire, de maximiser la pression économique en ciblant les revenus pétroliers de l'Iran. Le flux d'actualités récent montre également que la priorité américaine est d'abord de faire fonctionner à nouveau le détroit, puis, si nécessaire, de renforcer les outils de pression économique.

Je pense que le premier choix de Washington ne serait pas une invasion terrestre à grande échelle. Parce que c'est un puits sans fond. Le chemin le plus probable semble être une stratégie de suppression aérienne et maritime intense, de déminage, d'établissement d'un couloir d'escorte et de paralysie progressive des éléments de menace côtière iraniens. La raison en est très claire. Dans les zones grandes et fortement défendues comme Bandar Abbas, un engagement terrestre permanent pourrait créer des coûts politiques et des risques d'escalade plutôt qu'un succès militaire.

Le processus avancera très probablement par plusieurs étapes. La première étape serait une suppression intense des vedettes rapides iraniennes, de la capacité à mouiller des mines, des batteries de missiles mobiles, des bases de drones et des réseaux de radars côtiers. La deuxième étape est l'effort pour créer un véritable couloir sûr pour le trafic des pétroliers. La troisième étape est de transmettre la pression vers la dimension économique. Si l'Iran ne recule pas et continue les attaques contre le trafic maritime civil et l'infrastructure énergétique du Golfe, les options pour augmenter la pression sur Kharg pourraient surgir beaucoup plus sérieusement.

Le seuil le plus sensible ici est l'île de Kharg. Car si Bandar Abbas est ciblée pour enlever les dents militaires de l'Iran, l'île de Kharg est ciblée pour étouffer la trachée de l'Iran. Les derniers rapports du Guardian et de Reuters montrent que le blocus ou des scénarios plus avancés sont discutés. Mais c'est précisément pour cela que Kharg est une carte très dangereuse. Si l'Iran ressent une véritable pression existentielle sur Kharg, la probabilité augmente qu'il pourrait complètement miner Ormuz, lancer des attaques généralisées contre l'infrastructure énergétique du Golfe, ou porter la guerre sur une ligne plus asymétrique et incontrôlée. Donc la pression sur Kharg peut avoir du sens militairement, mais les conséquences politiques et de marché pourraient être beaucoup plus sévères.

Pour cette raison, les États-Unis pourraient d'abord essayer de rendre insoutenable la capacité de l'Iran à menacer le détroit le long de l'axe de Bandar Abbas. L'objectif n'est pas de gagner du territoire, mais de rendre à nouveau le trafic maritime fonctionnel. Kharg est l'outil de pression du deuxième acte ; pas le premier coup direct, mais l'option d'étranglement économique qui entrerait en jeu si l'Iran continue d'escalader. Mais si le processus s'éternise, l'événement cesse d'être seulement une crise militaire. Le pétrole, le GNL, l'assurance, le fret, les chaînes d'approvisionnement et les attentes d'inflation peuvent tous se détériorer simultanément.

En résumé, la connexion qui doit être établie entre Bandar Abbas et l'île de Kharg n'est pas géographique, mais stratégique. L'un est le verrou militaire d'Ormuz, l'autre est la principale soupape de l'économie iranienne. Du point de vue américain, le plan rationnel est d'enlever les dents militaires de l'Iran autour de Bandar Abbas et de sécuriser le détroit, en utilisant Kharg comme bouton final et dur de pression économique si nécessaire. Mais si le processus s'éternise, cette crise ne restera plus seulement un conflit Iran-États-Unis ; elle pourrait se transformer en un bien plus grand choc géoéconomique capable de perturber de façon permanente le système énergétique mondial, la trajectoire d'inflation et la tarification du marché.