Mobil produksi massal pertama baru saja keluar dari jalur, manajer proyek Tesla Cybercab Viktor Negreta mengundurkan diri

IT House melaporkan pada 26 Februari bahwa menurut laporan media asing Electrek malam ini, manajer proyek Tesla Cybercab Victor. Nekita mengumumkan pengunduran dirinya, dan belum lama ini, pada 18 Februari, mobil produksi pertama Cybercab diluncurkan dari jalur produksi di Texas Gigafactory.

Nekita bergabung dengan Tesla pada tahun 2017 sebagai magang di lini produksi Model 3, ketika perusahaan sedang melalui apa yang disebut Musk sebagai “neraka produksi.” Selama sembilan tahun terakhir, ia telah naik pangkat teknik dan akhirnya menjadi kepala proyek kendaraan Cybercab.

Nekita mengatakan di LinkedIn bahwa pengalamannya dari magang Model 3 menjadi manajer proyek Cybercab sangat signifikan. Dia berterima kasih kepada tim atas dukungan mereka dan mengatakan dia akan memulai fase karir baru di Boston, tetapi tidak mengungkapkan keberadaannya.

Selama berada di Tesla, Nekita juga berpartisipasi dalam proyek facelift Model 3Highland dan tetap berada di restrukturisasi tim proyek dari 2024 hingga 2025.

Kepergiannya melanjutkan tren kehilangan manajemen Tesla secara terus-menerus. Pada November 2025, manajer proyek Cybertruck Sidante. Awasti dan manajer proyek Model Y Emmanuel. Lamakia pergi pada saat yang sama.

Dalam dua tahun terakhir, Tesla juga telah kehilangan sejumlah eksekutif kunci, termasuk Omid, wakil presiden penjualan dan manufaktur di Amerika Utara dan Eropa. Afshar, Pemimpin Proyek Optimus Robotics Milan. Kovac, 18 tahun pengalaman di kepala sistem tenaga, Drew. Baglino, Wakil Presiden Rekayasa Perangkat Keras Pete. Bannon, dan seorang direktur manufaktur yang pergi pada Januari tahun ini.

Saat ini, semua model yang diproduksi secara massal Tesla (IT House Note: Model 3, Model Y, Cybertruck dan Cybercab) tidak ada pemimpin proyek asli yang tersisa.

Nekita telah menyelesaikan tahap kunci Cybercab dari konsep hingga produksi massal, dan modelnya masih perlu diverifikasi sebelum produksi massal penuh, dan Musk telah memperingatkan bahwa produksi awal akan sangat lambat.

Masalah inti Cybercab adalah ketergantungannya sepenuhnya pada mengemudi otonom tanpa pengawasan. Model ini tidak memiliki roda kemudi atau pedal dan tidak dapat diambil alih secara manual. Jika sistem mengemudi otonom tidak berfungsi, kendaraan tidak akan dapat digunakan.

Tesla telah menyesuaikan definisi “mengemudi sepenuhnya otonom” pada September 2025 dan tidak lagi menjanjikan kemampuan tanpa pengawasan. Cybercab akan dirilis berdasarkan perangkat keras AI4, sedangkan chip AI5 tidak akan diluncurkan hingga tahun 2027. Saat ini, AI4 belum mencapai mengemudi otonom tanpa pengawasan di armada Tesla yang ada.

Tesla mengumumkan peluncuran layanan Robotaxi tanpa pengawasan pada Januari 2026, tetapi berhenti berjalan hanya selama seminggu. Saat ini, Robotaxi masih terbatas pada area kecil Austin dan mengandalkan dukungan manusia jarak jauh.