Menurut pemantauan dari Pusat Informasi Maritim Gabungan (JMIC) dan Lloyd's List, sejak peningkatan konflik pada 28 Februari 2026, jumlah kapal tanker yang melewati Selat telah menurun sekitar 94%.

Biasanya, sekitar 130-150 kapal dari berbagai jenis melewati selat ini setiap hari. Tetapi pada 1 Maret, hanya tercatat 3 kapal tanker yang lewat; dari 2 hingga 3 Maret, volume lalu lintas hampir berhenti.
Namun setelah Trump mengumumkan perlindungan terhadap kapal tanker,
banyak kapal tanker terkait dari sisi barat secara aktif mematikan sinyal AIS untuk menghindari serangan presisi. Aktivitas "kapal gelap" meningkat secara signifikan.