Pengiriman adalah perdagangan paling menguntungkan di bumi saat ini.

Biaya menyewa supertanker dari Timur Tengah ke China mencapai $481.000 per hari minggu lalu.
Itu adalah $63.000 pada bulan Desember.
Selat Hormuz dari 79 kapal per hari menjadi nol dalam 48 jam.
Iran secara resmi menutupnya untuk kapal Barat pada 5 Maret.
Hanya kapal tanker armada bayangan yang terkait dengan Iran dan China yang masih bergerak melaluinya
Minyak mulai tahun ini di $63 dan mencapai $126 minggu lalu.
IEA baru saja mengumumkan pelepasan cadangan minyak darurat terbesar dalam sejarah sebanyak 400 juta barel.
Sebuah perusahaan Korea Selatan bernama Sinokor kini mengendalikan 25% pasar supertanker global.
Mereka mengenakan $20 per barel hanya untuk mengangkut minyak.
Rata-rata tahun lalu adalah $2,50.
90% dari semua yang kita beli dikirim dengan kapal.
Ketika tarif pengiriman meningkat 8x dalam tiga bulan, biaya tersebut mempengaruhi minyak, gas, bahan makanan, dan segala sesuatu di rak.
Bahkan Jeffrey Epstein mendapatkan kekayaan dengan melakukan shorting futures pengiriman selama masa perang.
Perang berakhir. Harga pengiriman jatuh. Short tersebut berhasil.