ベネズエラの石油生命線断絶：停滞するナフサ供給が明らかにするワシントンの地域戦略

取り残されたタンカーと国のエネルギー危機

石油溶剤を積んだ貨物船がカリブ海の水域で動かず、ベネズエラのエネルギー危機の象徴となっている。シーマーベリックは、ロシアの禁輸原油を運ぶ影の艦隊の一部であり、1月上旬からベネズエラ沿岸に停泊し、約38万バレルのナフサを積んでいる。この石油製品は、ベネズエラの重質原油輸出産業にとって重要な要素だが、港に到達できない。理由は、マスコミの役割を標的とした米国の制裁強化による。

Vortexaの市場データによると、ワシントンの執行戦略は、ベネズエラの石油操業を支えたロシアのパイプラインを効果的に断ち切った。昨年、ロシアはベネズエラに対し、1日約3万バレルのナフサを供給していたが、これは外国供給者の中で比類のない量だった。その供給は今や完全に停止し、ベネズエラ当局は前例のない決定を下すことを余儀なくされた：貯蔵容量が逼迫する中、採掘井戸を停止させる。

一つの製品が火種となった経緯

ナフサは、ベネズエラの経済において特異だが不可欠な位置を占めている。同国のオリノコベルトは、1日約100万バレルのうち半数以上を生産しているが、この原油は非常に密度が高く、希釈なしでは輸送できない。この軽質石油製品の安定供給がなければ、ベネズエラは最大の証明済み埋蔵量を商品化できない。

米国の制裁が厳しくなる前、アメリカの供給者がこの市場を支配していた。2018年まで、ほぼすべてのナフサは、ギルフコーストの製油所からVitol Group、Trafigura、Reliance Industriesなどの仲介業者を通じて供給されていた。しかし、ワシントンがライセンス凍結を課したことで、その体制は崩れ、ベネズエラはロシアの供給に依存せざるを得なくなった。

トランプ政権が一部の操業ライセンスを復元した後も（シェブロンなどのエネルギー大手に対しても、貨物交換の試みを含む）、カラカスはロシアの供給網に縛られ続け、地政学的な整合性を優先している様子がうかがえる。

より広い戦略的展望

現状は、米国の政策の計算された転換を反映している。トランプ政権の関係者、特にダグ・バーガム内務長官は、ロシアの影響力をベネズエラの石油セクターから完全に排除する意向を明確に示している。同時に、民間資本への信頼も示しており、大手エネルギー企業が$100 億ドルをベネズエラの生産に投入する準備が整っていると主張している。

しかし、依然として大きな障壁が存在する。ベネズエラの原油輸出をロシアの希釈剤から米国の供給に切り替えるには、物流調整、価格交渉、信頼できる配送スケジュールの確保が必要だ。どの米国産軽質原油—標準ナフサ、C5ブレンドストック、またはペルミアン盆地の輸出品—が用いられるかは未定である。エネルギー省の「必要に応じて希釈剤を供給する」という曖昧な約束は、運用上の不確実性を隠している。

戦略的再編の国内コスト

この動きの直接的な影響は、ベネズエラの経済に及ぶ。生産停止により、貯蔵タンクの容量が満杯になり、輸出先がなくなると、連鎖的に操業停止が起きる。労働者はすでに慢性的な投資不足により解雇の危機に瀕しており、国内の外貨収入も減少し、経済の縮小を深めている。

一方、ワシントンの供給者にとっては、再開されたベネズエラ市場はチャンスだ。エネルギー情報局によると、2023年以来最高の季節的水準に達した米国のナフサ在庫は、10月時点で記録された。カラカスへの輸出チャネルが機能すれば、ベネズエラの孤立期間中に蓄積された米国の過剰生産を吸収できる可能性がある。

不確かなタイムライン

ワシントンがこのエネルギーの再編を実行できるかどうかは不明だ。Vortexaの市場アナリストは、米国の禁輸は即効性のある目的—ロシアの供給を断つこと—には成功したが、その規模での供給代替には複雑さが伴うと指摘している。新たな商業関係の構築、貯蔵・輸送インフラの確保、受け入れ可能な条件の交渉には時間と複数の関係者の調整が必要だ。

シーマーベリックの窮状は、この移行期の不安定さを象徴している。貴重な貨物は取り残され、経済的必要性は満たされず、地政学的な計算が航路や油ターミナルで展開されている。ベネズエラのエネルギーの未来は、米国の代替策が十分な速度と規模で実現できるかにかかっている。