MODECとEld Energy、洋上エネルギー向けの二酸化炭素回収燃料電池システムに関して提携

MODEC株式会社は、洋上浮体生産システムの主要な提供者および運用者であり、最近ノルウェーに拠点を置くEld Energy ASと提携し、洋上作業における二酸化炭素排出量に対処するための高度な統合燃料電池技術を開発しています。この協力は、海洋エネルギー生産の脱炭素化に向けた重要な一歩であり、固体酸化物燃料電池（SOFC）技術と二酸化炭素回収能力を組み合わせて、浮体式生産・貯蔵・荷役（FPSO）船のための包括的なゼロエミッション電力ソリューションを創出します。

技術の進化：40キロワットから120キロワットへ

この共同開発契約は、既存の40キロワットのパイロットシステムから、完全な120キロワットの出力へとスケールアップすることを目的としています。この拡張は、次世代のFPSOプラットフォームの全電力需要を満たしつつ、超低二酸化炭素排出強度を維持するために不可欠です。システムには、SOFC排気流に最適化された二酸化炭素回収および燃料回収ユニットが組み込まれており、閉ループ効率モデルを構築しています。2025年以降、両社は、進行中のFPSO運用から得られる天然ガスを利用したパイロット規模の40キロワット設計を推進しており、このアプローチの実用性を商業展開前に実証しています。

洋上タイムラインと商業化の道筋

開発のロードマップは、2027年までに陸上での運用試験を行い、その後2028年から洋上でのデモンストレーション展開を開始することを目標としています。この段階的なアプローチは、実際の海事条件下での二酸化炭素回収の統合を検証し、完全な商業化を目指します。最終的な目標は、完全なFPSOの電力要件をゼロ炭素強度で供給できるモジュール式のマルチメガワット電力プラットフォームを提供することであり、洋上エネルギー施設の環境負荷と運用経済性の両面を根本的に変革します。再生可能エネルギー対応のSOFCアーキテクチャと二酸化炭素除去を統合することで、システムは新たな海洋環境規制への適合を図るとともに、長期的なコスト効率の向上を実現します。

市場の反応と今後の展望

MODECの株価は、発表後に好意的な市場の反応を示し、東京証券取引所で2.04%上昇し、JPY 14,255で取引されました。この提携は、洋上エネルギーにおけるスケーラブルな二酸化炭素削減技術への業界の需要の高まりを示しています。世界的な海運事業者が環境規制の強化に直面する中、MODECとEld EnergyのSOFCプラットフォームのような統合ソリューションは、持続可能な洋上生産の技術的最前線を代表しています。