FCCPCは一部のナイジェリア国内航空会社による価格操作を明らかにしました

連邦競争・消費者保護委員会（FCCPC）は、「一部の国内航空会社による価格操作のパターンを発見した」と発表しました。

オンダジェ・イジャグウ、企業広報部長によると、調査結果は本日（木曜日）に委員会の監視・調査部門が発表した中間報告書に基づいています。

このフォレンジック調査は、国内路線を運航する航空会社から委員会が収集したデータを活用したものとされています。

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委員会の見解

報告書は、2025年12月の祭典期間中の国内航空料金と、2026年1月のピーク後の料金水準を比較しています。

• 「予備分析によると、12月のピーク時に記録された運賃は、燃料価格、政府税金、外国為替などの重要な運営変数が比較的安定しているにもかかわらず、ピーク後の期間よりも実質的に高かったことが示されています。
• _「したがって、運賃の違いは、規制料金の変動ではなく、航空会社の恣意的な価格設定や収益管理、容量配分の結果と考えられます」と、声明は一部述べています。

公式は、路線ごとの分析により、料金の高騰は予測可能な季節的需要のピーク時に座席数が減少した時期と一致していると強調しました。

• 「一部の高密度路線では、ピーク時の運賃は複数の運航者間で比較的狭い範囲に集中していました。
• _「例えば、アブジャ–ポートハーコートなどの特定の路線では、ピーク時の運賃はピーク後のレベルの数倍に達していました。選択された路線では、単一のチケットの価格差は約₦405,000に達しました。調査対象の路線の中央値も、祭典期間中にピーク後の基準と比較して著しく上昇しました」と、声明は一部述べています。

ただし、公式は、季節的需要の圧力、スケジューリングの制約、フリートの利用状況もピーク時の価格に影響を与える可能性があると認めました。

• _「これらの要因は、委員会の継続的な調査の一環として考慮されています」と、委員会は述べました。

中間報告書の発表について、FCCPCのエグゼクティブ・バイスチェアマン兼最高経営責任者のタンズィ・ベロ氏は次のように述べました。

• 「この評価は、予測可能なピーク時の旅行期間中の価格行動について明確にすることを目的としています。委員会の役割は、正当な商業活動を妨害することではなく、市場の結果が競争と消費者保護の原則に沿うようにすることです。」

彼は、委員会の次の行動は、調査の最終結果に基づいて決定されると強調しました。

• 「その後、委員会は必要に応じて規制の指針、関与、または執行措置を決定します。すべて法律に従って厳格に行われます」と述べました。
• 委員会によると、報告書は、「2018年連邦競争・消費者保護法の第59、72、107、108、124、127条の関連性を示唆しており、それぞれ競争制限に関する協定の禁止、支配的地位の乱用の禁止、価格固定の犯罪、法の下での共謀、適正取引の権利、不当・不合理・不公正な契約条項の禁止に関係しています。」としています。

ベロ氏は、国内航空会社の調査が進行中の中、ナイジェリア人に対して一部の路線で高額な料金を請求しているとされる不当な料金について、外国航空会社もFCCPCの監視対象になると警告しました。

背景

FCCPCは2025年12月、ナイジェリアの南南・南東地域の一部国内路線での航空運賃の急騰について調査を開始しました。

この動きは、祭典シーズンの旅行開始に伴う価格の急騰に対する市民の苦情が高まったことを受けたものです。

この調査の詳細は、FCCPCの企業広報部長であるオンダジェ・イジャグウが発表した声明に記載されており、対象路線で一部航空会社が使用している価格設定テンプレートが消費者保護や競争法に違反しているかどうかを調査しています。

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