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ponzi_poet
2026-04-20 06:42:24
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多くの人が自分に必要な自動車保険について混乱していることに気づきました。
見積もりを取るとさまざまな選択肢があり、正直なところ何が重要なのか理解するのはちょっと混乱します。
デイブ・ラムジーはそれをかなりシンプルに説明しています - 彼はそれらをビッグスリーと呼び、これらは交渉不可だと言います。
責任保険は最初で、基本的にすべての州で義務付けられています。
これは、あなたが事故を起こして他人に迷惑をかけた場合に備えるものです。
しかし、ラムジーが強調するポイントは - 州の最低限の要件だけを購入しないことです。
彼は少なくとも合計50万ドルの責任保険に加入することを推奨しています (それは財産損害と身体傷害の両方を合わせた金額です)。
州の最低基準は、何か深刻なことが起きた場合には正直十分ではありません。
次に包括保険があります。これは盗難、器物損壊、天候による損害など、事故の原因があなたではない場合の補償です。
そして衝突保険は、自分に過失があった場合の修理費用をカバーします。
これら三つを合わせて?それが「フルカバレッジ」の本当の意味です。
これらの基本を超えて、ラムジーは無保険運転者保険も提案しています。
多くのドライバーが十分な保険に入っていないためです。
医療費の支払い保険も、事故による自己負担の医療費をカバーしたい場合には理にかなっています。
さて、ここからが面白い部分です - ラムジーは何を買わないかについてもかなり明確です。
彼ははっきりとGAP保険をスキップすべきだと言います。
GAP保険が価値があるかどうかについての彼の見解は?
実際にはあまり価値がないと考えています、特に車を賢く購入している場合は。
彼の実際のアドバイスは、中古車を現金で買うことで、最初からGAP保険が不要になるようにすることです。
すでに車のローンがある場合は、それを早く返済して、その保険を外し、保険料を下げることに集中すべきです。
機械的故障保険も彼のスキップリストに入っています。
基本的に、ラムジーの考え方は、実際に重要なコアの保護を手に入れ、良さそうに聞こえる追加オプションにはお金を無駄にしないことです。
これは堅実な論理です - ほとんどの人は必要のない保険に過剰に支払っている一方で、実際に重要な部分では十分に保護されていません。
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責任保険は最初で、基本的にすべての州で義務付けられています。
これは、あなたが事故を起こして他人に迷惑をかけた場合に備えるものです。
しかし、ラムジーが強調するポイントは - 州の最低限の要件だけを購入しないことです。
彼は少なくとも合計50万ドルの責任保険に加入することを推奨しています (それは財産損害と身体傷害の両方を合わせた金額です)。
州の最低基準は、何か深刻なことが起きた場合には正直十分ではありません。
次に包括保険があります。これは盗難、器物損壊、天候による損害など、事故の原因があなたではない場合の補償です。
そして衝突保険は、自分に過失があった場合の修理費用をカバーします。
これら三つを合わせて?それが「フルカバレッジ」の本当の意味です。
これらの基本を超えて、ラムジーは無保険運転者保険も提案しています。
多くのドライバーが十分な保険に入っていないためです。
医療費の支払い保険も、事故による自己負担の医療費をカバーしたい場合には理にかなっています。
さて、ここからが面白い部分です - ラムジーは何を買わないかについてもかなり明確です。
彼ははっきりとGAP保険をスキップすべきだと言います。
GAP保険が価値があるかどうかについての彼の見解は?
実際にはあまり価値がないと考えています、特に車を賢く購入している場合は。
彼の実際のアドバイスは、中古車を現金で買うことで、最初からGAP保険が不要になるようにすることです。
すでに車のローンがある場合は、それを早く返済して、その保険を外し、保険料を下げることに集中すべきです。
機械的故障保険も彼のスキップリストに入っています。
基本的に、ラムジーの考え方は、実際に重要なコアの保護を手に入れ、良さそうに聞こえる追加オプションにはお金を無駄にしないことです。
これは堅実な論理です - ほとんどの人は必要のない保険に過剰に支払っている一方で、実際に重要な部分では十分に保護されていません。