最近、産業セクターについて掘り下げているんだけど、正直、思っているよりずっと面白いんだ。多くの投資家はこれらの銘柄を軽視しているけど、実際に経済を動かしているものを見ると、産業株はほぼすべての土台になっている—航空宇宙、機械、建設、廃棄物管理、あの華やかさのない重要な分野。

今、この分野にはしっかりとした勢いがある。ボーイングはUPS向けに19機の767貨物機を大量受注したばかりで、これは貨物需要の行き先を示している。そんな取引は孤立して起こるものではない。パンデミックの混乱から経済がやっと足場を取り戻しつつある今、産業セクター全体が再び目覚め始めている。

もし、注目すべきトップの産業株を探しているなら、いくつか注目に値する銘柄がある。Atkoreは積極的に買収を進めていて、金属フレーミング製品のSasco Tubesを買収し、その後Four Star IndustriesのHDPE導管事業も獲得した。ブロードバンドや再生可能エネルギー市場への進出を狙った賢い動きだ。彼らの製品ポートフォリオはかなり多様化してきている。

次に、デルタ航空もある。正直、しばらく厳しい状況だったけど、最新のデータは実は好材料だ。バンク・オブ・アメリカの調査によると、オミクロン株は国内予約を思ったほど押しつぶしていないし、企業の出張も予想以上に回復している。デルタの経営陣は、来年には収益性が回復し、2024年にはパンデミック前の水準に達すると自信を持っている。かなり大胆な見解だけど、数字はそれを裏付けているようだ。

FedExも注目しているところだ。彼らは収益を大きく伸ばし、売上高は235億ドルに達し、前年比14％増、EPS予想も上回った。JPモルガンは最近、目標株価を312ドルに引き上げた。面白いのは、BrightDropの電気自動車を使った持続可能性への本格的な取り組みも進めていて、2040年までにカーボンニュートラルを目指していることだ。これは機関投資家にとって重要な先見の明だ。

ルイジアナ・パシフィックも激しいパフォーマンスを見せている—1年でほぼ倍増だ。ニューヨークに新しいプレフィニッシング施設を建設中で、60以上の雇用を生み出し、2023年第3四半期にオープン予定だ。さらに、元NOVのCFOでM&Aの経験豊富なホセ・バヤルドを取締役に迎えた。これは将来の成長に自信を持っている証拠だ。

だから、そうだね、トップの産業株はテックや暗号の派手なストーリーほど華やかではないかもしれないけど、今のところファンダメンタルズはかなり堅実だ。もしこのセクターに分散投資を考えているなら、これらの銘柄はウォッチリストに加える価値が確実にある。