長江三角洲鉄道2026年までに海陸連携運輸超過100万標準箱を完了

記者は中国鉄道上海局グループ有限公司（以下、上鉄グループ）から得た情報によると、2023年4月25日までに、長三角鉄道の2026年までの海鉄連運は100.6万標箱に達し、前年同期比で11.3％増加した。近年、上鉄グループは鉄道の現代物流体系の構築を深め、貨物輸送の基礎能力を強化し、物流製品体系を最適化し、ハブの通行効率を向上させ、効率的な物流ネットワークの構築や多式連運サービス能力の向上に努めている。これにより、地域企業のコスト削減と効率向上、産業チェーン・サプライチェーンの安定と円滑化、外貿輸出の持続的な好調を支援している。2026年以来、泰州西鉄道物流基地、甬金鉄道新昌北駅など4つの鉄道物流拠点を次々と開設し、海鉄連運の列車ラインを7本新たに追加、他の24本の海鉄連運列車ラインを最適化・調整した。上鉄グループ物流事業部多式連運部のマネージャー、陳松迪は、2026年第2四半期の列車運行図の調整後、長三角鉄道の海鉄連運製品の供給能力がさらに向上し、定期列車の運行本数は119本に達し、太陽光パネル、白物家電、金物などの商品輸出に有効にサービスを提供していると述べた。同時に、輸送組織の効率化を積極的に推進し、大港の海鉄連運の増運を促進している。（新華社）