梅赛德斯-奔驰卡车在充满挑战的一年中持续前行，戴姆勒集团面临逆风

戴姆勒卡车控股股份公司 (DTG.DE) 在2025年交出了一份充满对比的一年，梅赛德斯-奔驰卡车部门逆势而行，而整体商用车组合则显示出动能减弱。该卡车和巴士制造商的总销售量去年达到422,510辆，比上一年的460,409辆下降了8%。

然而，梅赛德斯-奔驰卡车表现出韧性，单位销售几乎持平，达到159,871辆，几乎与上一年的159,540辆持平。这一旗舰品牌的稳定为其他细分市场需求减弱提供了平衡。

电动转型势头增强

最引人注目的表现来自电池电动车领域，销售量翻了一番以上。集团在2025年出货6,726辆电动卡车和巴士，远高于一年前的4,035辆——增长了67%，彰显商用运输电气化的加速。

高端细分市场第四季度表现强劲

第四季度为梅赛德斯-奔驰卡车带来了更为振奋的局面。第四季度的销售量激增至48,841辆，比去年同期的43,806辆增长11%。这是一个亮点，而整个戴姆勒卡车集团的第四季度交付量为117,974辆，而之前为124,386辆。

整体集团季度下降与梅赛德斯-奔驰的稳健表现之间的差异，表明市场偏好正向高端商用车辆转变，即使行业总量有所收缩。