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Por que as ações da Ford caíram esta semana
Ford Motor Company (F 1,66%) teve uma queda de 13,8% nesta semana, de acordo com dados fornecidos pela S&P Global Market Intelligence. Isso pode não ser uma grande surpresa, considerando que os preços do petróleo subiram na maior quantidade semanal já registrada na negociação de futuros.
O aumento de 35% nos preços do petróleo nos EUA levou à queda das ações de fabricantes de automóveis, operadoras de cruzeiros e companhias aéreas. Mas também houve uma razão específica relacionada à própria Ford que fez suas ações caírem tanto.
Fonte da imagem: The Motley Fool.
Dores de recall continuam
A Ford anunciou esta semana recalls de quase 2,4 milhões de veículos. Os recalls estão principalmente associados a falhas nas câmeras de ré e problemas nos limpadores de para-brisa, de acordo com a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário.
Isso se soma às notícias do mês passado, quando a Ford recallou 4,3 milhões de veículos por questões de segurança envolvendo luzes de reboque e freios. Essas questões podem ser resolvidas com uma atualização de software por via aérea, mas ainda afetam as margens e a reputação da Ford.
Expandir
NYSE: F
Ford Motor Company
Variação de Hoje
(-1,66%) $-0,20
Preço Atual
$12,13
Dados principais
Valor de mercado
$48 bilhões
Variação do dia
$12,03 - $12,31
Variação em 52 semanas
$8,44 - $14,79
Volume
2,1 milhões
Média de volume
63 milhões
Margem bruta
6,52%
Rendimento de dividendos
4,94%
Em 2022, a empresa contratou um “czar da qualidade” para liderar iniciativas de melhoria. Jim Baumbick foi escolhido para essa posição para supervisionar os esforços da empresa em melhorar a qualidade dos veículos e resolver desafios relacionados à qualidade. No entanto, apesar da promoção do CEO Jim Farley de melhorias na qualidade, os problemas continuam a persistir.
A onda de recalls apenas agravou as vendas dos investidores em uma semana marcada pela incerteza devido ao conflito no Oriente Médio e preocupações sobre o quanto os preços do petróleo podem subir.