Новый гигант судоходства выходит на рынок, добавив более 3600 тонн отечественного экологического метанола, устанавливая новый рекорд

5 марта 2026 года вечером — 6 марта утром на первом причале порта Шанхай, в районе Яньшань, судно по заправке метанолом компании Shanghai Port Energy «Hegang Zhiyuan» завершило заправку судна «Osmim» группы CMA CGM отечественным зеленым метанолом, всего было заправлено 3643 тонны. Это не только первая такая операция для глобальной программы заправки зеленым метанолом группы CMA CGM, но и рекорд по однократной заправке отечественным зеленым метанолом в китайских портах.

«Hegang Zhiyuan» осуществляет заправку судна «Osmim» CMA CGM зеленым метанолом в режиме судно-корабль.

В настоящее время глобальный морской транспорт активно переходит на зеленую низкоуглеродную энергию, расширяется флот зеленых топливных судов, а удобство заправки зеленым топливом становится одним из ключевых факторов международной конкурентоспособности портов.

Производство заправленного метанола осуществлялось поставщиками, включая проект Shanghai Electric Taonan Green Methanol, с использованием биомассовой ферментации, соответствующей стандартам углеродных выбросов на протяжении всего жизненного цикла производства. Топливо было успешно доставлено в порт Шанхай для хранения и заправки, что свидетельствует о создании полного цепочного комплекса поставок метанольного топлива — от производства и хранения до заправки.

Кроме того, благодаря модели одновременной загрузки и разгрузки контейнеров, порт Шанхай одновременно обработал 4208 стандартных контейнеров, значительно сократив время простоя судов в порту и повысив операционную эффективность.

Недавно Министерство транспорта и еще девять ведомств совместно приняли «План поддержки строительства центра заправки и торговли зеленым топливом для международных морских перевозок в Шанхае» (далее — «План»), предусматривающий меры поддержки по производству, заправке, торговле и регулированию.

Руководитель операционного отдела компании Shanghai Port Energy, Чжу Цзяцю, отметил, что эта заправка — важная практика реализации «Плана» и укрепления роли Шанхайского порта как узлового центра в глобальной сети зеленых морских перевозок, а также способствует повышению уровня комплексных услуг международного морского центра Шанхая.

Объем заправки был значительным, что предъявляло высокие требования к безопасности. Морская администрация Яньшаня создала всестороннюю систему контроля и обеспечения услуг; пограничные службы и другие проверяющие органы на таможенных постах обеспечили поддержку. После прибытия судна в порт три иностранных представителя судовладельца и два инженера судостроительной компании специально прибыли в Яньшань, чтобы ознакомиться с условиями эксплуатации судна. Пограничная служба Яньшаня выдала разрешения на работу на борту судна и обеспечила удобство при входе, что гарантировало успешное выполнение заправочных, наладочных, технических и диагностических работ.

С момента первого в Китае заправки судна зеленым метанолом в порту Шанхай в апреле 2024 года, когда группа Maersk завершила первую операцию, до марта 2025 года, когда Hanjin Shipping осуществила массовую заправку отечественным зеленым метанолом, и до 2026 года, когда группа CMA CGM впервые заправила крупную партию только что введенного в эксплуатацию судна «Osmim» в порту Шанхай, — выбор международных морских гигантов свидетельствует о высокой оценке услуг по заправке зеленой энергией в порту Шанхай.

На сегодняшний день судно «Hegang Zhiyuan» под управлением Shanghai Port Energy уже осуществило 29 заправок метанолом, общим объемом более 90 000 тонн. Из них около 10 — заправки зеленым метанолом, объемом свыше 17 000 тонн, охватывающие различные типы метанольных судов с двойным топливным режимом, обслуживаемых ведущими международными судоходными компаниями.