Ford em águas turbulentas após recalls massivos que afetaram todos os modelos desde 2020 — com uma exceção

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FOX Business Flash principais manchetes de 6 de março

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Nos últimos anos, a Ford enfrentou problemas, com recalls abrangendo quase todos os modelos de sua linha entre 2020 e 2026 — exceto um.

Apenas o Ford GT, um esportivo de dois lugares com motor central, escapou dos problemas que afetaram o restante da linha, incluindo questões com para-brisas, suspensão e câmeras de ré.

Descontinuado após 2022, o modelo homenageou o icônico Ford GT40, que dominou as 24 Horas de Le Mans na década de 1960. Embora a segunda geração do Ford GT tenha evitado recalls em grande parte, ambas as gerações apresentaram alguns problemas. A primeira enfrentou possíveis problemas com airbags, enquanto a segunda teve possíveis defeitos hidráulicos.

Em 2025, a Ford estabeleceu um recorde de recalls emitidos por uma única montadora em um único ano, com mais de 150 — quase o dobro do recorde anterior de 77, estabelecido pela General Motors em 2014.

FORD RECALLS MAIS DE 615.000 VEÍCULOS POR DEFEITOS NO LIMPA-VIDROS E EIXO DE TRANSMISSÃO

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A sinalização da Ford Motor Co. é exibida fora de uma concessionária, enquanto a sede da General Motors Co. (GM) aparece ao fundo em Detroit, Michigan, EUA, na segunda-feira, 1 de abril de 2013. (Jeff Kowalsky/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)

O aumento foi atribuído principalmente a uma estratégia agressiva de iniciar recalls voluntários antes que incidentes graves ou reclamações generalizadas surgissem.

“O aumento nos recalls reflete nossa estratégia intensiva de identificar e corrigir rapidamente problemas de hardware e software, além de fazer o possível para proteger os clientes”, afirmou a empresa no verão de 2025. “A Ford mais que dobrou sua equipe de especialistas em segurança e tecnologia nos últimos dois anos e aumentou significativamente os testes de falha em sistemas críticos de veículos atuais, como motorização, direção e frenagem. Os insights desses testes estão sendo incorporados na produção atual.”

Ao longo de seis anos, 16 modelos da Ford — incluindo SUVs, crossovers, caminhões, pickups, carros de alto desempenho e vans comerciais — foram afetados, totalizando dezenas de milhões de veículos.

FORD RECALLS MAIS DE 412.000 VEÍCULOS POR PROBLEMAS NA SUSPENSÃO

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Um Ford GT está à venda durante o Concours of Elegance no Hampton Court Palace em 2 de setembro de 2022, em Londres, Inglaterra. (John Keeble/Getty Images / Getty Images)

Entre os sete modelos de SUVs e crossovers da Ford — Escape, Bronco Sport, Bronco, Explorer, Expedition, Mustang Mach-E e Edge — cada um foi alvo de pelo menos um recall. Os problemas incluíram imagens invertidas ou em branco na câmera de ré, injetores de combustível rachados que representam risco de incêndio, falhas de software que podem causar mau funcionamento dos freios e falhas no fecho eletrônico da porta que podem levar a bloqueios ou aprisionamento.

Todos os cinco principais modelos de caminhões e pickups da Ford — Maverick, Ranger, F-150, F-150 Lightning e Super Duty — também foram afetados. Os problemas mais comuns envolvem falhas elétricas que podem desativar luzes de freio do trailer, setas ou funções de frenagem durante o reboque, aumentando o risco de acidentes.

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Caminhões Ford F-150 de 2019 são exibidos em uma concessionária em Orland Park, Illinois, EUA, na sexta-feira, 27 de setembro de 2019. (Daniel Acker/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)

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A Ford eliminou em grande parte os sedãs tradicionais, deixando o Mustang como seu único carro de passageiros. O cupê e conversível, produzidos desde 2020, enfrentaram problemas incluindo falhas na câmera de ré.

As vans comerciais da empresa — Transit, E-Transit e Transit Connect — também foram recalladas por problemas relacionados a frenagem, reboque, sistemas elétricos e visibilidade.