Обеспечение нефтью Венесуэлы под угрозой: как остановка поставок нафты раскрывает региональную игру Вашингтона

Застрявший танкер и энергетический кризис страны

Грузовое судно, нагруженное нефтяным разбавителем, стоит без дела в карибских водах, являясь символом растущего энергетического кризиса Венесуэлы. Sea Maverick, часть теневого флота, перевозящего запрещённую Россию нефть, был пришвартован у побережья Венесуэлы с начала января с примерно 380 000 баррелей нафтены на борту. Этот нефтепродукт является важным компонентом для экспортной отрасли тяжелой нефти Венесуэлы — однако он не может добраться до порта. Причина: усиление санкций США, направленных против роли Москвы в энергетическом секторе Каракаса.

Согласно рыночным данным Vortexa, стратегия принуждения Вашингтона фактически разорвала российский трубопровод, поддерживавший нефтяные операции Венесуэлы. В прошлом году Россия поставляла примерно 30 000 баррелей нафтены в день в Венесуэлу — непревзойдённый объем среди иностранных поставщиков. Этот поток полностью остановился, вынудив венесуэльские власти принять беспрецедентное решение: закрыть добывающие скважины, поскольку запасы начинают исчерпываться.

Как один продукт стал точкой напряжения

Нафтена занимает особое, но важное место в экономике Венесуэлы. Бельт Ориноко производит более половины из примерно 1 миллиона баррелей нефти в день — однако эта нефть очень плотная и не может транспортироваться без разбавления. Без стабильных поставок этого легкого нефтепродукта Венесуэла не сможет монетизировать свои крупнейшие доказанные запасы.

До введения строгих ограничений США на Каракас американские поставщики доминировали на этом рынке. До 2018 года практически вся нафтена Венесуэлы поступала с нефтеперерабатывающих заводов Мексиканского залива через торговых посредников, таких как Vitol Group, Trafigura и Reliance Industries. Эта схема изменилась, когда Вашингтон ввёл лицензионный мораторий, что привело Венесуэлу к зависимости от российских источников.

Даже после того, как администрация Трампа восстановила некоторые операционные лицензии — в том числе для энергетических гигантов, таких как Chevron, которые пытались организовать обмен грузами — Каракас оставался связанным с российскими цепочками поставок, очевидно отдавая предпочтение геополитической ориентации вместо диверсификации.

Общая стратегическая картина

Текущая ситуация отражает продуманный сдвиг в политике США. Официальные лица администрации Трампа, в том числе министр внутренних дел Дуг Бургум, ясно дали понять свои намерения: полностью устранить российский рычаг влияния в нефтяном секторе Венесуэлы. Администрация одновременно выражает уверенность в частном капитале — утверждая, что крупные энергетические корпорации готовы вложить $100 миллиардов долларов в венесуэльское производство.

Однако остаются значительные препятствия. Переход с российской разбавительной нефти на американские поставки требует логистической координации, ценовых соглашений и надёжных графиков поставок. Какой именно американский легкий сорт нефти — стандартная нафтена, смесь C5 или экспорт из бассейна Перми — пока не уточняется. Неясные обязательства Министерства энергетики по поставкам «по мере необходимости» скрывают операционные неопределенности.

Внутренние издержки стратегического переориентирования

Немедленный удар приходится на экономику Венесуэлы. Остановка производства вызывает каскадные последствия, поскольку резервуары для хранения достигают предела без экспортных каналов. Рабочие сталкиваются с увольнениями в отрасли, которая уже страдает от хронических недостаточных инвестиций. Доходы страны от иностранных продаж сокращаются, что усугубляет экономический спад.

Для поставщиков из США же открывшийся рынок Венесуэлы представляет возможности. Согласно данным Администрации энергетической информации, запасы нафтены в США достигли своего максимума за сезон с 2023 года к октябрю. Работоспособный экспортный канал в Каракас мог бы поглотить избыточное американское производство, накопившееся за время изоляции Венесуэлы.

Неопределённые сроки

Остаётся неясным, сможет ли Вашингтон реализовать этот энергетический переезд. Аналитики Vortexa отмечают, что санкции США достигли своей цели — остановили российские поставки, — но масштабная замена этого потока сопряжена с собственными сложностями. Создание новых коммерческих связей, обеспечение инфраструктуры для хранения и транспортировки, а также согласование приемлемых условий требуют времени и координации между несколькими сторонами.

Положение Sea Maverick иллюстрирует этот переходный этап: ценный груз застрял, экономическая необходимость не удовлетворена, а геополитические расчёты разворачиваются на маршрутах судоходства и нефтяных терминалах. Энергетическое будущее Венесуэлы теперь зависит от того, смогут ли американские альтернативы появиться достаточно быстро и в достаточном объёме.