Готовность к взлёту: как Joby Aviation формирует гонку eVTOL за пределами 2025 года

Сдвиг импульса

Когда начался 2025 год, Joby Aviation был всего лишь одним из конкурентов на переполненном рынке электросамолетов вертикального взлета и посадки (eVTOL). Однако к концу года компания показала рост акций на 62,4%, значительно опередив таких конкурентов, как Archer Aviation и Vertical Aerospace. Финансовый крах Lilium Aerospace подчеркнул сложности сектора, но траектория Joby рассказывает другую историю — историю стратегического позиционирования и ощутимого прогресса.

Почему важна вертикальная интеграция Joby

Различия в бизнес-моделях показывают, почему Joby выделяется. В то время как конкуренты используют стратегии с минимальными активами, интегрируя сторонние компоненты для аэрокосмической отрасли, Joby строит собственную производственную инфраструктуру. Участие Toyota не является формальностью; автогигант напрямую поддерживает развитие производства Joby, решая то, что многие считали структурной слабостью компании. Этот подход вертикальной интеграции, в сочетании с Uber и Delta Air Lines в качестве инвесторов и коммерческих партнеров, сигнализирует о доверии, выходящем за рамки капитала.

Партнерство с Uber заслуживает особого внимания. Оно открывает путь к полностью вертикально интегрированной модели транспортных услуг — не только производство самолетов, но и комплексные решения по мобильности. Участие Delta создает немедленные рыночные возможности для соединения дома с аэропортом, превращая Joby из чистого производителя в операционного поставщика услуг.

Конкретные достижения 2025 года

Прогресс Joby вышел далеко за рамки роста стоимости акций:

Масштабирование производства: Компания удвоила производственные мощности на своем предприятии в Марине, Калифорния, что является ощутимым сигналом готовности к коммерциализации, а не постоянной разработке.

Лидерство в регулировании: Joby занимает доминирующую позицию в гонке за сертификацию FAA — arguably самый важный фактор в секторе eVTOL. Пока конкуренты идут медленнее по пути одобрения, Joby продвинулся к полетам по типу с FAA-пилотами, готовясь к полной сертификации типа уже в 2026 или 2027 годах.

Географическая экспансия: Программа пилотных испытаний по интеграции eVTOL в Белом доме (eIPP) дает Joby возможность начать ограниченные операции на отдельных рынках США до полного одобрения FAA — регуляторный обход, которого конкуренты еще не достигли.

Окно взлета в 2026 году

Что отличает 2026 год для Joby — это концентрация ключевых событий. Компания планирует запустить коммерческие услуги такси на воздушных судах в Дубае — рынке, жаждущем инноваций и политически ориентированном на модернизацию авиации. Одновременно Саудовская Аравия представляет собой еще одну важную возможность, с предварительными коммерческими испытаниями, запланированными на первую половину 2026 года после недавнего меморандума о взаимопонимании.

Это не спекулятивные проекты; это операционные испытания в реальных рынках с реальным спросом и поддерживающей регуляторной средой.

Вопрос инвестиций

Ключевая переменная — не будет ли успеха у Joby — компания уже продемонстрировала превосходное выполнение по сравнению с конкурентами. Скорее, вопрос в том, превратятся ли предстоящие катализаторы в импульс для роста цены акций. Полеты TIA, операции в Дубае, развитие в Саудовской Аравии и сертификация FAA — это конкретные точки перелома, которые могут оправдать дальнейший интерес рынка.

Работа Joby Aviation в 2025 году не была удачей. Это отражение признания инвесторов, что интегрированный подход компании, стратегические партнерства и прогресс в регулировании создают защищенную конкурентную позицию по мере перехода рынка eVTOL от разработки к внедрению.