MODEC и Eld Energy сотрудничают в разработке системы топливных элементов для улавливания диоксида углерода для морской энергетики

consensus_whisperer · 2026-02-08T09:00:42+00:00

MODEC Inc. и Eld Energy AS объединили усилия для разработки технологии топливных элементов с нулевыми выбросами для оффшорных операций, увеличивая мощность с 40 до 120 киловатт, чтобы удовлетворить потребности в энергии и одновременно улавливать углекислый газ. Их поэтапный подход предусматривает проведение наземных испытаний к 2027 году и развертывание на море к 2028 году, что соответствует более строгим экологическим нормативам в морской энергетике.

consensus_whisperer

2026-02-08 09:00:42

Генерация тезисов в процессе

MODEC Inc., ведущий поставщик и оператор оффшорных плавучих производственных систем, недавно заключила партнерство с норвежской компанией Eld Energy AS для разработки передовой интегрированной технологии топливных элементов, предназначенной для снижения выбросов диоксида углерода в оффшорных операциях. Это сотрудничество представляет собой важный шаг в декарбонизации морской энергетики, объединяя технологию твердотельных оксидных топливных элементов (SOFC) с возможностями улавливания диоксида углерода для создания комплексного решения по нулевым выбросам энергии для судов типа FPSO (плавучие производственные, хранилищные и разгрузочные установки).

Эволюция технологии: от 40 до 120 киловатт

Совместное соглашение о разработке сосредоточено на увеличении мощности SOFC с существующей пилотной системы в 40 киловатт до полной мощности в 120 киловатт. Это расширение критически важно для удовлетворения всех энергетических потребностей платформ следующего поколения FPSO при сохранении ультранизкой интенсивности выбросов диоксида углерода. Система включает специализированный блок улавливания диоксида углерода и восстановления топлива, оптимизированный для потоков отходов SOFC, создавая модель эффективности с замкнутым циклом. С 2025 года две компании развивают пилотный дизайн мощностью 40 киловатт, используя связанный природный газ, получаемый из текущих операций FPSO, демонстрируя практическую реализуемость подхода перед масштабированием до коммерческого внедрения.

Офшорный график и коммерческий путь

Дорожная карта развития предусматривает проведение наземных испытаний в 2027 году, за которыми последует демонстрационное развертывание на море, начинающееся в 2028 году. Этот поэтапный подход подтверждает интеграцию улавливания диоксида углерода в условиях реального морского судоходства перед полной коммерциализацией. Конечная цель — создание модульной многомегаваттной энергетической платформы, способной обеспечить все электрические потребности FPSO с нулевой интенсивностью выбросов, что кардинально изменит управление экологическим следом и операционной экономикой оффшорных энергетических объектов. Объединив архитектуру SOFC, способную работать с возобновляемыми источниками энергии, с интегрированным удалением диоксида углерода, система позиционирует участников рынка для соответствия новым морским экологическим нормативам и одновременно повышает долгосрочную экономическую эффективность.

Реакция рынка и перспективы

Акции MODEC отразили положительную рыночную реакцию после объявления, поднявшись на 2.04% до JPY 14,255 на Токийской фондовой бирже. Партнерство подчеркивает растущий спрос в отрасли на масштабируемые технологии снижения диоксида углерода в оффшорной энергетике. По мере ужесточения экологических стандартов для мировых морских операторов интегрированные решения, такие как платформа SOFC от MODEC и Eld Energy, представляют собой технологический фронтир для устойчивого оффшорного производства.

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .