Китайская автомобильная и электромобильная индустрия сталкивается с трудностями в продажах и давлением на маржу в 2026 году

Сэм Бугедда

Пт, 27 февраля 2026 г., 00:58 по местному времени +9 2 мин чтения

В этой статье:

BAC

+1.33%

Investing.com – Ожидается, что рынок автомобилей и электромобилей Китая переживёт сложный 2026 год, с ростом давления на продажи и маржу, согласно аналитику Bank of America Минг Хсун Ли.

В своем обзоре в четверг Bank of America заявил, что снизил свои прогнозы по продажам и прибыли на 2026 год для большинства автопроизводителей, ссылаясь на ослабление спроса и рост затрат.

Ли отметил, что «усиление конкуренции, повышение налогов на покупку электромобилей и сокращение субсидий на обмен должны повлиять на объем продаж, особенно на автомобили по более низкой цене».

В то же время аналитик предупредил, что «рост цен на сырье (память, аккумуляторы и металлы) должен сказаться на прибыльности OEM-производителей», что привело к понижению прогнозов прибыли на этот год.

Чтобы оставаться конкурентоспособными, Ли считает, что автопроизводителям необходимо «усилить инвестиции в автоматизированное вождение и умные кабины, чтобы сохранить привлекательность конфигураций продуктов», несмотря на растущее давление на прибыль.

Несмотря на общий замедление, BofA выделил один яркий момент: экспорт. Банк ожидает, что экспорт электромобилей вырастет на 40% в 2026 году, по сравнению с ростом внутреннего рынка электромобилей на 7%, отмечая, что Европа уже получает модели, такие как Cupra Tavascan, произведённые в Китае.

Рост затрат становится всё более заметным по всей цепочке поставок.

«По нашим данным, мы оцениваем: (1) рост затрат на один автомобиль из-за повышения цен на память составляет примерно 1000-3000 юаней, в зависимости от уровня интеллектуальности автомобиля; (2) рост затрат на один электромобиль из-за повышения цен на аккумуляторы и материалы — от 1000 юаней (подключаемый гибрид) до 3000 юаней (батарейный электромобиль); и (3) рост затрат на один автомобиль из-за повышения цен на металлы — примерно на 300-800 юаней по состоянию на февраль 2026 года по сравнению с концом третьего квартала 2025 года», — написал Ли.

В отчёте также отмечается быстрый рост роботакси, с ожидаемым числом до 5000 единиц в 2026 году и резким расширением в течение десятилетия.

Связанные статьи

Китайская автомобильная и электромобильная индустрия сталкивается с трудностями в продажах и давлением на маржу в 2026 году

В то время как Claude нарушает работу фондового рынка, исследователь Anthropic предупреждает, что «мир в опасности»

Этот сектор «готов к крупному и красивому году»: Truist

Условия и Политика конфиденциальности

Панель управления конфиденциальностью

Подробнее