Обзор прибыли Rivian за четвертый квартал: прогресс R2 и путь к прибыли остаются ключевыми темами для инвесторов

Прас Субраманиан · Старший репортер

Четверг, 12 февраля 2026 г., 05:44 по японскому времени 3 мин чтения

В этой статье:

•                                       Лучший выбор StockStory 
  

  NVDA

  +0.78%

 RIVN  

 -1.34%  

Rivian (RIVN) опубликует отчет о прибыли за четвертый квартал после закрытия торгов в четверг, поскольку производитель электромобилей продолжает адаптироваться к отмене налоговых льгот на электромобили и запуску долгожданного среднеразмерного R2.

За квартал ожидается выручка в размере 1,26 миллиарда долларов по оценкам Bloomberg, что на 27% меньше по сравнению с прошлым годом. Ожидается, что скорректированный убыток на акцию составит 0,69 доллара, а скорректированный EBITDA — убыток в 568,2 миллиона долларов, что вдвое больше убытка в 277 миллионов долларов за аналогичный период прошлого года.

В прошлом квартале компания действительно зафиксировала валовую прибыль, поскольку предварительные продажи электромобилей перед истечением налоговых льгот помогли продажам, но эта льгота истекла в конце третьего квартала.

NasdaqGS - задержанная котировка • USD

(RIVN)

Следить    



  Посмотреть детали котировки   

14.76 -0.20 (-1.34%)

Закрытие: 16:00:01 по EST

Продвинутый график

Компания также сохранила свой прогноз по убыткам на весь 2025 год в своем отчете за третий квартал, поскольку тарифы и утрата налоговых льгот на электромобили остаются сложными факторами. Rivian подтвердил скорректированный убыток EBITDA за 2025 год в диапазоне от 2 до 2,25 миллиарда долларов, а капитальные расходы — от 1,8 до 1,9 миллиарда долларов.

В прошлом месяце Rivian заявил, что произвел 10 974 автомобиля на своем заводе в Нормале, Иллинойс, и поставил 9745 автомобилей в четвертом квартале, а за весь год — 42 284 произведенных и 42 247 доставленных автомобиля, достигнув середины диапазона своих ориентиров — от 41 500 до 43 500 доставленных автомобилей. Однако первоначальная цель по доставке на 2025 год составляла от 46 000 до 51 000.

Ключевым фактором для динамики акций Rivian станет руководство по финансовым показателям и доставкам на 2026 год.

Ключ к увеличению поставок Rivian — развитие будущего среднеразмерного кроссовера R2, который, по словам компании, сейчас находится на стадии проверки производства, а первые поставки клиентам ожидаются в первой половине года.

Rivian R2 с новейшим оборудованием и программным обеспечением Rivian Autonomy Platform. · Rivian

Дальнейшее развитие R2, сроки расширенного производства и контроль затрат будут в центре внимания инвесторов.

Кроме того, в рамках инициативы по продукту R2 компания планирует усилить развитие искусственного интеллекта и технологий, о чем инвесторы хотят услышать больше.

В декабре прошлого года компания заявила, что улучшения программного обеспечения на базе новой платформы Autonomy и Large Driving Model (LDM), автономной модели, обученной по аналогии с крупной языковой моделью (LLM), расширят функцию Universal Hands-Free для второго поколения R1, охватывая 3,5 миллиона миль в США.

Позже в этом году будет выпущена система point-to-point без рук, за ней последует система автономного вождения без рук и глаз, с конечной целью — достижение уровня автономности “личного уровня 4”, что означает полное самостоятельное управление автомобилем без участия водителя.

Продолжение истории  

Программное обеспечение Rivian Universal Hands-Free в действии. · Rivian

“Мы поняли, что хотим подойти к нашей платформе Autonomy с нуля, и начали этот процесс, что включало разработку платформы камер, платформы восприятия, переработку вычислительной платформы и архитектуру всей системы вокруг подхода, ориентированного на ИИ, где автомобили на дороге являются частью большого потока данных, собираемых и используемых для обучения моделей,” — рассказал генеральный директор Rivian RJ Scaringe в интервью Yahoo Finance на мероприятии в Пало-Альто в декабре.

Часть подхода компании, основанного на ИИ, — создание собственного чипа, известного как Rivian Autonomy Processor, который будет обеспечивать функции автономного вождения электромобилей Rivian. Ранее компания использовала чип Nvidia Orin в своем модуле системы автономного вождения.

Прас Субраманиан — ведущий авто-репортер Yahoo Finance. Вы можете следить за ним в_ X__ и в__ Instagram__._

Для получения последних отчетов о прибылях, аналитики, слухов и ожиданий, а также новостей о компании, нажмите здесь

Читайте последние новости финансов и бизнеса на Yahoo Finance

Условия и Политика конфиденциальности

Панель управления конфиденциальностью

Подробнее