Почти 1 000 сотрудников уволены на заводе SK Battery в Джорджии, поскольку компании отменяют электромобили, а администрация Трампа отменяет стимулы для автомобильных компаний

Компания по производству аккумуляторов SK Battery America Inc. в пятницу уволила почти 1000 сотрудников на производственном предприятии к северо-востоку от Атланты на фоне изменений в планах автопроизводителей по электрификации и неопределенного спроса потребителей на электромобили.

Рекомендуемое видео

Компания заявила, что пятница стала последним рабочим днем для 958 сотрудников завода, согласно уведомлению о сокращении работников и переподготовке, или WARN, которое было подано руководителем отдела кадров Чаком Муром. Пострадавшие работники получат оплату до 6 мая.

SK открыла аккумуляторный завод стоимостью 2,6 миллиарда долларов в городе Коммерс, штат Джорджия, в январе 2022 года. Он поставлял аккумуляторы для электропикапа Ford F-150 Lightning. В декабре Ford объявил о планах отменить полностью электрическую версию этого грузовика.

Эти новости поступают на фоне того, что рынок электромобилей в США застопорился на фоне того, что администрация Трампа отвела федеральную поддержку от электрификации в пользу более мягких правил по выбросам автомобилей и более широкой повестки, поддерживающей нефтегазовую промышленность.

Представители корейской компании, города Коммерс и председателя комиссии округа Джексон не сразу ответили на запросы о комментариях.

Экологический след Джорджии в сфере электромобилей

В декабре Ford заявил, что отменяет полностью электрическую версию своего культового пикапа и выбирает расширенную версию с увеличенным запасом хода. Представитель Ford отметил, что не может комментировать кадровые решения у поставщиков.

Ранее SK и Ford совместно инвестировали 11,4 миллиарда долларов в совместные аккумуляторные заводы в США. В декабре компания по производству аккумуляторов завершила совместное предприятие.

За последние годы SK значительно инвестировала в округ Джексон в Джорджии, поскольку автопроизводители планировали потратить миллиарды долларов на разработку и строительство электромобилей, а федеральное правительство при бывшем президенте Джо Байдене поддерживало усилия по созданию внутренней цепочки поставок электромобилей.

Также в июне 2020 года компания объявила о планах вложить 940 миллионов долларов в расширение производства аккумуляторов в Атланте. Тогда офис губернатора Брайана Кемпа заявил, что расширение создаст 600 рабочих мест.

SK и Hyundai продолжают совместное строительство аккумуляторного завода стоимостью 5 миллиардов долларов недалеко от Картесвилля, к северо-западу от Атланты.

Штат Джорджия привлек другие крупные инвестиции в производство электромобилей, такие как завод Rivian за 5 миллиардов долларов и собственный комплекс заводов Hyundai стоимостью 7,6 миллиарда долларов.

Изменения в динамике электромобилей

Несмотря на рост спроса, в последние годы он не оправдал амбициозных ожиданий автопроизводителей. В 2025 году электромобили составляли около 8% новых продаж автомобилей в США, что примерно соответствует показателям предыдущего года.

Автопроизводители пересматривают свои многомиллиардные планы по электрификации, поскольку финансовые потери растут, а спрос меняется.

Производители, такие как Ford, General Motors, Stellantis и другие — а также участники цепочки поставок электромобилей — отменили планы по строительству заводов, инвестициям и выпуску продукции, уволили работников и переключили часть усилий на гибридные и подключаемые гибридные электромобили.

Гибриды и более эффективные бензиновые автомобили кажутся более приемлемыми для массовых покупателей, обеспокоенных запасом хода электромобилей и доступностью инфраструктуры зарядки.

При президентстве Дональда Трампа Конгресс отменил налоговые льготы до 7500 долларов для покупателей новых и подержанных электромобилей.

Администрация также объявила о планах ослабить нормы по топливной экономичности и выбросам парниковых газов для автопроизводителей, фактически устранив любые федеральные стимулы для автокомпаний по созданию более экологичных автопарков.

Ст. Джон сообщил из Детройта.

Присоединяйтесь к нам на Саммите по инновациям в сфере труда Fortune Workplace, 19–20 мая 2026 года, в Атланте. Наступает новая эпоха инноваций на рабочем месте — старые стратегии переписываются. На этом эксклюзивном, насыщенном событиями мероприятии соберутся самые инновационные лидеры мира, чтобы обсудить, как ИИ, человечество и стратегия вновь пересекаются, чтобы переопределить будущее работы. Регистрируйтесь сейчас.