#USPlansMultinationalEscortForHormuz

По состоянию на середину марта 2026 года Соединенные Штаты активно работают над формированием многонациональной военно-морской коалиции для сопровождения торговых судов через Ормузский пролив. Эта инициатива последовала за "де-факто" закрытием водного пути Ираном 2 марта 2026 года в ответ на совместные военные удары США и Израиля.

Текущее состояние плана сопровождения

Объявление в ожидании: Сообщения от 16 марта указывают, что Белый дом ожидает объявления официальной коалиции на этой неделе. Основная цель - создать коридор военно-морского сопровождения для защиты танкеров от угроз со стороны иранских беспилотников, ракет и морских мин.

Предлагаемые партнеры: Президент Трамп публично призвал страны, сильно зависящие от пролива в вопросах энергии—включая Китай, Францию, Японию, Южную Корею и Соединенное Королевство—внести военные корабли.

Логистические трудности: Военные эксперты отмечают, что даже при наличии коалиции эскортируемые конвои будут значительно медленнее, чем обычный трафик, позволяя пройти, вероятно, только часть от обычных 20 миллионов баррелей нефти в сутки.

Международный ответ

Формирование коалиции встретило неоднозначные реакции и значительную дипломатическую осторожность:

Великобритания: Премьер-министр Кир Стармер обсуждал важность повторного открытия пролива с США, но еще не дал публичных обязательств по отправке британских военных кораблей на миссию.

ЕС: Хотя ведутся разговоры о расширении существующих военно-морских операций (например, те, что в Красном море), ключевые члены, такие как Германия, выразили нежелание стать "активными участниками" конфликта. Франция указала, что работает с партнерами, но подчеркивает, что условия должны быть надлежащими.

Китай: Несмотря на то, что является крупнейшим импортером нефти через пролив, Пекин остается уклончивым, заявляя, что все стороны несут ответственность за энергетическую безопасность, но останавливаясь перед военным обязательством перед планом, возглавляемым США.

Ситуация в проливе (март 2026)

Эффективная блокада: Хотя формальная блокада отсутствует, иранские угрозы и атаки (по крайней мере 14 судов поражено с конца февраля) привели к падению морского трафика более чем на 90%.

Экономическое воздействие: Глобальные цены на нефть превысили $100 за баррель, а цены на бензин в США выросли более чем на 70 центов за галлон с начала конфликта.

Военная эскалация: Центральное командование США недавно провело упреждающие удары по иранским судам-минным заградителям и военно-морской инфраструктуре, чтобы снизить их способность беспокоить предлагаемый коридор сопровождения.