บริษัทในเครือชิปของ NIO ลงนามในข้อตกลงระดมทุนรอบแรกมูลค่ากว่า 2.2 พันล้านหยวน: มูลค่าบริษัทเกือบ 10 พันล้าน ห้างเหอเฟยกองทุนแห่งชาติและนักลงทุนร่วมลงทุน

บริษัทในเครือชิปของ NIO มีมูลค่าหลังการลงทุนเกือบ 10 พันล้านหยวน

เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ NIO ประกาศว่าบริษัทในเครือชิป Anhui Shenji Technology Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า “Anhui Shenji”) ได้เสร็จสิ้นการลงนามในข้อตกลงการจัดหาเงินทุนรอบแรก โดยมีจํานวนเงินมากกว่า 2.2 พันล้านหยวนและการประเมินมูลค่าหลังการลงทุนเกือบ 10 พันล้านหยวน การระดมทุนรอบนี้รวบรวมทุนอุตสาหกรรมและสถาบันชั้นนําในอุตสาหกรรมหลายแห่ง เช่น Hefei SDIC, Hefei Haiheng, IDG Capital, SMIC Juyuan และ Yuanhe Puhua

NIO กล่าวว่าการจัดหาเงินทุนนี้จะเอื้อต่อการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องของ Shenji และการส่งเสริมผลิตภัณฑ์ชิประดับไฮเอนด์และมีการแข่งขันสูง และสนับสนุนรูปแบบระยะยาวของ NIO ในด้านการขับขี่อัตโนมัติและระบบอัจฉริยะที่เป็นตัวเป็นตน

จากข้อมูลของ Tianyancha มณฑลอานฮุย เสิ่นจี้ ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2568 ซึ่งเป็นสมาชิกของ NIO China ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเหอเฟย มณฑลอานฮุย และเป็นองค์กรที่ดําเนินธุรกิจด้านการส่งเสริมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและบริการประยุกต์ใช้เป็นหลัก ผู้ถือหุ้นที่มีอํานาจควบคุมคือ NIO Automobile Technology (Anhui) Co., Ltd. ถือหุ้นร้อยละ 86.27 ตัวแทนทางกฎหมายของบริษัทคือ Bai Jian ซึ่งทําหน้าที่เป็นกรรมการและผู้จัดการทั่วไปของบริษัท และ Li Bin เป็นประธานและกรรมการ

NIO กล่าวว่า Anhui Shenji เป็นบริษัทแรกในประเทศจีนที่พัฒนาชิปยานยนต์ 5nm และเป็นบริษัทแรกที่ประสบความสําเร็จในเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ และชิป “Shenji NX9031” ได้จัดส่งมากกว่า 150,000 ชุดนับตั้งแต่นําไปผลิตในปี 2024 ซึ่งประสบความสําเร็จในการใช้งานในทุกรุ่นของแบรนด์

หลังจากการระดมทุนรอบนี้ Shenji จะเปิดตัวชิปประสิทธิภาพสูงสําหรับการขับขี่อัจฉริยะรุ่นต่อไปและชิปจํานวนหนึ่งในสาขาอื่นๆ คําสั่งซื้อในช่วงแรกของ Shenji ส่วนใหญ่มาจาก NIO และยังขยายธุรกิจเกิดใหม่อย่างแข็งขัน เช่น หุ่นยนต์ที่เป็นตัวเป็นตนและการให้เหตุผลของตัวแทน โดยให้บริการชิปที่สมบูรณ์และโซลูชันฮาร์ดแวร์อัจฉริยะสําหรับลูกค้าหลายรายในยุค AGI

ชิปที่พัฒนาขึ้นเองของ NIO เริ่มขึ้นในปี 2021 และความตั้งใจหลักคือการกําจัดการพึ่งพาซัพพลายเออร์ชิปภายนอก ตระหนักถึงการมีเพศสัมพันธ์ที่ลึกซึ้งของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์การขับขี่อัจฉริยะ และลดต้นทุนในเวลาเดียวกัน

ตามที่ Li Bin ผู้ก่อตั้ง NIO กล่าวว่า NIO ตัดสินใจเปิดตัวโครงการชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นเองในปี 2021 และก่อตั้งโครงการ “Shenji NX9031” อย่างเป็นทางการ ในปี 2021 การขาดแคลนชิปทั่วโลกเผยให้เห็นช่องโหว่ของห่วงโซ่อุปทานของอุตสาหกรรมยานยนต์ นอกจากนี้ด้วยการพัฒนาความฉลาดช่องว่างการปรับตัวระหว่างชิปทั่วไปและอัลกอริทึมที่พัฒนาขึ้นเองของ บริษัท รถยนต์ก็ค่อยๆโดดเด่น

ในงาน NIO Day ในปี 2023 Li Bin ประกาศอย่างเป็นทางการว่าชิปขับเคลื่อนอัจฉริยะที่พัฒนาขึ้นเองตัวแรกของ NIO “Shenji NX9031” เปิดตัวอย่างเป็นทางการ ทําให้ชัดเจนว่าชิปนี้เป็นกระบวนการข้อมูลจําเพาะยานยนต์ 5nm ในงาน NIO Innovation and Technology Day ปี 2024 NIO ได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าชิปได้รับการอัดเทปเรียบร้อยแล้ว จากนั้นชิปก็ถูกนําไปผลิตอย่างเป็นทางการและค่อยๆ ติดตั้งบนแพลตฟอร์ม NT3.0 ของ NIO และรุ่นปรับโฉมทั้งหมด

Li Bin ได้กล่าวต่อสาธารณะซ้ําแล้วซ้ําเล่าว่าต้นทุนการผลิตรถยนต์ของบริษัทประสบความสําเร็จ “ลดลงอย่างมาก” ผ่านชิปที่พัฒนาขึ้นเอง

ก่อนหน้านี้ตลาดชิปยานยนต์ระดับไฮเอนด์ทั่วโลกถูกควบคุมโดยยักษ์ใหญ่ระดับนานาชาติเช่น Nvidia, Qualcomm และ Mobileye มาเป็นเวลานานและ บริษัท รถยนต์ในประเทศส่วนใหญ่พึ่งพาการซื้อชิปเอนกประสงค์ไม่เพียง แต่เผชิญกับปัญหาห่วงโซ่อุปทานที่ไม่เสถียรและต้นทุนสูง แต่ยังรวมถึงภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของการปรับซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ที่ไม่ราบรื่นและการทําซ้ําเทคโนโลยีที่จํากัด

เมื่อรถยนต์อัจฉริยะเข้าสู่ครึ่งหลังของความฉลาดชิปหลักที่เป็นอิสระและควบคุมได้ได้กลายเป็นหนึ่งในความสามารถในการแข่งขันหลักของ บริษัท รถยนต์ นอกจาก NIO แล้ว บริษัทรถยนต์ชั้นนําในประเทศหลายแห่งยังได้วางชิปที่พัฒนาขึ้นเองและผลิตขึ้นเองอีกด้วย

ตัวอย่างเช่น BYD เริ่มต้นตั้งแต่เนิ่นๆ ในด้านการพัฒนาชิปด้วยตนเอง โดยมุ่งเน้นไปที่การขับขี่อัจฉริยะและชิปเอนกประสงค์เกรดยานยนต์ ชิป Turing AI ที่พัฒนาขึ้นเองอย่างเป็นทางการของ Xpeng ได้ผลิตจํานวนมากอย่างเป็นทางการในไตรมาสที่สองของปี 2025 Changan Automobile ระบุไว้อย่างชัดเจนในแผน “Beidou Tianshu 2.0” ว่าจะเพิ่มการลงทุนในการพัฒนาชิปด้วยตนเองเพื่อให้สามารถควบคุมชิปหลักได้อย่างอิสระ

(ที่มาบทความ: The Paper)