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日本的城市配送變得更環保：FedEx 在主要城市推出17輛電動車
FedEx 正在日本的配送領域展現大膽舉措，將17輛電動車引入其在東京、神奈川和大阪的物流運營中。此次部署標誌著公司更廣泛的可持續發展路線圖中的重要一步，目標在2040年前實現全球碳中和運營。
重要的車隊詳情
新車輛包括三菱扶桑 eCanter 和五十鈴 ELF EV，兩者皆為專為城市包裹配送而打造。每輛卡車可載重1.5噸，同時完全消除尾氣排放——這不僅是環保的加分點，更具有實用優勢。每輛車每年預計比傳統柴油車減少約3.3公噸的排放。
與日本雄心勃勃的氣候議程保持一致
日本已設定積極的去碳化目標：到2035年(較2013年基準減少60%的溫室氣體排放)，並在2050年前實現全面淨零排放。FedEx 擴展的電動車隊直接支持這些國家氣候承諾，同時證明物流公司可以在不犧牲運送速度和服務品質的情況下，維持環保目標。
“這些新電動車將在高密度城市路線上減少排放，同時幫助我們維持客戶所期待的速度與品質，”FedEx Japan 總經理久保田圭安（Kei Alan Kubota）指出，強調在保持競爭力的同時實現綠色轉型的雙重好處。
為何這對配送產業來說很重要
像東京和大阪這樣的高密度城市中心，是電動物流的理想測試場。FedEx 的17輛卡車推廣不僅是企業可持續發展的展示，更是實際證明電動車能應對日本最嚴峻市場的配送需求。隨著監管壓力和客戶對排放的期待日益增加，類似的倡議很可能在亞洲的物流行業中產生連鎖反應。