引擎缸体加热器安全召回影响多款车型的119,000辆福特车辆

福特公司宣布召回部分车型，涉及约119,000辆车辆，原因是引擎缸体加热器可能存在安全隐患。此次召回涵盖多个车型系列，旨在防止潜在的火灾风险或引擎损坏。受影响的车辆需要由授权经销商进行检查和维修，以确保安全。车主应及时联系福特客服或经销商，获取详细的召回信息和维修安排。此次召回强调了制造商对车辆安全的重视，提醒车主注意相关通知，确保行车安全。

福特汽车公司已启动一项重大安全召回，影响美国境内119,075辆车辆，原因是发动机缸体加热器组件存在关键缺陷。国家公路交通安全管理局确认，受影响车主将于2026年2月13日开始收到召回通知信。这一行动凸显了在问题升级为严重安全隐患之前解决加热系统缺陷的重要性。

了解发动机缸体加热器缺陷及火灾风险

发动机缸体加热器是一种旨在加热发动机冷却液、便于在寒冷天气中启动发动机的设备，但在某些车型中已被发现存在裂纹问题。当加热器裂开时，冷却液会从系统中泄漏，连接电源时可能引发电气短路。这一故障直接带来火灾风险，因此受影响的车辆车主必须立即停止使用加热器，直到维修完成。

福特经销商将在召回修复过程中免费更换有缺陷的加热器。车辆车主被强烈建议在更换完成之前避免使用加热器，以确保车辆安全优先。

哪些福特车型受发动机缸体加热器召回影响

此次召回涵盖多个福特车型年份和变体。受影响的车辆包括部分2016-2018款Focus、2019和2024款Explorer、部分2013-2018款Focus变体、2013-2019款Escape，以及2015-2016款林肯MKC。这一广泛范围反映了在这些生产年份中，发动机缸体加热器组件在福特产品线中的普遍存在。

公司专注于美国市场，意味着在国内销售或注册的约119,000辆车辆需要进行此次安全干预。车主应通过官方NHTSA召回数据库核查车辆识别码，以确认其车辆是否在召回范围内。

福特2025年创纪录的召回年份显示质量问题

发动机缸体加热器的召回是更大趋势的一部分：福特在2025年创下行业纪录，发起了152次召回——超过任何其他汽车制造商在单一年份的总数。这一成就超越了长期行业基准，也引发了对该传统制造商质量控制流程的质疑。

仅在2025年12月，福特就因影响集成停车模块的软件缺陷，召回了超过272,000辆混合动力和电动车。这一故障可能导致停车模块在换入停车档时无法锁定，存在溜车风险。12月的召回涉及2022-2026款F-150 Lightning、2024-2026款Mustang Mach-E，以及2025-2026款Maverick，显示出质量问题在传统动力和电动动力系统中都存在。

Rivian和本田也在应对各自的安全关键问题

福特并非唯一受到召回关注的品牌。2026年1月，Rivian汽车公司召回了19,641辆曾接受后悬挂维修的R1车型。根据NHTSA文件，之前维修中后悬挂托臂连接件的重新组装不当，造成安全隐患。Rivian将免费更换后托臂螺栓，涉及2022-2025款R1S SUV（7,031辆）和R1T皮卡（12,610辆），这些车辆在2022年4月1日至2025年3月10日期间接受过维修。

本田株式会社在2025年11月也发布了安全召回，涉及美国境内406,290辆车辆，原因是制造缺陷导致铝合金轮毂可能在行驶中脱落，存在碰撞风险。召回针对部分2016-2021款思域车型，配备18英寸铝合金轮毂配件。

车主应采取的措施

如果您拥有上述受影响的福特车型，建议的操作非常简单。首先，立即停止使用发动机缸体加热器——在更换完成之前不要连接到电源。第二，留意福特官方的召回通知邮件，预计将在2026年2月中旬寄达。第三，联系当地福特经销商，尽快安排免费更换服务。

拥有Rivian R1车型和本田思域车型且受影响的车主，也应密切关注邮件中的召回通知，并联系授权经销商安排维修。这些召回体现了汽车行业对客户安全的承诺，即使是在车辆购买或交付多年后发现问题。

2026年初多家制造商同时发起召回的潮流，强调了车辆维护的重要性、对制造商安全通知的及时响应，以及汽车制造商与NHTSA等监管机构之间持续沟通，及时识别和解决新出现的安全隐患。