尼日利亚创业公司Alerzo表示目前只出售废旧车辆

B2B 电子商务初创公司 Alerzo 驳斥了其出售资产的说法，指出只出售废料和故障车辆。

该公司的创始人兼首席执行官 Adewale Opaleye 先生在周四与 Nairametrics 的聊天中作出了澄清。

一段在网上流传的视频显示公司设施内的多辆车辆被列为待售。

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然而，Opaleye 表示该视频是对公司的误导，视频中展示的车辆并非待售车辆。他还指出，公司不使用摩托车。

Alerzo 创始人的声明

他承认公司确实与 Moniepoint 存在债务问题，但他表示车辆的出售与此无关，并补充说公司仍在积极运营。

• “实际上，我们目前仍拥有超过400辆车辆在运营，” 他强调国家仍在积极开展业务。
• “我们所做的并不不寻常。清理不再运作的资产是正常的商业做法。每个企业都会这样做，” 他表示。

债务危机

今年一月，拉各斯联邦高等法院对 Moniepoint 小额信贷银行有限公司发出了 Mareva 禁令，禁止金融机构在债务解决之前释放与被告相关的资金。

• 银行对 Alerzo Limited、其董事总经理 Adewale Opaleye、三名担保人 Bukola Modinat、Dauda Hakeem Omotayo Taiwo 以及新加坡实体 Alerzo PTE Limited 提起诉讼。
• 法院文件显示，Alerzo Limited 通过2025年1月20日的董事会决议申请了贷款，以满足营运资金需求。
• Moniepoint 批准了为期18个月的贷款，若发生违约，可立即收回。
• 尽管在2025年11月18日发出了催款信，被告仍未偿还债务。截至2025年12月3日，未偿还余额为43.8亿奈拉，利息仍在继续累积。

银行还指控在向担保人送达法院文件时遇到困难，称他们无法联系到已知地址的担保人。第五被告 Alerzo PTE Limited 被追踪到新加坡，需法院许可通过快递进行替代送达。

了解最新动态

Alerzo 作为一家快速发展的 B2B 商业平台成立，建立了一个直接向邻里零售商供应库存的分销网络，绕过传统批发商。该模式承诺提供更低的价格、更快的交付和更高的效率。

在其巅峰时期，公司筹集了约2000万美元资金，并在拉各斯、奥约、奥冈等西南部州份扩展，雇用了数百名员工。

然而，物流的资本密集型特性开始给财务带来压力。

到2023年，公司开始裁员，应对不断上升的运营成本，包括车辆维护、燃料、司机工资和仓储费用，这在低利润行业中尤为困难。

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