伊朗战争导致"梦想假期"混乱，旅行改道，旅客计算损失成本

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• 旅行者因避开中东而蒙受损失

• 伊朗战争推高燃料价格并压缩运力

• 旅游者在旅行混乱中选择留在本地

• 航空公司在战争持续期间提高机票价格和燃油附加费

• 冲突导致数万次航班取消

悉尼/伦敦，2023年3月13日（路透社）——在偏远的澳大利亚西澳大利亚州达达南普镇，会计师娜塔莎·厄尔和她的家人正感受到美以伊战争带来的经济压力。

他们计划于去年五月通过阿联酋航空预订的为期五周的欧洲“终生难忘”之旅——途经伦敦、巴黎、柏林、维也纳和罗马——但由于冲突，这次旅行被打乱，且由于在中东地区无人机和导弹火力带来的干扰，他们不得不重新规划路线，额外花费约1万澳元（7000美元）。

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“我们在这次假期上花了数万澳元，”厄尔说，她计划在本月底出发，正值自疫情以来全球旅行最大中断时期。“最终我们应该能从阿联酋航空那里至少拿回一半的钱。”

由于海湾地区作为全球商业航空的交汇点，伊朗冲突凸显出单一地区的问题如何迅速瘫痪全球旅行，推高价格、压缩运力并扰乱假期计划。

随着战争进入第三周，无人机和导弹火力频繁在迪拜附近盘旋，严重影响中东旅游业，每年为该地区带来约3670亿美元的收入。

根据Cirium数据，阿联酋航空、卡塔尔航空和阿提哈德航空通常承担欧洲与澳大利亚、新西兰及邻近太平洋岛国之间超过一半的旅客运输。

战争已导致中东大部分空域关闭，因导弹和无人机的风险，全球范围内数万次航班取消、改道和时刻调整，影响数百万人的生活。

新西兰人雅各布·布朗34岁，居住在多哈，他曾驾车穿越邻国沙特阿拉伯的沙漠到达利雅得，然后乘飞机前往伦敦——原计划从多哈飞往新西兰参加婚礼的航班被取消。

原本不到24小时的行程因空域关闭、航班混乱、延误和行李丢失而变得耗时数天。

“从利雅得飞出去挺紧张的，毕竟那天早上，南部还发生了几次导弹拦截，”他说。

澳大利亚残障支援工作者阿迪蒂亚·库什瓦哈在悉尼附近的奥兰治居住，他已通过迪拜预订了4月13日至29日的家庭假期，目的地是伦敦和巴黎，但他不确定行程是否能成行。

“我们非常犹豫该怎么办，”库什瓦哈说，他估计如果取消行程，可能会损失超过1万美元，几年后才能再次负担得起。

伊朗冲突开始以来航空公司股价变化

梦想假期变噩梦

澳大利亚人凯莉·史密斯原计划在三月底与丈夫和两个孩子一起前往欧洲的“梦想假期”——这是她在12个月前规划的——但也变成了“噩梦”，让她损失了大约5500澳元。

“我失眠了很多夜，因为我担心会失去梦想假期……以及我们支付的所有钱，”史密斯说。

她正等待阿联酋航空退还超过4000澳元的款项，此前她通过国泰航空和澳航预订了备用航班，选择通过亚洲而非中东飞行。

战争缩窄了欧洲与亚洲之间本已有限的长途航线，增加了全球航空公司的运营难度，也推高了机票价格。

阿联酋航班

随着冲突影响全球商业，推高油价，燃料成本和供应的担忧也在加剧，许多航空公司提高燃油附加费，一些如新西兰航空已减少航班。

国际能源署表示，战争造成了史上最大规模的石油供应中断，一些分析师警告，航空燃料可能在数周内耗尽。越南本周表示，由于冲突，可能在4月面临航空燃料短缺。

“旅行新手”避开中东

在英国巴斯市，81岁的约翰·摩尔和妻子宝琳——自称“旅行处女”——花了“几百英镑”将他们的航班从卡塔尔航空改为澳航，飞往澳大利亚布里斯班。

他们将通过新加坡中转，而非中东。

“我们决定宁愿多付点钱，通过新加坡预订，虽然不能保证，但显然比目前的路线更安全，”摩尔告诉路透社。

对其他人来说，因战争引发的旅行中断风险不值得冒。

住在悉尼、在西太平洋银行工作的苏米特·沙尔玛原计划与家人乘坐阿提哈德航空飞往迪拜，但在确认可以退款后改变了计划。

“我把计划从中东改到香港，”沙尔玛说，他现在乘坐国泰航空，期待带儿子去迪士尼乐园。

悉尼联盟保险高级顾问肖巴纳·戈帕尔已将家人的旅行计划改到中国，而非通过迪拜飞往奥地利。

“我们将去中国的三个城市，”戈帕尔说。

澳航表示，越来越多的乘客选择通过美国、其他亚洲城市和南非约翰内斯堡前往欧洲，利用其合作伙伴网络。

香港的国泰航空本周表示，由于中东局势，需求发生“剧烈变化”，而廉价航空瑞安航空也显示出预订欧洲目的地的激增，旅客避开中东。

德国汉莎航空表示，欧洲航线的需求激增，直飞亚洲的预订量同比增长75%。

“像阿联酋和阿提哈德这样的大型中东航空公司无法飞行原定航线，因此欧洲和亚洲的航空公司不得不接手这些航线，”航空专家汉斯·约尔根·埃尔纳斯说。

悉尼的克里斯汀·陈、詹姆斯·雷德梅恩和徐科迪莉亚报道；伦敦的乔安娜·普鲁钦斯卡、纽西兰的金伯利·温内尔、格但斯克的亚历山德罗·帕罗迪、法兰克福的斯蒂恩·雅各布森；多伊因索拉·奥拉迪波补充报道；安妮·玛丽·罗安特里撰稿；凯特·梅贝里编辑

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