🔥 WCTC S8 全球交易赛正式开赛!
8,000,000 USDT 超级奖池解锁开启
🏆 团队赛:上半场正式开启,预报名阶段 5,500+ 战队现已集结
交易量收益额双重比拼,解锁上半场 1,800,000 USDT 奖池
🏆 个人赛:现货、合约、TradFi、ETF、闪兑、跟单齐上阵
全场交易量比拼,瓜分 2,000,000 USDT 奖池
🏆 王者 PK 赛:零门槛参与,实时匹配享受战斗快感
收益率即时 PK,瓜分 1,600,000 USDT 奖池
活动时间:2026 年 4月 23 日 16:00:00 -2026 年 5 月 20 日 15:59:59 UTC+8
⬇️ 立即参与:https://www.gate.com/competition/wctc-s8
#WCTCS8
4月7日,据参与相关航运的交易员称,自数周前战事爆发以来,伊朗迄今未允许任何一艘载有液化天然气的运输船通过霍尔木兹海峡,这一禁令可能加剧全球供应短缺。周一,两艘装载卡塔尔LNG的油轮似乎正准备驶离波斯湾,但数小时后便掉头折返。交易员称,这两艘船未获伊朗官员放行。这次突然折返,凸显出自2月底美国和以色列开始对伊朗发动空袭以来,霍尔木兹海峡显然处于被封锁状态。此后通过海峡的船舶流量大幅下降,但油轮及其他船只仍有零星通行,通常需要伊朗许可——而全球约五分之一的LNG供应仍被切断。知情人士称,目前满载的LNG运输船散布在波斯湾各处,要么是因为尚未参与与伊朗关于通行的谈判,要么是尚未获批。船舶追踪数据显示,区域内有十多艘满载LNG的运输船处于滞留状态。也不排除部分船只通过关闭应答器而躲过监测,或因信号干扰导致追踪不够准确。然而,交易员与船舶追踪数据均指向:本月早些时候仅有一艘LNG运输船曾驶出霍尔木兹海峡——但其未装载货物。