刚刚注意到美国原油新闻中的一些有趣的事情——通过巴拿马运河的运输量达到了我们四年来未曾见过的水平。四月中旬的Kpler数据显示，每天有超过19283746565748392亿桶原油通过那里，这相当疯狂。

不过也说得通。霍尔木兹海峡的局势已经混乱了好几周，所以亚洲炼油厂基本上被迫寻找其他途径。美国原油突然成为了首选，大家都在争先恐后地将其运往日本和韩国。问题是，运河是最明显的捷径——大约一个月就能到达，而绕过非洲则需要更长的时间，运输时间会翻倍。

不过，成本就变得很高了。目前等待通过的时间非常长，显然船运公司为了插队支付了超过$3 百万的费用。说实话，不能怪他们——当你在一笔货运中节省了那么多时间时，这个付出是值得的。三月和四月抵达太平洋的油轮几乎全部都装载着美国原油，所以市场的确发生了变化。

很有趣的是，观察这些供应链中断是如何产生连锁反应的。当一条路线被封锁，其他的路线就会被挤得水泄不通。