صندوق استثمار بقيمة 550 مليار دولار أمريكي بين الصين واليابان يُطلق، ويستهدف في موجته الأولى البنية التحتية للذكاء الاصطناعي والنقل بالطاقة

تسريع اليابان والولايات المتحدة من تنفيذ مشاريع استثمارية رئيسية في إطار اتفاقية التجارة الثنائية. وفقًا لمصادر مطلعة، فإن صندوق الاستثمار الذي تخطط له اليابان بقيمة 550 مليار دولار قد حدد بالفعل أول ثلاثة مشاريع مرشحة، تشمل بنية تحتية لمراكز بيانات الذكاء الاصطناعي، ومحاور نقل الطاقة، ومواد نصف ناقلة حاسوبية رئيسية. من المتوقع أن يلتقي مسؤولون من الجانبين في واشنطن لمناقشة إمكانية اتخاذ قرار نهائي، وبدء عملية صرف التمويل رسميًا.

كشف قائمة الاستثمارات الأولى، مع التركيز على الذكاء الاصطناعي والطاقة ومواد نصف الناقلات

اقترب الطرفان الأمريكي والياباني من إتمام تحديد أول ثلاثة مشاريع محتملة للحصول على دعم مالي، والتي تعتبر من بين المرشحين التي تم تقييمها داخليًا ودخلت “قائمة الاختيار النهائية”، وتشمل مشروع بنية تحتية لمراكز بيانات بقيادة شركة سوفت بانك، ومرفأ لنقل النفط الخام في خليج المكسيك، ومشروع للألماس الصناعي المستخدم في عمليات التصنيع في مجال أشباه الموصلات.

نظرًا لطبيعة التفاصيل التي تتعلق بالمفاوضات الخاصة، لم يتم الكشف عن هوية المصادر، ولم ترد شركة سوفت بانك بعد على استفسارات وسائل الإعلام.

اجتماع وزاري، القرار النهائي لا يزال غير مؤكد

وفقًا لوزارة الاقتصاد والصناعة اليابانية، من المقرر أن يلتقي وزير التجارة الأمريكي هوارد لوتنيك ووزير الاقتصاد والصناعة الياباني ريوسي أكازاوا هذا الخميس في واشنطن لمناقشة إمكانية التوصل إلى اتفاق نهائي بشأن المشاريع الاستثمارية الأولى.

ومع ذلك، لا توجد ضمانات حتى الآن بأن يتخذ الطرفان قرارًا نهائيًا هذا الأسبوع. لم تعلق وزارة الاقتصاد والصناعة اليابانية على التطورات، بينما لم ترد وزارة التجارة الأمريكية على استفسارات وسائل الإعلام خارج ساعات العمل، بحجة عدم وجود وقت مناسب.

الاستثمار مقابل إعفاءات جمركية، 550 مليار دولار ورقة ضغط رئيسية

يُعد صندوق الاستثمار البالغ 550 مليار دولار أحد العناصر الأساسية في اتفاقية الرسوم الجمركية التي توصل إليها الطرفان العام الماضي، ويهدف بشكل رئيسي إلى تشجيع استثمارات يابانية واسعة النطاق في الصناعات الحيوية الأمريكية.

وفقًا لمحتوى الاتفاق آنذاك، وافق الرئيس الأمريكي دونالد ترامب على فرض رسوم جمركية بنسبة 15% على جميع الواردات اليابانية، وخفض الرسوم على السيارات اليابانية، حيث تعتبر صناعة السيارات ركيزة مهمة للاقتصاد الياباني. يُنظر إلى هذا الالتزام الاستثماري كواحدة من الشروط التبادلية المهمة في اتفاقية التجارة بين البلدين.

خطة الاستثمار تتضح، والطاقة والذكاء الاصطناعي والمعادن الأساسية ضمن الأولويات

خلال زيارة ترامب العام الماضي إلى اليابان، قدم الطرفان قائمة استثمار محتملة، وتراوحت تقديرات حجم الاستثمار لكل مشروع من 350 مليون دولار إلى 100 مليار دولار.

تغطي خطة الاستثمار قطاعات الطاقة، والذكاء الاصطناعي، وسلاسل إمداد المعادن الأساسية، بمشاركة العديد من الشركات اليابانية الكبرى، بما في ذلك سوفت بانك، ويستنجهاوس، وتوشيبا.

التمويل يواجه ضغط الجدول الزمني، وعودة الرسوم الجمركية تمثل مخاطرة محتملة

وفقًا للاتفاق الموقع بين الطرفين، يجب على اليابان بدء صرف التمويل خلال 45 يوم عمل من اختيار المشروع، وإذا لم تلتزم اليابان بالمساهمة، يحق للولايات المتحدة سحب جزء من العوائد أو إعادة فرض الرسوم الجمركية على السلع اليابانية، مع احتمال إعادة تفعيل فرض رسوم بنسبة 25% كما هدد سابقًا.

من ناحية أخرى، أعرب ترامب مؤخرًا عن استيائه من تقدم تنفيذ اتفاقات استثمار مماثلة بين الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية، وهدد مجددًا بزيادة الرسوم على واردات كوريا الجنوبية. وتعد كوريا الجنوبية أحد المنافسين الرئيسيين لليابان في صناعة السيارات. من جانب اليابان، أعربت رئيسة الوزراء، سانيه تاكاشي، بعد فوزها في الانتخابات، عن نيتها تعزيز العلاقات اليابانية الأمريكية كأولوية، ومن المتوقع أن تزور واشنطن في مارس للقاء ترامب، الذي عبّر علنًا عن تهنئته لها.

(تم التوصل إلى اتفاقية التجارة بين اليابان والولايات المتحدة! ترامب يعلن أن اليابان ستستثمر 550 مليار دولار في أمريكا، وخفض الرسوم الجمركية على اليابان إلى 15%)