Los stocks visibles de petróleo caen a un nivel récord
Los inventarios mundiales visibles de petróleo están destinados a caer a mínimos históricos incluso si el tráfico a través del Estrecho de Ormuz se reanuda para finales de abril, según analistas citados en información del 24 de abril de 2026. Los stocks visibles—el petróleo en tanques auditados y los buques cisterna rastreados—podrían caer a 7.6 mil millones de barriles para junio, según el banco de inversión estadounidense Goldman Sachs, incluso si hay avances diplomáticos o si el fin de la guerra entre Irán y el país permite a los buques pasar por la vía marítima. Los investigadores describieron incluso este escenario como “optimista”.
Niveles actuales de inventario y proyecciones
Los mínimos anteriores de finales de 2024 a inicios de 2025 se situaban en torno a 7.65 mil millones de barriles. Los inventarios podrían caer otros 100 millones de barriles en mayo y nuevamente en junio si los flujos a través del Estrecho de Ormuz no se reanudan.
Los analistas del banco de inversión Citi también prevén una caída en el volumen de existencias de petróleo. “Esperamos que las existencias de crudo y productos a nivel mundial alcancen sus niveles más bajos en ocho años para finales de junio, incluso si el conflicto terminó esta semana”, dijo Citi en una nota de investigación. El banco estima que alrededor de 900 millones de barriles de reservas se habrán perdido incluso si el conflicto terminara de forma inminente.
Los países ya han reducido entre 470 millones y 500 millones de barriles de sus suministros, según Goldman Sachs y Citi. Esto incluye un anuncio de liberación de 400 millones de barriles en marzo de 2026 por parte de la Organización Internacional de Energía (IEA) países miembros.
Disrupción del Estrecho de Ormuz
Antes del conflicto, que ha sido descrito por el jefe de la IEA, Fatih Birol, como el mayor shock para el mercado en la historia, alrededor de una quinta parte del petróleo y gas globales pasaba por el Estrecho de Ormuz. Los flujos de petróleo a través del estrecho permanecen en una “parada casi total”, de solo 2 millones de barriles por día, o aproximadamente el 10 por ciento de su capacidad normal.
Una caída en las reservas agotaría un colchón importante que está ayudando a sostener los precios del petróleo.
Movimientos de precios del petróleo
Los precios del crudo Brent estaban en $105.42 por barril a las 06:06 GMT del viernes 24 de abril de 2026, por debajo de los picos de casi $120 en marzo pero por encima de los aproximadamente $70 a los que cotizaron antes de que estallara el conflicto a finales de febrero.
Los precios subieron nuevamente esta semana cuando las conversaciones de paz entre EE. UU. e Irán se estancaron después de que los dos países no participaran en una segunda ronda de discusiones. La Marina de EE. UU. ha mantenido un bloqueo a los buques iraníes, mientras que según se informa Irán ha incautado petroleros en represalia.
La destrucción de la demanda encubre el shock de la oferta
Los precios también se mantienen más bajos por una caída en la demanda, según han dicho expertos. Antes del conflicto, el mundo estaba usando casi 105 millones de barriles de petróleo al día, según la IEA.
La IEA pronostica que la demanda mundial de petróleo disminuirá en 80,000 barriles al día este año—lo que sería la primera caída anual desde la pandemia de Covid-19—y caerá en 1.5 millones de barriles al día en el segundo trimestre. Esto representa una reversión frente a expectativas previas de que la demanda crecería.
Investigadores de S&P Global pronostican que la demanda caerá en una cifra mucho más pronunciada de 700,000 barriles al día en 2026, según información de Reuters.
Ole Hansen, jefe de estrategia de materias primas en Saxo Bank, dijo que “la destrucción de la demanda y las caídas en las existencias” están encubriendo el shock. “El mercado está descontando una disrupción temporal y una demanda débil, probablemente subestimando qué tan ajustadas se vuelven las cosas una vez que la demanda se estabiliza.”
Medidas de conservación del gobierno
Los países están imponiendo el trabajo desde casa, aconsejando al público que use menos energía en el aire acondicionado y reduciendo los límites de velocidad en autopistas para preservar el uso de combustibles fósiles, según un seguimiento de la IEA.
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