Los multimillonarios rusos sancionados que utilizan un «yate» atraviesan el estrecho de Ormuz; Irán permite el paso en virtud del acuerdo.

Según informó Reuters el 27 de abril y datos de MarineTraffic, el superyate “Nord” (“Nord”), perteneciente al multimillonario ruso sancionado Alexei Mordashov, completó el período del 24 al 26 de abril un viaje de Dubái a Mascate (Omán), difundiendo durante todo el trayecto públicamente su ubicación mediante el Sistema de Identificación Automática (AIS).

Detalles de la ruta de navegación del “Nord”

Según lo informado por Reuters, el yate “Nord” salió de un muelle en Dubái alrededor de las 14:00 (hora estándar de Greenwich) el 24 de abril, cruzó el estrecho de Ormuz durante la madrugada del 25 de abril y llegó a Mascate el 27 de abril (domingo) por la mañana; los datos de MarineTraffic lo siguieron en tiempo real durante todo el recorrido. Según los registros de navegación, el “Nord” siguió las rutas de navegación seguras trazadas por Irán, navegando hacia Omán desde el sur de la isla Larak (Larak Island).

Estructura de propiedad de Mordashov y del “Nord”

Según registros públicos de sanciones y documentos de transporte marítimo, Mordashov está sujeto a sanciones de Estados Unidos, la Unión Europea y el Reino Unido desde 2022. Entre las razones de las sanciones se incluyen su estrecha relación con Vladimir Putin y su participación de aproximadamente el 77% en el mayor fabricante de acero de Rusia, Severstal (Severstal), además de intereses vinculados con bancos rusos y medios de comunicación estrechamente relacionados con el Estado.

Según los registros de navegación, el “Nord” figura a nombre de una empresa rusa controlada por la esposa de los Mordashov, Marina Mordashova; en el registro público de embarcaciones no aparece el nombre de Mordashov. El “Nord” nunca fue incautado por autoridades occidentales.

Antecedentes del bloqueo del estrecho de Ormuz y los acuerdos de tránsito entre Irán e Irán-Rusia

Según datos públicos, desde que Estados Unidos aplicó un bloqueo marítimo a los puertos de Irán el 13 de abril, el número de barcos que cruzan diariamente el estrecho de Ormuz ha disminuido de alrededor de 140 a cifras de un solo dígito, mientras que cientos de petroleros esperan el paso en ambos extremos del estrecho.

Según lo informado por The Independent, Irán otorga derechos de paso prioritarios a buques relacionados con Rusia de acuerdo con un acuerdo de cooperación firmado en 2025 con Rusia; el “Nord”, al atravesar por la ruta de navegación segura trazada por Irán, evitó las principales zonas de enfoque de aplicación de la ley de Estados Unidos sobre el tráfico hacia/desde los puertos iraníes.

Preguntas frecuentes

¿Cuáles son la hora exacta y la ruta del “Nord” al atravesar el estrecho de Ormuz?

Según lo informado por Reuters y los datos de MarineTraffic, el “Nord” salió de Dubái alrededor de las 14:00 del 24 de abril (GMT), cruzó el estrecho de Ormuz en la madrugada del 25 de abril y llegó a Mascate (Omán) en la madrugada del 27 de abril; durante todo el trayecto difundió públicamente su ubicación mediante AIS.

¿Cuál es el estado de registro legal del “Nord” y cómo se aplican las sanciones occidentales?

Según registros de transporte marítimo y documentos públicos de sanciones, el “Nord” está registrado a nombre de una empresa rusa controlada por la esposa de los Mordashov, Marina Mordashova; el propio Mordashov no aparece en los datos del registro público de embarcaciones; el “Nord” nunca fue incautado por autoridades occidentales.

¿Por qué Irán permite que el “Nord” atraviese el estrecho de Ormuz?

Según The Independent, Irán otorga derechos de paso prioritarios a buques relacionados con Rusia de acuerdo con un acuerdo de cooperación firmado en 2025 con Rusia; el “Nord”, al pasar por la ruta de navegación segura trazada por Irán, transita desde el sur de la isla Larak, evitando las principales zonas de enfoque de aplicación de la ley de Estados Unidos.