Tesla sous le feu des projecteurs : des milliers d'incidents FSD et une pression réglementaire croissante

Les régulateurs de la sécurité aux États-Unis ont accordé à Tesla un délai supplémentaire pour répondre à de nombreuses questions concernant des violations présumées du code de la route impliquant son système de conduite automatisée. Les autorités fédérales ont prolongé le délai de cinq semaines après que le constructeur a indiqué qu’il ne pouvait pas terminer son examen dans le délai initial. L’enquête est menée par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), qui examine depuis octobre le système appelé Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Les régulateurs ont signalé des dizaines d’incidents dans lesquels des véhicules Tesla auraient brûlé des feux rouges, roulé dans la voie opposée ou commis d’autres manœuvres potentiellement dangereuses.

Les régulateurs cherchent des réponses sur des milliers d’incidents Le mois dernier, la NHTSA a envoyé à Tesla une liste détaillée de questions, demandant des informations sur les plaintes des clients, les réclamations d’assurance, les litiges juridiques et les procès pouvant être liés à ces incidents. Le 12 janvier, Tesla a informé les régulateurs qu’il avait besoin de plus de temps pour traiter les rapports de violations du code de la route potentiellement liés à l’enquête. Selon des documents publiés par l’agence, 8 313 dossiers nécessitent encore une révision manuelle. Tesla a indiqué que son équipe peut analyser environ 300 dossiers par jour, ce qui a conduit à repousser la date limite au 23 février.

FSD est un pari crucial pour Elon Musk Le succès du FSD est devenu de plus en plus crucial pour Tesla. Le PDG Elon Musk a longtemps présenté cette technologie comme un moteur clé de la croissance future, notamment après deux années consécutives de baisse des livraisons de véhicules. Musk met fréquemment en avant la performance des fonctionnalités d’aide à la conduite et d’autonomie de Tesla. Les régulateurs californiens, cependant, ont répliqué, arguant que la communication de Tesla pourrait donner l’impression que ses véhicules sont plus autonomes qu’ils ne le sont réellement. L’État a déjà averti qu’il pourrait imposer une interdiction temporaire de la vente de véhicules Tesla s’il estime que les consommateurs sont induits en erreur.

Une enquête séparée examine les problèmes de visibilité En plus des préoccupations concernant les violations du code de la route, la NHTSA enquête également pour savoir si les véhicules Tesla peuvent détecter et réagir correctement à des conditions telles que la lumière du soleil intense, le brouillard et d’autres environnements réduisant la visibilité. Cette enquête distincte a été lancée en octobre 2024 suite à plusieurs accidents, dont un ayant entraîné un décès. Dans sa demande de délai supplémentaire, Tesla a indiqué être submergée par le volume de demandes réglementaires. Gérer trois demandes d’informations majeures presque simultanément est « excessivement lourd et affecte la qualité des réponses », a déclaré la société, selon des documents consultés par Bloomberg.

D’autres retards pourraient suivre Tesla a également laissé entendre qu’elle pourrait demander d’autres prolongations de délai. Une fois qu’elle aura effectué une revue de haut niveau des rapports de violations du code de la route, la société prévoit de demander plus de temps pour mener une enquête plus approfondie sur chaque plainte. Ce processus inclurait des détails tels que la version du logiciel FSD en fonctionnement, si les conducteurs ont reçu des avertissements avant les violations, et si des accidents, blessures ou décès ont été signalés. La NHTSA a demandé des chronologies détaillées pour chaque incident, couvrant les 30 secondes précédant la première violation jusqu’au moment où le conducteur a repris le contrôle, la dernière violation ou un accident.

Le Congrès se penche sur les portes de voitures électriques Par ailleurs, les préoccupations de sécurité concernant les véhicules électriques atteignent également le Capitole. La députée Robin Kelly de l’Illinois a présenté une législation qui obligerait les constructeurs automobiles à inclure des mécanismes d’ouverture manuelle clairement marqués dans les nouveaux véhicules équipés de systèmes de portes électroniques. La proposition exigerait que les loquets mécaniques soient intuitifs et facilement accessibles pour les passagers, et que les véhicules incluent des méthodes permettant aux premiers intervenants d’entrer en cas de panne de courant. C’est la première fois que le Congrès s’attaque aux préoccupations liées aux portes électroniques des voitures — systèmes que Tesla a contribué à populariser. Le projet de loi fait suite à plusieurs incidents où des personnes ont été gravement blessées ou tuées après s’être retrouvées piégées dans des véhicules lorsque les portes électroniques ne s’ouvraient pas.

#Tesla , #ElonMusk , #Regulation , #technews , #worldnews

Restez un pas en avance – suivez notre profil et restez informé de tout ce qui est important dans le monde des cryptomonnaies !