Escape Velocity, une société de capital-risque axée sur la crypto, a levé près de 62 millions de dollars pour un second fonds dédié aux projets de réseau d’infrastructure physique décentralisée (DePIN) et à d’autres projets natifs crypto. Le véhicule a fermé en décembre et compte parmi ses investisseurs notables, dont Marc Andreessen d’Andreessen Horowitz et Micky Malka de Ribbit Capital, selon une exclusivité de Fortune. Un participant au fonds de fonds, Cendana Capital, a contribué environ 15 millions de dollars au véhicule, soulignant le soutien intersectoriel aux réseaux crypto soutenus par l’infrastructure. Cette levée de fonds souligne l’appétit persistant pour DePIN, même si le financement plus large de la crypto et de la technologie se refroidit, Escape Velocity signalant une stratégie à plus long terme axée sur les réseaux d’actifs tangibles plutôt que sur les tokens purement spéculatifs.
Points clés
Ce fonds marque le deuxième véhicule d’Escape Velocity axé sur le DePIN et a clôturé en décembre, avec des investisseurs de premier plan tels que Marc Andreessen et Micky Malka ; Cendana Capital a contribué 15 millions de dollars.
La dernière poussée fondée sur les données d’Escape Velocity s’inscrit dans la concordance des recherches montrant la capitalisation boursière combinée de DePIN d’environ 10 milliards de dollars et un chiffre d’affaires on-chain d’environ 72 millions de dollars en 2025, selon le rapport conjoint State of DePIN d’Escape Velocity et Messari.
Malgré des baisses marquées du prix des jetons dans le secteur, les réseaux DePIN générateurs de revenus se sont révélés plus durables, ce qui suggère que l’utilité réelle peut persister même si les marchés revalorisent les actifs à risque.
Les analystes pointent les pôles de clarté réglementaire et la demande de déploiement — en particulier aux Émirats arabes unis et à Singapour — comme des moteurs de l’adoption du DePIN au-delà des écosystèmes traditionnels des startups.
La levée de fonds illustre un marché bifurqué : du capital pour des actifs et des infrastructures liés au monde physique, plutôt que des lancements de tokens spéculatifs seuls.
Sentiment : Neutre
Contexte du marché : L’actualité reflète une activité de capital-risque sélective dans les secteurs crypto-natifs où l’utilité tangible rencontre la clarté réglementaire. Bien que le financement large pour la crypto reste limité, le capital axé sur le DePIN montre une volonté de soutenir des projets d’infrastructure à long terme intégrant des actifs physiques avec des protocoles blockchain.
Pourquoi cela compte
Pour les développeurs et opérateurs de réseaux DePIN, le nouveau fonds d’Escape Velocity témoigne d’une foi continue dans la viabilité des écosystèmes crypto soutenus par l’infrastructure. Les projets DePIN visent à monétiser l’utilité des actifs réels — allant des réseaux de capteurs à l’informatique en périphérie et aux déploiements IoT plus larges — en les alignant sur des incitations et une gouvernance décentralisées. La présence d’un fonds notable soutenant de telles initiatives offre une voie vers un capital plus durable en phase initiale, permettant aux équipes de réduire les risques lors des déploiements de preuve de concept et d’adapter des cas d’usage nécessitant des déploiements physiques tangibles plutôt qu’une traction purement en ligne.
Du point de vue de l’investisseur, ce mouvement met en évidence une divergence claire au sein des marchés crypto. Alors que les jetons spéculatifs ont connu de fortes baisses depuis leurs pics de fin 2024, les réseaux ancrés dans des infrastructures réelles continuent de générer une activité et des revenus on-chain qui peuvent résister aux cycles basés sur le sentiment. Les observateurs de l’industrie notent que la maturation de DePIN dépend de la clarté réglementaire et du rythme de déploiement ; des juridictions comme les Émirats arabes unis et Singapour sont mises en avant comme des environnements propices aux projets pilotes et aux partenariats avec les compagnies d’électricité, les télécoms et les détenteurs d’actifs. L’évolution du contexte réglementaire pourrait déterminer si DePIN passe d’un modèle de nouveauté à un modèle reproductible et évolutif à travers différentes classes d’actifs.
Le contexte plus large de l’industrie est important car il encadre la manière dont le capital de risque évalue les opportunités. La thèse DePIN repose sur l’idée que les incitations tokenisées peuvent aligner des parties prenantes disparates — propriétaires d’actifs physiques, opérateurs de réseaux et utilisateurs finaux — autour de la création de valeur partagée. Pourtant, la littérature met aussi l’accent sur la nécessité d’une utilité réelle plutôt que sur le battage médiatique, un sentiment partagé par des praticiens qui mettent en garde contre les lancements de tokens fondés sur l’optimisme plutôt que sur des livrables. Dans ce contexte, l’engagement d’Escape Velocity à soutenir les fondateurs avec des plans de déploiement concrets — plutôt que des projets purement centrés sur le token — représente une approche prudente, axée sur l’infrastructure, qui pourrait façonner l’activité future des capital-risques.
La capitalisation boursière des projets DePIN est tombée sous les 9 milliards de dollars, contre un pic de plus de 43 milliards de dollars fin 2024. Source : DePINscan
Au-delà du capital, le récit du DePIN porte de plus en plus sur les endroits où les réseaux peuvent opérer et être monétisés. Le rapport conjoint sur l’état du DePIN, produit par Escape Velocity et Messari, souligne que, bien que les prix des jetons dans le secteur aient chuté, les réseaux générateurs de revenus continuent de fonctionner. Le chiffre d’affaires global on-chain du secteur en 2025 est estimé à des dizaines de millions, un chiffre modeste dans le contexte des marchés crypto plus larges, mais un signe d’activité continue à l’intersection des infrastructures physiques et des incitations numériques. Le rapport met également en avant un retour aux sources chez les constructeurs : créer des utilités réelles, démontrer un déploiement évolutif, puis rechercher l’alignement institutionnel autour de la gouvernance et de la monétisation. Ces dynamiques aident à expliquer pourquoi un cycle de financement de la fin des années 2020 s’est relancé autour du DePIN malgré un ralentissement macroéconomique plus large des actifs à risque.
Les analystes notent également qu’une bonne part des jetons DePIN reste fortement réduite par rapport à leurs sommets historiques, une réalité qui reflète la dislocation entre les cycles spéculatifs et l’adoption réelle. Pourtant, la durabilité de certains réseaux DePIN — en particulier ceux liés à des services ou infrastructures essentiels — indique une inflexion potentielle si la vitesse de déploiement s’accélère et que la clarté réglementaire continue de s’améliorer. En pratique, cela pourrait se traduire par davantage de projets pilotes sur les marchés réglementés et une plus grande collaboration avec des organismes publics ou semi-publics cherchant des couches technologiques résilientes et soutenues par des actifs pour des fonctions critiques.
En résumé, l’ajout de fonds d’Escape Velocity renforce une dynamique de marché bifurquée : le capital continue d’affluer vers des projets crypto axés sur l’infrastructure où la valeur est mesurable adossée à des actifs, tandis que les récits uniquement sur les jetons font l’objet d’un examen croissant. Les Émirats arabes unis et Singapour émergent comme des catalyseurs notables de ce changement, offrant des règles plus claires et des chemins d’exécution plus rapides pour les projets cherchant à combiner réseaux physiques avec des incitations compatibles avec la blockchain. À mesure que DePIN évolue du concept à l’exécution, les observateurs surveilleront des déploiements concrets, des partenariats et des signaux réglementaires qui valident le modèle au-delà du symbolisme du marché.
Que regarder ensuite
Annonces de déploiements du réseau DePIN et de projets pilotes financés par le nouveau véhicule d’Escape Velocity en 2026.
De nouveaux partenariats ou co-investissements avec des institutions basées aux Émirats arabes unis ou à Singapour visant à étendre les déploiements DePIN.
Données mises à jour issues de l’état de DePIN et DePINscan reflétant l’activité de déploiement et l’économie on-chain.
Évolutions réglementaires dans les grands marchés qui clarifient le traitement des projets d’infrastructure tokenisés et des structures de financement associées.
Des tours ou des sorties de projets DePIN soutenus par Escape Velocity pour évaluer l’impact dans le monde réel au-delà des récits de collecte de fonds.
Sources et vérification
Fortune a publié un reportage exclusif sur le fonds de 62 millions de dollars d’Escape Velocity et la clôture de décembre, avec des investisseurs tels que Marc Andreessen et Micky Malka.
Escape Velocity et Messari, State of DePIN rapportent une capitalisation sectorielle de ~10 milliards de dollars US et ~72 millions de dollars US de chiffre d’affaires on-chain en 2025.
Les données DePINscan illustrant la capitalisation boursière inférieure à 9 milliards de dollars US et un pic historique supérieur à 43 milliards de dollars US fin 2024.
Le contexte réglementaire aux Émirats arabes unis et à Singapour est décrit comme favorable au déploiement du DePIN.
La couverture de Cointelegraph mentionnée dans le matériel source évoquant la position haussière de HashKey Capital sur DePIN.
Cet article a été initialement publié sous le titre Escape Velocity Raise 62M $ pour DePIN Fund alors que le capital-risque crypto ralentit sur Crypto Breaking News – votre source de confiance pour les actualités crypto, les actualités Bitcoin et les mises à jour blockchain.
