Perselisihan publik antara Elon Musk dan kepala eksekutif maskapai berbiaya rendah terbesar di Eropa telah mengambil arah yang tidak terduga. Selama minggu kedua dari pertukaran verbal yang panas, miliarder teknologi tersebut menyiratkan bahwa dia mungkin mempertimbangkan untuk mengakuisisi maskapai tersebut—setelah CEO-nya secara terbuka menghina dia selama konfrontasi daring. Pada hari Senin, Musk mengajukan polling kepada pengguna di X dengan pertanyaan apakah dia harus membeli Ryanair dan “mengembalikan Ryan sebagai penguasa yang sah.” Tidak lama sebelum itu, dia secara terbuka menanyakan berapa biaya maskapai tersebut dan sekali lagi menyarankan agar perusahaan berpisah jalan dengan pemimpin lama, Michael O’Leary, yang telah menjalankan Ryanair hampir sejak didirikan.
Perselisihan Starlink Menyalakan Konflik Pertikaian dimulai minggu lalu setelah O’Leary menolak ide pemasangan sistem internet satelit Starlink dari SpaceX di pesawat Ryanair. Dia menyebut kekhawatiran tentang bobot tambahan antena, konsumsi bahan bakar yang lebih tinggi, dan potensi efek negatif terhadap aerodinamika. Musk menanggapi dengan mengatakan bahwa O’Leary tidak memahami teknologi tersebut. Kepala maskapai membalas, menyebut Musk sebagai “idiot—sangat kaya, tetapi tetap idiot.” Musk meningkatkan eskalasi, menyebut O’Leary sebagai “idiot lengkap” yang, menurut pandangannya, seharusnya kehilangan pekerjaannya.
Dua Pemimpin Keras dari Dunia Berbeda Kedua pria ini dikenal karena mengambil risiko berani dan berbicara apa adanya. Selama lebih dari tiga dekade, O’Leary mengubah Ryanair dari maskapai regional kecil menjadi maskapai berbiaya rendah terbesar di Eropa. Saham perusahaan naik 55% tahun lalu, memberinya bonus besar—termasuk potensi pembayaran €100 juta pada 2028 jika target kinerja tercapai. Sementara itu, Musk telah membangun Tesla menjadi kekuatan dominan dalam kendaraan listrik dan mengubah industri ruang angkasa melalui SpaceX. Meski keberhasilan O’Leary, kekayaan pribadinya tetap jauh di bawah Musk. Saham Ryanair naik 2,3% setelah komentar tersebut. Kapitalisasi pasar maskapai ini sekitar €30 miliar, sekitar tiga kali lipat dari Lufthansa Group Jerman.
Gema Akuisisi Twitter Pernyataan Musk membangkitkan kembali ingatan tentang komentar candaan sebelumnya tentang membeli Twitter. Pada 2017, dia secara santai bertanya berapa biaya platform tersebut setelah seorang jurnalis memujinya. Bertahun-tahun kemudian, lelucon itu menjadi kenyataan—Musk membayar $44 miliar untuk mengakuisisi Twitter dan kemudian memberhentikan sebagian besar eksekutif seniornya. Kali ini, pertanyaannya—“Berapa biaya untuk membelimu?”—kembali menarik perhatian pasar. Apakah ini menunjukkan minat tulus atau provokasi lain, masih belum jelas.
Membeli Maskapai Lebih Rumit Mengakuisisi maskapai jauh lebih rumit daripada membeli perusahaan teknologi. Sektor ini sangat diatur, dan banyak negara secara ketat membatasi berapa banyak maskapai nasional yang dapat dimiliki oleh investor asing. Contoh terbaru menyoroti tantangan ini. Grup maskapai IAG membatalkan rencana untuk mengakuisisi Air Europa tahun lalu, sementara merger maskapai lain gagal karena resistensi regulasi. Namun, Musk dikenal karena menguji batas—baik dengan mengajukan polling kepada pengguna tentang adopsi Dogecoin di Tesla, menjual sebagian besar sahamnya sendiri, atau mengubah kepemimpinan perusahaan. Apakah komentarnya tentang Ryanair hanyalah episode media sosial lain atau awal dari upaya pengambilalihan nyata, masih harus dilihat dalam beberapa minggu ke depan.
#ElonMusk , #technews , #Tesla , #worldnews , #Dogecoin
Tetap selangkah di depan – ikuti profil kami dan tetap terinformasi tentang segala hal penting di dunia cryptocurrency! Perhatian: ,Informasi dan pandangan yang disajikan dalam artikel ini hanya untuk tujuan edukasi dan tidak boleh dianggap sebagai nasihat investasi dalam situasi apapun. Isi dari halaman ini tidak boleh dianggap sebagai nasihat keuangan, investasi, atau bentuk nasihat lainnya. Kami memperingatkan bahwa berinvestasi dalam cryptocurrency bisa berisiko dan dapat menyebabkan kerugian keuangan.“