CEO Tesla Elon Musk mengumumkan pada 23 April 2024 selama panggilan pendapatan perusahaan bahwa produsen mobil tersebut akan meluncurkan produksi skala besar robot humanoid Optimus, dengan lini produksi pertama yang menargetkan mulai keluaran pada bulan Juli atau Agustus 2024 di pabrik Fremont. Optimus generasi ketiga diperkirakan akan debut pada pertengahan 2026 dengan target kapasitas produksi awal 1 juta unit per tahun.
Rencana Produksi Robot Humanoid Optimus
Tesla mengungkapkan peta jalan produksi Optimus paling komprehensif hingga saat ini. Menurut laporan pendapatan, perusahaan akan mulai menyiapkan lini produksi komersial pertamanya pada kuartal 2 2026 di pabrik Fremont, yang secara langsung menggantikan lini produksi Model S dan Model X yang sudah ada. Lini produksi tersebut dirancang untuk mencapai kapasitas tahunan 1 juta robot.
Musk menggambarkan Optimus generasi ketiga sebagai yang sangat canggih, dengan menyatakan bahwa “pada dasarnya terlihat seperti seorang manusia, dan orang-orang dengan mudah dapat mengira itu manusia.” Robot ini akan memiliki kecerdasan lokal yang cukup untuk beroperasi tanpa konektivitas jaringan dan dapat bekerja tanpa pengawasan selama berjam-jam. Tesla juga memperkenalkan konsep “Digital Optimus,” yang menunjukkan bahwa robot tersebut pada akhirnya dapat meluas ke ranah kerja digital di luar manufaktur fisik dan logistik.
Tesla secara bersamaan menyiapkan ekspansi skala lebih besar, dengan Texas Gigafactory yang menyiapkan lini produksi generasi kedua yang menargetkan kapasitas jangka panjang 10 juta robot per tahun. Laporan pendapatan perusahaan mengklasifikasikan status lini produksi saat ini sebagai “sedang dibangun,” dengan rincian tenggat produksi dan jadwal pengiriman yang belum diumumkan.
Belanja Modal dan Investasi Strategis
Musk menyatakan bahwa belanja modal Tesla akan meningkat secara signifikan berdasarkan peta jalan investasi, dengan mencatat bahwa “mengingat perkiraan pertumbuhan pendapatan yang substansial, investasi tersebut sepenuhnya dapat dibenarkan.” CFO Tesla Vaibhav Taneja mengungkapkan bahwa belanja modal 2024 untuk setahun penuh akan melebihi $25 billion, menaikkan panduan sebelumnya sebesar $20 billion.
Tesla menekankan investasi teknologi inti termasuk baterai, powertrain, perangkat lunak AI, pelatihan AI, desain dan manufaktur chip. Perusahaan juga memperkuat rantai pasokan untuk baterai, sistem energi, dan chip AI.
Infrastruktur Komputasi AI: Terafab dan Chip AI5
Untuk mendukung infrastruktur AI-nya, Tesla terus mengembangkan kemampuan komputasi dan chip. Perusahaan telah menerapkan klaster pelatihan AI Cortex 2 dan menyelesaikan desain chip inferensi AI5 generasi berikutnya sambil tetap melanjutkan proyek chip mandiri Dojo 3.
Musk mengungkapkan bahwa Tesla berencana menggunakan proses manufaktur Intel 14A untuk Terafab. Ia mengatakan: “Mengingat pada saat Terafab mulai diskalakan, 14A kemungkinan besar sudah sangat matang dan siap untuk penerapan skala besar, menggunakan 14A tampaknya merupakan pilihan yang tepat, dan kami menjaga kerja sama yang baik dengan Intel.” Saham Intel naik lebih dari 3% setelah jam perdagangan usai pengumuman ini.
Pada Maret 2024, Tesla secara resmi mengumumkan proyek Terafab, yang diproyeksikan untuk menyampaikan keluaran komputasi tahunan lebih dari 1 terawatt (1TW), dengan mengintegrasikan desain chip, litografi, manufaktur, pengemasan lanjutan, dan pengujian. Beberapa chip yang diproduksi akan langsung memberi daya pada kendaraan listrik Tesla dan robot humanoid. Intel kemudian mengumumkan bergabung dengan proyek tersebut.
Terkait chip yang dikembangkan sendiri, Tesla menyelesaikan desain final prosesor inferensi AI5 generasi berikutnya pada April 2024, terutama untuk robot humanoid dan pusat data. Karena perangkat keras AI4 sudah mencapai keselamatan pengemudian otonom tanpa pengawasan yang melebihi tingkat manusia, AI5 saat ini tidak memiliki kebutuhan mendesak untuk penerapan pada kendaraan. Musk menyebut AI5 “chip inferensi AI terbaik yang saat ini tersedia dalam komputasi tepi,” sambil mencatat bahwa pekerjaan desain AI6 telah mendapatkan momentum yang kuat.
Kemajuan Full Self-Driving (FSD)
Bantuan mengemudi cerdas V14.3 milik Tesla didorong ke pelanggan di Amerika Utara pada April 2024. Versi ini menangani skenario ekstrem “long-tail” dengan lebih baik, dengan peningkatan kejernihan persepsi dan kecepatan respons yang lebih cepat pada kondisi visibilitas rendah, sehingga mengurangi latensi inferensi hingga 20%.
Musk menyatakan bahwa V14.3 adalah bagian terakhir dari teka-teki FSD tanpa pengawasan, tetapi Tesla akan menyelesaikan peningkatan arsitektur yang signifikan sebelum penerapan skala besar FSD tanpa pengemudi, karena peningkatan ini secara nyata meningkatkan keselamatan dan kenyamanan.
Mengenai versi selanjutnya, Musk mengungkapkan bahwa V15 FSD diperkirakan pada akhir 2024 atau awal 2025, dengan menampilkan perancangan ulang arsitektur perangkat lunak secara menyeluruh untuk meningkatkan tingkat keselamatan lebih lanjut. Musk juga mengungkapkan bahwa FSD tanpa pengemudi tanpa pengawasan diperkirakan akan diluncurkan pada kuartal 4 2024 dengan strategi peluncuran bertahap, dengan ekspansi ke wilayah tambahan hanya setelah validasi keselamatan di area tertentu.
Laporan keselamatan mengemudi cerdas terbaru Tesla menunjukkan bahwa akumulasi jarak tempuh mengemudi otonom telah melampaui 9.38 miliar mil (sekitar 15.1 miliar kilometer), dengan pengemudian jalan perkotaan melampaui 3.37 miliar mil (sekitar 5.42 miliar kilometer). Dalam penerapan pasar, Tesla menerima persetujuan untuk mengemudi cerdas di Belanda pada April 2024, membuka jalan bagi persetujuan di pasar UE lainnya.
Perluasan Bisnis Robotaxi
Bisnis (angkutan kendaraan berbasis pemesanan otonom) Tesla Robotaxi terus maju, dengan mil berbayar yang hampir dua kali lipat dari kuartal ke kuartal pada kuartal 1 2024.
Unit produksi pertama kendaraan listrik otonom Cybercab Tesla selesai perakitan di Texas Gigafactory pada Februari 2026. Kendaraan ini memelopori penghapusan kemudi dan pedal kaki, merancang ulang ruang kabin khusus untuk mengemudi otonom. Setelah memasuki produksi massal, Cybercab akan mulai menggantikan armada kendaraan Model Y yang sudah ada dan menjadi jenis kendaraan terbesar dalam armada dalam jangka panjang.
Layanan tumpangan berbasis pemesanan otonom Tesla telah diperluas ke Houston dan Dallas, Texas, dengan pengemudi keselamatan dihilangkan. Kendaraan yang beroperasi menggunakan perangkat keras AI4 mengemudi cerdas Tesla yang sama seperti kendaraan ritel. Musk menekankan bahwa Tesla mengalami nol kecelakaan atau cedera dalam operasi Robotaxi hingga saat ini.
Per 2025, layanan ini telah meluncurkan operasi di Austin, Texas dan Area Teluk San Francisco, dengan empat wilayah kini menawarkan layanan tumpangan berbasis pemesanan otonom. Tiga kota di Texas sedang memperluas proporsi kendaraan yang beroperasi tanpa pengemudi keselamatan.
Menurut rencana ekspansi terdahulu Tesla, paruh pertama 2026 akan melihat peluncuran tumpangan berbasis pemesanan otonom di lima kota di Arizona, Florida, dan Nevada, dengan penghapusan bertahap pengemudi keselamatan di dalam kendaraan.
Mengenai perencanaan ke depan, Musk menyatakan bahwa pada akhir 2024, pengemudian otonom tanpa pengawasan dan layanan Robotaxi diperkirakan akan berkembang ke belasan atau lebih negara bagian di AS. Ia mencatat bahwa pendapatan Robotaxi mungkin tidak terlalu signifikan tahun ini, tetapi akan memberikan dampak besar tahun depan.
Kinerja Bisnis Kendaraan Listrik
Terlepas dari strategi AI Tesla yang ambisius, bisnis kendaraan listrik tetap menjadi pilar pendapatan dan profit inti. Pendapatan EV kuartal 1 2024 mencapai $16.234 miliar, naik 16% year-over-year, yang merupakan porsi inti dari total pendapatan perusahaan sebesar $22.387 miliar.
Cybercab Tesla dan truk listrik Tesla Semi dikonfirmasi untuk mulai produksi massal tahun ini, dengan model Roadster baru yang diperkirakan segera debut. Perusahaan menghadapi permintaan pasar global yang berkelanjutan, dengan pesanan backlog mencapai level tertinggi untuk periode lebih dari dua tahun.
Musk menyatakan bahwa Cybercab dan Tesla Semi, sebagai produk dengan rantai pasokan yang sepenuhnya baru, akan memiliki produksi awal yang sangat lambat namun akan menunjukkan pertumbuhan eksponensial pada akhir tahun dan masuk tahun depan. Tesla akan berfokus pada peningkatan kapasitas produksi di seluruh pabrik dan seluruh model kendaraan untuk sisa tahun ini.
Ia juga mengungkapkan bahwa Roadster baru Tesla mungkin akan debut dalam waktu sekitar satu bulan, yang mencerminkan “salah satu peluncuran produk paling menarik yang pernah ada” dengan “demonstrasi paling spektakuler yang pernah ada.” Dalam jangka panjang, lini produk Tesla hampir seluruhnya akan terdiri dari kendaraan otonom berbagai ukuran, dengan Roadster baru sebagai satu-satunya model yang masih memerlukan pengemudian manusia.
Di tengah lonjakan harga minyak global, keunggulan ekonomi transportasi listrik murni menjadi semakin nyata. Musk mencatat bahwa Tesla mengalami ketidakseimbangan penawaran-permintaan pada kuartal 1 2024, sehingga menciptakan backlog kuartal pertama tertinggi dalam lebih dari dua tahun.
Dari sisi manufaktur, Tesla menghadapi kendala kapasitas yang berkelanjutan. Perusahaan mengidentifikasi pasokan baterai—khususnya kapasitas paket baterai—sebagai faktor kunci yang membatasi peningkatan produksi kendaraan. Untuk mengatasi hal ini, Tesla mempercepat produksi baterai dan material secara lokal, termasuk baterai LFP, material katoda, dan proyek pemurnian litium.
