(MENAFN) Американський автомобільний гігант Ford оприлюднив катастрофічні фінансові результати за четвертий квартал у вівторок, зафіксувавши чистий збиток у розмірі 11,1 мільярда доларів — найгірший квартальний показник компанії з часів фінансової кризи 2008 року, що сприяло загальному чистому збитку за 2025 рік у розмірі 8,2 мільярда доларів.
Автомобільний виробник із Детройта отримав квартальний дохід у розмірі 45,9 мільярда доларів, що на 5 відсотків менше порівняно з відповідним періодом минулого року, що свідчить про ослаблення попиту на ринку та операційні труднощі.
Ford визначив витрати, пов’язані з тарифами, як основний чинник прибутковості, приписуючи приблизно 900 мільйонів доларів витрат через мита, накладені на автозапчастини та компоненти. Тарифне навантаження суттєво зменшило прибутковість виробничих операцій.
Цей невтішний квартальний результат підкреслює зростаючі виклики, з якими стикаються традиційні автовиробники, на тлі змін у споживчих уподобаннях, посилення конкуренції у сегменті електромобілів та постійних збоїв у ланцюгах постачання, що турбували галузь протягом 2025 року.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Ford зазнає найгірших фінансових результатів за четвертий квартал
(MENAFN) Американський автомобільний гігант Ford оприлюднив катастрофічні фінансові результати за четвертий квартал у вівторок, зафіксувавши чистий збиток у розмірі 11,1 мільярда доларів — найгірший квартальний показник компанії з часів фінансової кризи 2008 року, що сприяло загальному чистому збитку за 2025 рік у розмірі 8,2 мільярда доларів.
Автомобільний виробник із Детройта отримав квартальний дохід у розмірі 45,9 мільярда доларів, що на 5 відсотків менше порівняно з відповідним періодом минулого року, що свідчить про ослаблення попиту на ринку та операційні труднощі.
Ford визначив витрати, пов’язані з тарифами, як основний чинник прибутковості, приписуючи приблизно 900 мільйонів доларів витрат через мита, накладені на автозапчастини та компоненти. Тарифне навантаження суттєво зменшило прибутковість виробничих операцій.
Цей невтішний квартальний результат підкреслює зростаючі виклики, з якими стикаються традиційні автовиробники, на тлі змін у споживчих уподобаннях, посилення конкуренції у сегменті електромобілів та постійних збоїв у ланцюгах постачання, що турбували галузь протягом 2025 року.