Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Bắt đầu với Hợp đồng
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Checo Pérez đánh giá bài kiểm tra đầu tiên với Cadillac: Những thử thách ban đầu trong Công thức 1
Sau khi hoàn thành các bài kiểm tra tiền mùa giải tại Bahrain, Checo Pérez chia sẻ phân tích về chiếc xe Cadillac F1. Trong buổi sáng ngày 20 tháng 2, tay đua người Mexico ghi được thời gian 1:40.842 sau 61 vòng đua, xếp thứ mười, khoảng 9 giây sau so với người dẫn đầu Charles Leclerc của Ferrari (1:31.992). Các buổi kiểm tra tại Bahrain được chia thành hai giai đoạn: từ ngày 11 đến 13 tháng 2 và từ ngày 18 đến 20 tháng 2, trong đó Checo Pérez đã tinh chỉnh chiếc xe sẽ sử dụng trong mùa giải 2026.
Những gì Checo Pérez quan sát được trong lần ra mắt đội Mỹ
Tay đua người Guadalajara thể hiện sự bình tĩnh về hiệu suất ban đầu, mặc dù còn khoảng cách lớn với các thời gian dẫn đầu. Sau khi nhường lái cho đồng đội Valtteri Bottas, Checo Pérez bày tỏ sự tự tin vào tiến bộ đã đạt được: “Chúng tôi đang xác định các điểm yếu. Cho đến nay, cân bằng của chiếc xe trông khá tốt. Tôi nghĩ chúng tôi có một chiếc xe cân đối. Trong tất cả các buổi, chúng tôi đã thể hiện những cải thiện rõ rệt.”
Nhận thức rằng năm đầu tiên của bất kỳ đội mới nào trong F1 đều gặp nhiều thử thách, Checo Pérez thừa nhận rằng kỳ vọng cần phải thực tế. “Chúng tôi đang hoàn thành rất nhiều km, đó là nhiệm vụ quan trọng nhất đối với chúng tôi. Rõ ràng là chúng tôi sẽ gặp nhiều khó khăn ban đầu, nhưng điều quan trọng là xem chúng tôi tiến xa như thế nào từ bây giờ,” tay đua người Mexico nói.
Kế hoạch của Cadillac để cạnh tranh với các đội lớn
Đội kỹ thuật của Cadillac đang nỗ lực xây dựng một đối thủ xứng tầm các đội như McLaren hoặc Red Bull, những đội đã thống trị các mùa giải gần đây. Checo Pérez vạch ra chiến lược: “Thách thức của chúng tôi là phát triển nhanh hơn các đối thủ phía trước. Đó là mục tiêu lớn trong cả năm. Ưu tiên hàng đầu là xây dựng nền tảng trong nửa đầu mùa, tổ chức các phòng ban một cách hợp lý và tối ưu hóa chiếc xe ở mức cao nhất có thể. Với chút may mắn, chúng tôi có thể bắt kịp họ trong thời gian ngắn.”
Cả Checo Pérez và Bottas đều góp phần quan trọng trong việc xác định các lĩnh vực cần cải thiện mà đội sẽ phát triển trước khi ra mắt chính thức. “Là một cấu trúc mới, việc kích hoạt tất cả các phòng ban cần thời gian. Chúng tôi phải ra ngoài và khai thác toàn bộ tiềm năng có thể,” Checo Pérez kết luận, chuẩn bị cho chặng đua chính thức tại Australia 2026, sự kiện mở màn mùa giải.
Tổng quan về buổi kiểm tra cuối cùng
Charles Leclerc kết thúc các bài kiểm tra với tư cách là người nhanh nhất trong ngày và toàn bộ đợt kiểm tra của Ferrari, sau một buổi tập trung vào các vòng đua dài và mô phỏng cuộc đua. Lando Norris của McLaren theo sau trong buổi chiều và Max Verstappen của Red Bull, cả hai đều củng cố vị trí vững chắc hướng tới mùa giải mới.
Buổi thử cuối cùng cho thấy bức tranh đa dạng trong paddock. Mercedes trải qua một chút giảm tốc sau khi dẫn đầu các ngày trước, trong khi Williams và Aston Martin ưu tiên các quy trình đáng tin cậy và thu thập dữ liệu về thời gian vòng đua. Nhìn chung, các đội đã tận dụng đợt kết thúc này để xác nhận các gói khí động học, nghiên cứu sự xuống cấp của lốp và hoàn thiện thiết lập cuối cùng chuẩn bị cho Australia.