A Arábia Saudita e a Jordânia acordaram construir uma linha ferroviária ligando os dois países árabes para impulsionar o comércio e o investimento transfronteiriços, segundo a agência noticiosa estatal jordaniana Petra. Os ministros dos Transportes dos dois reinos discutiram o projeto numa reunião virtual na segunda-feira, 21 de abril de 2026, e terminaram as conversações com um acordo para formar uma comissão conjunta para a criação da primeira grande ligação ferroviária entre os dois países.
Âmbito do Projeto e Foco Estratégico
A ferrovia planeada é considerada crucial para reforçar a integração económica e facilitar o comércio bilateral e as cadeias de abastecimento, estando as discussões focadas em mecanismos para desenvolver a infraestrutura. Segundo a Petra, o projeto pode incluir uma ligação às ferrovias sírias. A medida ajudará a ligar mercados regionais e a melhorar a eficiência do sistema de transportes.
O ministro dos Transportes jordaniano Nidal Qatamin disse que o plano contribuirá para “consolidar a posição da Jordânia como um hub regional de logística”. O seu homólogo saudita, Saleh bin Nasser Al-Jasser, afirmou que o projeto seria submetido às autoridades relevantes na Arábia Saudita, Jordânia e Síria para aprovação.
Contexto de Comércio e Investimento
A Arábia Saudita é o maior investidor estrangeiro na Jordânia, respondendo por quase 16 por cento do total dos fluxos de capitais de cerca de JD2.02 mil milhões ($2.8 mil milhões) em 2025, de acordo com dados disponíveis. Os principais setores de investimento incluem o cimento, com os sauditas a deterem três das cinco fábricas jordanianas de cimento, que têm uma capacidade total de 7,5 milhões de toneladas por ano.
A Arábia Saudita foi também o segundo maior mercado para produtos jordanianos no primeiro semestre de 2025, com um valor de importação de $612 milhões, mostram dados jordanianos. Jamal Banoun, gestor do centro de consultoria económica SMS com sede em Riade, comentou a importância do projeto ferroviário: “Uma grande parte das trocas comerciais entre a Arábia Saudita e a Jordânia ocorre via camiões que atravessam a fronteira… Acho que este projeto ferroviário vai dar um forte impulso ao comércio.”
Infraestrutura Complementar de Transporte de Fosfato
A indústria dos fosfatos da Jordânia, um grande gerador de divisas, vai receber um impulso significativo nos próximos anos quando um projeto ferroviário separado de 2,3 mil milhões de dólares, ligando minas a terminais de exportação, estiver concluído. A empresa Jordan Phosphate Mines Company controlada pelo Estado (JPMC) e o governo de Abu Dhabi assinaram, na semana passada, um acordo para a construção de uma ligação ferroviária que ligue as três principais minas da JPMC, em toda a Jordânia, ao porto de Aqaba do sul, a principal porta de exportação da empresa.
A Petra informou que a ferrovia da JPMC prevista terá capacidade para transportar quase 16 milhões de toneladas de fosfato e potassa anualmente para Aqaba, no Mar Vermelho. Firas Al-Rawashdeh, um conhecido economista jordaniano e autor, descreveu a importância do projeto: “Este é um projeto estratégico e um ponto de viragem na história empresarial da JPMC. O projeto vai conduzir a um boom no setor dos fosfatos, pois vai reduzir custos, melhorar a eficiência e permitir um grande aumento nas exportações.”
A JPMC é um dos 10 maiores exportadores mundiais de fosfato e planeia expandir ainda mais a produção. A empresa produziu quase 11,5 milhões de toneladas de fosfatos em 2025. O governo da Jordânia controla quase 42 por cento da JPMC.
A empresa disse na semana passada que tinha encomendado um estudo de viabilidade para a construção de um porto flutuante para movimentar as exportações de fosfato. Shadi Majali, presidente da Aqaba Special Economic Zone Authority, descreveu o projeto ferroviário da JPMC como um “grande avanço” para a logística jordaniana: “O projeto vai… aumentar as exportações, reduzir os custos de transporte e melhorar a eficiência das cadeias de abastecimento.”
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