Публичный спор между Илоном Маском и генеральным директором крупнейшей в Европе недорогой авиакомпании принял неожиданный оборот. Во вторую неделю ожесточённой словесной перепалки миллиардер из сферы технологий намекнул, что может рассмотреть возможность приобретения авиакомпании — после того, как её CEO публично оскорбил его во время онлайн-конфронтации.
В понедельник Маск обратился к пользователям X с опросом, спрашивая, стоит ли ему купить Ryanair и «восстановить Райана как его законного правителя». За некоторое время до этого он публично поинтересовался, сколько бы стоила эта авиакомпания, и снова предложил, чтобы компания рассталась со своим долгосрочным руководителем, Майклом О’Лири, который управляет Ryanair почти с момента её основания.
Спор о Starlink разжигает конфликт
Конфликт начался на прошлой неделе после того, как О’Лири отверг идею установки спутниковой интернет-системы Starlink от SpaceX на самолётах Ryanair. Он выразил опасения по поводу увеличенного веса антенны, повышения расхода топлива и возможных негативных эффектов на аэродинамику.
Маск ответил, что О’Лири не понимает технологии. Руководитель авиакомпании ответил, назвав Маска «идиотом — очень богатым, но всё равно идиотом». Маск усугубил обмен мнениями, назвав О’Лири «полным идиотом», который, по его мнению, должен потерять работу.
Два амбициозных лидера из разных миров
Оба мужчины известны своей склонностью к риску и откровенностью. За более чем три десятилетия О’Лири превратил Ryanair из небольшого регионального перевозчика в крупнейшую в Европе недорогую авиакомпанию. Акции компании выросли на 55% в прошлом году, что принесло ему значительные бонусы — в том числе потенциальную выплату в €100 миллионов в 2028 году при выполнении целевых показателей.
Маск, в свою очередь, создал Tesla как доминирующую силу в области электромобилей и преобразовал космическую индустрию через SpaceX. Несмотря на успех О’Лири, его личное состояние остаётся значительно ниже состояния Маска.
Акции Ryanair выросли на 2,3% после этих комментариев. Рыночная капитализация авиакомпании составляет около €30 миллиардов, что примерно в три раза превышает показатели Lufthansa Group.
Отголоски приобретения Twitter
Выступления Маска вновь напомнили о его когда-то шутливых комментариях о покупке Twitter. В 2017 году он небрежно спросил, сколько бы стоила эта платформа, после того как журналист похвалил её. Спустя годы эта шутка стала реальностью — Маск заплатил $44 миллиардов за приобретение Twitter и впоследствии уволил большинство его высшего руководства.
На этот раз его вопрос — «Сколько бы стоило купить тебя?» — снова привлёк внимание рынка. Означает ли это искренний интерес или очередную провокацию, пока не ясно.
Покупка авиакомпании — гораздо более сложная задача
Приобретение авиакомпании значительно сложнее, чем покупка технологической компании. Этот сектор строго регулируется, и многие страны жестко ограничивают долю национального перевозчика, которой могут владеть иностранные инвесторы.
Недавние примеры подчеркивают эти сложности. Группа IAG отказалась от планов приобрести Air Europa в прошлом году, а другие предполагаемые слияния авиакомпаний не увенчались успехом из-за регуляторного сопротивления.
Тем не менее, Маск известен тем, что испытывает границы — будь то опросы пользователей о внедрении Dogecoin в Tesla, продажа значительных частей своих акций или перестройка корпоративного руководства. Остаётся только дождаться, будут ли его комментарии о Ryanair очередным эпизодом в соцсетях или началом реальной попытки захвата — в ближайшие недели.
#ElonMusk , #technews , #Tesla , #worldnews , #Dogecoin
Будьте на шаг впереди — следите за нашим профилем и будьте в курсе всего важного в мире криптовалют!
Обратите внимание:
,Информация и мнения, представленные в этой статье, предназначены исключительно для образовательных целей и не должны восприниматься как инвестиционный совет в любой ситуации. Содержание этих страниц не следует рассматривать как финансовый, инвестиционный или любой другой совет. Мы предостерегаем, что инвестиции в криптовалюты могут быть рискованными и привести к финансовым потерям.“
Отказ от ответственности: Информация на этой странице может поступать от третьих лиц и не отражает взгляды или мнения Gate. Содержание, представленное на этой странице, предназначено исключительно для справки и не является финансовой, инвестиционной или юридической консультацией. Gate не гарантирует точность или полноту информации и не несет ответственности за любые убытки, возникшие от использования этой информации. Инвестиции в виртуальные активы несут высокие риски и подвержены значительной ценовой волатильности. Вы можете потерять весь инвестированный капитал. Пожалуйста, полностью понимайте соответствующие риски и принимайте разумные решения, исходя из собственного финансового положения и толерантности к риску. Для получения подробностей, пожалуйста, обратитесь к
Отказу от ответственности.
